天語SX4三廂 　　售價：7.98萬-13.38萬元 天語SX4三廂1.6L精英版打造的天語SX4三廂超值版，已于2月26日正式上市。該款以“省油、暢行、精品家轎新典范”為主打的三廂超值版，推出的是1.6L手動擋，售價在7.98萬元，對于本身就有著“省油、暢行、精品家轎新典范”優(yōu)勢的天語三廂而言，此次超值版7.98萬元的定價策略不僅凸顯了天語三廂的超高性價比，更是帶動了整個精品家轎市場步入“7萬元時代”。 　　新天語SX4三廂超值版將會取消駕駛座椅高度調(diào)節(jié)、前排座椅后背置物袋、后排中央扶手、高音揚聲器、行李箱蓋內(nèi)裝飾板等配置。輪轂由16英寸縮水成為15英寸，輪胎變成錦湖195/65 R15。在傳承天語三廂高底盤優(yōu)勢的同時，超值版通過調(diào)整輪胎規(guī)格實現(xiàn)了底盤向下微調(diào)，使其更接近家轎的穩(wěn)重舒適。 比亞迪L3 　　預計售價：7萬至12萬元 　　從正前方看，寬大的雙橫條式前進氣格柵及保險杠造型與之前曝光的手繪圖如出一轍，亞光式格柵橫條設計擺脫了鍍鉻的俗氣，顯得簡潔且時尚。由于路試車輛帶有膠布作為偽裝，其大燈整體造型并不明顯，但帶有白色燈眉的設計與手繪圖有明顯區(qū)別，與現(xiàn)款G3類似，但熏黑式設計在風格上更顯凌厲。 　　另外，與F3、G3的平面式發(fā)動機艙蓋設計不同，L3采用了與豐田卡羅拉類似的凸起設計，從A柱開始一直延伸至進氣格柵處，更顯力量感，也使增大的進氣格柵不至于顯得突兀。 　　比亞迪L3是比亞迪的全新緊湊級轎車，定位在F3與G3之間。L3將會有1.5L和1.8L兩個排量的車型，其中，源自三菱的型號為4G15S的1.5L引擎，最大功率78kW，峰值扭矩134N·m。另一款是比亞迪自主研發(fā)的型號為483QA的1.8L引擎，最大功率90kW，峰值扭矩160N·m。 比亞迪M6 　　預計售價：10萬至15萬元 　　比亞迪M6預計上半年上市，是比亞迪的首款MPV車型，比亞迪M6是一款7座MPV，長4795mm，寬1800mm，高1750mm，軸距2950mm，擁有比較充裕的空間。在外型上，秉承比亞迪開發(fā)新車的一貫方式，M6的外觀還是走模仿路線，整體來看與豐田06款的普瑞維亞很相像。 　　據(jù)悉，M6將配備2.4升自動擋和2.0升手動擋兩種車型，分別搭載三菱4G69和比亞迪自主研發(fā)的BYD483發(fā)動機，而這兩款發(fā)動機都曾搭載在比亞迪F6車型上，均達到歐Ⅳ排放標準，并有不錯的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。 長城哈弗M2 　　預計售價：7萬至9萬元 　　 哈弗M2將于3月上市，是長城汽車繼哈弗M1之后，推出的第二款小型SUV車型。哈弗M2成為長城汽車2010年的第一款新車。該車棱角分明、硬朗厚實，充滿動感氣息的四輪四角化設計，給人威猛大氣之感。它獨特的大包圍，使整車充滿個性化、年輕化，在視覺上也加重了它的分量。 　　據(jù)了解，該款車和酷熊同平臺，號稱酷熊的運動版。該款車的長、寬、高分別為4011mm、1740mm、1684mm，軸距和酷熊相同，都是2499mm。與酷熊相比,在前臉設計上更加時尚,而在側(cè)面與尾部設計上與酷熊沒有太大的區(qū)別。 　　長城M2搭載的是長城汽車自主研發(fā)的GW4G15發(fā)動機，最大輸出動力為77kW,最大扭矩138N·m,排放方面可達到歐IV標準，和哈弗M1一樣，M2也將分為兩驅(qū)和四驅(qū)的車型。 上海大眾朗逸1.4TSI 　　預計售價：14萬至17萬元 　　上海大眾朗逸1.4TSI在3月1日已經(jīng)上市，目前，部分地區(qū)的上海大眾4S店內(nèi)已經(jīng)有1.4TSI朗逸展車到店。據(jù)經(jīng)銷商透露，配備7速DSG的自動擋頂配車型售價在17萬元以內(nèi)，提車日期預計在3月。 　　3月份已經(jīng)悄悄開始，讓我們期待3月份車市的新車上市帶給我們的高潮起伏吧。(

