1 寶馬 325i Convertible硬頂敞篷轎跑車搭載的是一臺鎂鋁合金的直列六缸發(fā)動機，使用了Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)，Valvetronic電子氣門。額定功率為160千瓦/6100轉(zhuǎn)，最大扭矩在2400轉(zhuǎn)至4200轉(zhuǎn)時產(chǎn)生為270牛頓米，在7.6秒就可以從靜止加速到100公里/小時，最高時速為245公里/小時，它的城市、高速和平均百公里油耗分別為13.3升、6.8升、9.2升。價格：63.9萬元 2 寶馬 寶馬Z4 3.0si搭載了BMW直列六缸發(fā)動機，采用了Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)，Valvetronic電子氣門，最大功率為195KW/6600rpm，最大扭矩為315Nm/2750rpm，0-100km/h的加速時間為6.0s，最高車速被電子限速在250km/h，百公里綜合油耗為9L。 價格：65萬元 3 寶馬 Z4 3.0si Coupe雙門硬頂跑車搭載的是一臺鎂鋁合金的直列六缸發(fā)動機，使用了Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)，Valvetronic電子氣門。額定功率為195千瓦/6600轉(zhuǎn)，最大扭矩在2750轉(zhuǎn)時產(chǎn)生為315牛頓米，在6.0秒就可以從靜止加速到100公里/小時，最高時速被電子限速在250公里/小時，它的城市、高速和平均百公里油耗分別為12.8升、6.8升、9.0升。 價格：68-70萬元 4 奧迪 全新奧迪TT 3.2 quattro目前進入中國市場的只有一款車，該車搭載了一臺3.2L自然吸氣 V6發(fā)動機，該發(fā)動機性能基本和老款TT 3.2性能一樣，輸出的最大功率為184Kw（250PS）/6300rpm，最大扭矩為320Nm/2800rpm，如此的動力推動這臺1.4噸的小車綽綽有余，在如此的動力輸出下全新奧迪TT 3.2 quattro最高車速達到了250km/h，加之配備了高性能的6檔S-tronic變速箱和quattro全時四驅(qū)技術(shù)，使發(fā)動機的動力源源不斷傳遞給車輪，0～100km/h的加速時間只有5.7秒。全新奧迪TT 3.2quattro采用了17英寸的輪圈，造型更加動感。全新的四連桿后懸架令新奧迪TT操控性更加出色。價格：64-65.5萬元 5 奧迪 新奧迪TT 2.0TFSI是奧迪TT家族中的新成員，全新的大嘴形中網(wǎng)、全新的底盤、全新的直噴發(fā)動機，這些細節(jié)的變化使新奧迪TT招來了更多的回頭率。裝備2.0T FSI發(fā)動機和6速手動變速器的入門車型，雖然200匹的動力比3.2的頂級TT小了不少，但甩掉了150多公斤的舒適型裝備，使該車的駕駛樂趣依然讓人興奮不已。新奧迪TT 2.0TFSI配備的這臺直列4缸的渦輪增壓發(fā)動機采用了奧迪最先進的FSI汽油直噴技術(shù)，經(jīng)過特殊調(diào)校，在5100轉(zhuǎn)時達到147KW的最大功率，在1800轉(zhuǎn)時達到驚人的280N.m的峰值，并且一直延續(xù)到5000轉(zhuǎn)。新的2.0TFSI的發(fā)動機不僅動力強勁，而且由于采用了奧迪特有的缸內(nèi)直噴技術(shù)，使該車的綜合油耗降低到了7.7L/100km。先進的ASF車架降低了新奧迪TT 2.0的整車質(zhì)量，幾乎和一輛1.4升的POLO相同。加之在6檔S-tronic變速箱的配合下，為2.0TFSI發(fā)動機提供了更充足的發(fā)揮空間。 價格：50-53.8萬元 6 蓮花 Elise的外型另類，通過線條表現(xiàn)出了一種強悍。采用地1.8升直四缸列發(fā)動機最大功率為90kw，最大扭矩168Nm，搭配5速手動變速箱。雖然數(shù)據(jù)一般，但是全鋁框架的車身只有710kg，有著出色的動力重量比。所以0-100km/h加速只需要短短的5.7秒，最高時速可達202km/h。輕巧的車身加上出色的底盤與懸掛設計，使它有著極佳的操控性，在彎道中段以及出彎的表現(xiàn)無可挑剔。配置上遵循了一切為駕駛讓路的原則，所有與駕駛無關(guān)的東西都是多余的，轉(zhuǎn)速表以及時速表、座椅、擋桿、轉(zhuǎn)向比為2.8的方向盤、安全帶，僅此而已，別無它物。而廠家也只會在顧客要求下才提供兩個音響的單碟CD及手動空調(diào)系統(tǒng)。而它地售價幾乎可以買兩輛普通中級轎車。 價格：56.8萬元 7 保時捷 Cayman 是保時捷最新推出的一款雙門硬頂跑車，它定位于 911 和 Boxster 之間，注重操控性。該車裝備一臺采用 VarioCam 升級版氣門管理系統(tǒng)的 2.7l 水平對置（Boxer）六缸發(fā)動機，最大功率 180Kw（245bhp），4600-6000rpm 的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可達到 273Nm 的峰值扭矩 價格：72 萬元 8 日產(chǎn) 日產(chǎn)Z系列曾經(jīng)是日產(chǎn)征服美國青年的先鋒。作為一款搭載3.5L發(fā)動機的轎跑車，其主要競爭對手為奧迪TT和克萊斯勒 Crossfire 。在三者的對比中，350Z在動力和操控上占了一定優(yōu)勢，6缸發(fā)動機，每氣缸4氣閥，可提供280馬力，配合6擋變速箱，以及一個限制空轉(zhuǎn)的差速器，還可提供額外的驅(qū)動力。但是其較硬的懸掛影響了顛簸路途上的舒適性，內(nèi)飾方面時尚的設計缺乏工藝上的支持，一些邊角處理得不夠嚴謹，而且塑料件的材質(zhì)還不足夠令人信服。 價格： 56.5-58.2萬元 樓主報的價格區(qū)間很大。樓上有人說奔馳和標志。但是我覺得標志性能差。奔馳性能好的超出70萬元。都屬于入門車。所以不做推薦。 樓主還有疑問可以問題補充，我盡力回答。 個人推薦奧迪TT

性能不錯，搭載3.5升V6渦輪增壓發(fā)動機的SLK350在6500轉(zhuǎn)/分時能提供302匹馬力（225千瓦），峰值則在3500-5250轉(zhuǎn)/分時達到370牛米，低轉(zhuǎn)速高扭矩給SLK350帶來了強勁的加速性能，0-100KM的加速時間為5.6秒。高速行駛下，SLK350的百公里油耗為8.11升，市區(qū)綜合路況下百公里油耗為11.76升。保險一年大概2萬，油費的話就要看你怎么開了。常規(guī)保養(yǎng)一年3-4萬。

硬頂敞篷還是推薦寶馬，3系或者Z4，奔馳的SLK也是硬頂，不過感覺太女性，操控沒3系好，很多敞篷其實都做成軟頂?shù)模珻LK 寶馬6系，奧迪A4 A5 TT，再上面比如卡雷拉 賓利 不推薦美系車，敞篷技術(shù)還是德系車成熟，說的很粗略，希望對你有幫助