這個問題叫做 入檔沖擊 。 屬于自動變速器的常見故障之一。 如果說是后邊的緩沖塊松動的話，一般的其他的檔位入檔也會沖擊，而R檔沒有，說明這種可能性比較小。 故障原因有可能是變速器油過臟，使得D檔的滑閥卡滯，或電磁閥卡滯，也可能是電磁閥工作不良，引起的油壓失調(diào)，或者內(nèi)部油路堵塞，摩擦片間隙過大，密封原件供泄油不暢，或者其他電子故障，總而言之，應該是油路油壓控制失準引起的。 維修方法要具體看車了，若果變速器保養(yǎng)的不是特別好，油比較臟，那么徹底更換變速器油或者同時清洗閥體就 有可能 止住問題，但不絕對。 如果是電子問題，更換相應的電子元件。 最保險的方法是解體變速箱檢修。 根本沒有必要更換變速箱總成，拆車的變速箱沒有質(zhì)量保證，未必有你原車的質(zhì)量好，而全新的太貴。 市場里有專業(yè)做自動變速器維修的修理廠，你可以過去檢查一下（免費的），他們會給你提供一個合適的方法的。

這個問題叫做 入檔沖擊 。 屬于自動變速器的常見故障之一。 如果說是后邊的緩沖塊松動的話，一般的其他的檔位入檔也會沖擊，而R檔沒有，說明這種可能性比較小。 故障原因有可能是變速器油過臟，使得D檔的滑閥卡滯，或電磁閥卡滯，也可能是電磁閥工作不良，引起的油壓失調(diào)，或者內(nèi)部油路堵塞，摩擦片間隙過大，密封原件供泄油不暢，或者其他電子故障，總而言之，應該是油路油壓控制失準引起的。 維修方法要具體看車了，若果變速器保養(yǎng)的不是特別好，油比較臟，那么徹底更換變速器油或者同時清洗閥體就 有可能 止住問題，但不絕對。 如果是電子問題，更換相應的電子元件。 最保險的方法是解體變速箱檢修。根本沒有必要更換變速箱總成，拆車的變速箱沒有質(zhì)量保證，未必有你原車的質(zhì)量好，而全新的太貴。 市場里有專業(yè)做自動變速器維修的修理廠，你可以過去檢查一下（免費的），他們會給你提供一個合適的方法的。

沒有辦法，車子時間長了，就算修理也不能保證時間太長的！是那種先天的問題