　　是廣汽豐田的阿爾法 　　獲悉有“保姆車”之稱的豐田Alphard，曾于2008年5月發(fā)布并于同年在日本及中國的港澳地區(qū)上市的新車型，11月份將以進口的方式在中國國內(nèi)銷售，由于豐田Alphard（市場售價56.88-68.88萬）定位高于普瑞維亞，售價也比普瑞維亞略高。（目前進口國內(nèi)的普瑞維亞售價為46.98-61.10萬元。）據(jù)網(wǎng)上價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示：豐田埃爾法提現(xiàn)車最高加錢，具體詳情見下表： 　　車型 廠商指導價 4S店售價 價格浮動 備注 　　埃爾法 2.4 AT/MT豪華版 56.88萬 56.88萬 暫無優(yōu)惠 有現(xiàn)車提車加錢 　　埃爾法 3.5 CVT豪華版 68.88萬 68.88萬 暫無優(yōu)惠 有現(xiàn)車提車加錢 　　在日本，豐田的Alphard與日產(chǎn)的Elgrand在豪華廂式車市場并稱雙雄，但從市場表現(xiàn)情況，Alphard還是稍勝一籌。豐田Alphard是在Estima/普瑞維亞底盤平臺上開發(fā)的豪華廂式車，雖然日規(guī)版還有強調(diào)年輕動感的運動版Vellfire，但引進中國大陸的版本僅為以商務為主的Alphard一個車系。驅(qū)動模式方面，日版本的Alphard分前驅(qū)和四驅(qū)兩種。其中前驅(qū)車型的車身尺寸為4850/1830/1890mm，四驅(qū)車型的車身尺寸4850/1830/1905mm，兩者的差別只在于車身高度，軸距均為2950mm。 　　這款車的最大賣點是車內(nèi)配置方面，阿爾法標配了遙控電動雙門帶防夾功能，智能鑰匙、一鍵啟動系統(tǒng)等。車內(nèi)還配置了優(yōu)質(zhì)皮座椅、ANV導航系統(tǒng)、中排定制9英寸LCD影音顯示屏和DVD影音系統(tǒng)帶8揚聲器(其中兩個為車頂擴散式喇叭系統(tǒng))、雙天窗。寬敞的空間內(nèi)有典型豐田風格的內(nèi)飾，豪華不失溫馨。中排座椅除加配上獨立墊腳架外，更可折起增加空間，而這兩張座椅除手枕外，更裝置有電子按摩設備，長途乘車最為合用。最后排的座椅可以向左右折起令行李廂載物空間大增。 　　另外，Alphard還標配了節(jié)能駕駛指示、“離子簇”空氣凈化系統(tǒng)、三區(qū)自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)帶花粉過濾器、電動調(diào)校及折疊外后視帶倒車輔助功能及帶電動腿托可180度平躺式電動調(diào)節(jié)中排座椅等舒適性配置，其高配型號配備了電動控制的側(cè)滑門、中置式大型電動天窗、內(nèi)置GPS導航及硬盤的多媒體系統(tǒng)。 　　動力方面，第二代豐田Alphard在日本市場提供了兩款發(fā)動機：一款是3.5L的2GR-FE，最大功率206kw[280PS]/6,200r.p.m，最大扭矩344N·m[35.1kg·m]/4,700r.p.m，配備6速手自一體變速器；而另一款發(fā)動機排量為2.4L的2AZ-FE，最大功率125kw[170PS]/6,000r.p.m，最大扭矩224N·m[22.8kg·m]/4,000r.p.m，配備7速無級變速器。