slr是奔馳和邁凱輪聯(lián)合開發(fā)的,梅賽德斯運動血統(tǒng)和F1頂尖技術(shù)的結(jié)合。近年來相當讓人感嘆的GT跑車了。尤其是銀白色的那款,太有視覺沖擊力了�？上�是V8的AMG。就是不知道如果換成了V12或者V10,是不是更讓人驚訝。 最高時速:334公里。 百公里加速:3.8秒。 值得一提的是碳纖維復合車身,和底盤。在量產(chǎn)車中罕見與F1賽車一致的裝置。 布加迪是個老牌子了,意大利人在德國建的公司。 唉,意大利和德國是歐洲在超級跑車方面唯一可以有的一拼的了。 布加迪威龍ZB16-4,1001馬力。世界上唯一一個過1000的。 百公里加速:2.5秒。 最高時速:407公里。 說到布加迪就要說它的價格,100萬歐元。也很驚駭世俗。 說雷文頓都不怎么知道,一查。 喲,是蝙蝠的繼承者啊。知道了。 說Reventon,應該從蝙蝠說起。蝙蝠是奧迪介入蘭博基尼的自主設(shè)計的車,線條很明朗。之所以Reventon是繼承者,在于它的外觀來看,風格很相似。但后者更硬朗的多,據(jù)說是按照F22戰(zhàn)斗機的風格設(shè)計的。Reventon確實是升級版啊。采用全新航空技術(shù)的碳纖維材料,空氣動力學也更新了。 百公里加速:3.4秒。 最高時速:340公里以上。 Reventon的變速系統(tǒng)是自主研發(fā)的,估計變速箱是很有文章的。 全球限量20輛也確實沿襲了蝙蝠一致的風格啊。

蝙蝠已經(jīng)停產(chǎn)了，當時的售價最低也要400多萬�，F(xiàn)在蝙蝠的繼任者出來了，蘭博基尼LP700-4，售價648萬，成都，上海，北京等等，這些地方都能買到。 布加迪 威航在千萬以上，要買，車展的時候買方便，國內(nèi)沒有布加迪的4S，可以去賓利的4S咨詢下，好像上海的賓利4S在做布加迪的銷售