進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)奔馳只有C、E、GLK、V系列。

優(yōu)點(diǎn)：安全性：還不錯(cuò)，氣囊夠數(shù)了，車架結(jié)構(gòu)也應(yīng)該夠這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，各種主動(dòng)車輛控制系統(tǒng)也都配齊了，基本算合格吧

輪轂在深圳訂的，歷時(shí)2個(gè)月，等得過程崩潰過幾次，但最后還是非常感謝深圳的店家，非常喜歡。奔馳進(jìn)中國(guó)還因?yàn)槔走_(dá)頻率的原因把那套駕駛輔助系統(tǒng)去掉了，這下夜視系統(tǒng)、跟車系統(tǒng)、自動(dòng)剎停全沒有了選的輪轂色真的相當(dāng)炫目，實(shí)車效果比照片還靚!和朋友一起開在路上，回頭率全都落在我身上了。室內(nèi)燈有點(diǎn)莫名其妙，貌似營(yíng)造氛圍滴，但俺開了6000了，還木搞懂。因?yàn)檐嚿淼牧骶�型外觀，所以使得后座乘客在上下車的時(shí)候很容易撞頭，我都撞習(xí)慣了，撞頭專業(yè)戶，呵呵配置還是很不錯(cuò)的，比較七、八十萬的車加速時(shí)除了推背感意以外我認(rèn)為多少應(yīng)該配上點(diǎn)跑車的聲浪， 視覺 感覺 聽覺，都要滿足防傾的感覺更明顯，直白的說就是以前會(huì)側(cè)傾的急彎現(xiàn)在的感覺和直路一樣，非常從容。油耗不算高，3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，本人親測(cè)，暴力駕駛，亂踩亂轟行駛油耗也沒有太高，平均10-12個(gè)油原廠的避震就好像沒有穿避彈衣的警察一樣，任何地面的沖擊直接到車體，搞得異響連連，人也很辛苦，支撐只能說夠用保養(yǎng)費(fèi)用太高,這是許多人難以接受.期望有所下降,以便提升銷售!

奔馳還能壞掉？- - 車子不是那么容易壞掉的- - 主要看車本身的性能，這部車子是一部非常經(jīng)典的車 應(yīng)該不錯(cuò)把，不經(jīng)本人沒有試駕過- -