CLK屬于跑車系列中的小弟，無論是雙門硬頂車還是敞篷車表現(xiàn)的都是年輕、時尚和動感一面，因此也頗得女性人緣。雖然CLK不算很貴的梅賽德斯，但畢竟價值不菲。如果消費者在付出大量金錢后得到的人性化照顧還不如一款韓國跑車比起上代CLK，

如今在國內(nèi)銷售的CLK是以上一代C級轎車為平臺開發(fā)出來的轎跑車，說實話，老了...如今新一代的CLK重新以E級（就是剛在德國上市的E級，不是國內(nèi)目前賣的）為平臺重新開發(fā)，新車腰線很漂亮，運用了許多奔馳的新技術(shù)，風(fēng)阻只有0.24，風(fēng)阻最低的量產(chǎn)車！同時，還有敞篷版。哦！那車不叫CLK了，叫E Coupe！還有，不知你說的是CLK轎跑車還是敞篷跑車？CLK200的發(fā)動機實際上是1.8的機械增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，動力表現(xiàn)平平。轎跑車價格 廠商指導(dǎo)價 66.10萬 敞篷版 廠商指導(dǎo)價 73.10萬 奔馳的車，除了舒適還是舒適..沒有太多話說。這車太老了，不夠運動。近年來奔馳開始走運動路線（典型就是S級），只是這代CLK早出生了許多年。如果想買，不是很推薦...畢竟老了。等明年吧，看會不會。來是會來，時間而已。4月底的上海車展會有新E級展出，E Coupe就不知道了

不是一個級別的,,不好比較. CLK是奔馳的雙門四座的轎跑車,而BMW M3是純運動跑車 論性能,奔馳CLK200,CLK350,都不是M3的對手,除非是CLK55 AMG 新款有CLK 63AMG但是還未引進國內(nèi).如果選CLK AMG車型的話價格會高出很多,性價比不如M3. M3在中小型車中性能絕對超群,內(nèi)飾做工精致,外形動感時尚. 是我也會選擇BMW M3.

車是不錯，新的2.0T發(fā)動機很值得期待，但是相對na機器的線性輸出，可能稍微差一些， 經(jīng)常跑高速的話，還是na機更合適一些，市區(qū)肯定是20t的省一些油，看了這款發(fā)動機的評測，基本上已經(jīng)把渦輪遲滯降到了最低了，但還是要開開才知道。