通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪A6這些前面有“鼻子”（發(fā)動機艙），后面有“屁股”（后備行李艙）的轎車；而兩廂車則指少了突出的“屁股的轎車，例如街上經�？梢砸姷降母ＨR爾、富康、POLO等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型。從結構上來說，如果整車的發(fā)動機艙、乘員艙、后備行李艙全部被分隔開，并且這種分隔是固定不可逆轉的，那么就應該算是三廂車。兩廂車指車身有后備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和后備行李艙是一體的，只是借助后排座椅等分隔開。當然，沒有后備行李艙的轎車也算是正規(guī)的兩廂車。而畢加索這類外觀上所謂的單廂車，實際上發(fā)動機艙和乘客艙還是隔離開的，因此從嚴格意義上講，結構仍屬于兩廂車。

MPV是兩廂，發(fā)動機廂＋乘坐廂。三廂車再加個后備箱。面包車才是單廂，因為他的發(fā)動機就在座位下面。

我是SX4車主，用了2年多時間了，多數時間是在城市里駕駛，也經常走走鄉(xiāng)村土路，這個車外形靚麗，空間大，我一朋友1.83M駕駛也不困難，在城市駕駛1.6L的足夠了，關鍵的是油耗并不高，手動1.6L就在7L到8L之間，后期保養(yǎng)也并不貴。個人感覺天窗+真皮+無鑰匙啟動那款性價比高，我買的是09款精英，因為那時還沒有天窗版。缺點也有許多，但大多都是此車個性決定，懸掛偏硬，過減速帶的時候特別明顯（這其實也不能說是缺點，在泥濘道路是一大優(yōu)點）。底盤確實比一般轎車高，但并不是想象中的那么好。中控不大好看，中規(guī)中矩。后座椅背角度太直，長時間坐會不舒服。前幾天和朋友一起去提車，2010款的MG6掀背，這個車也不錯，可以去看看。10萬的車多得是，有些配置可有可無，主要是實用與否，還是要多比較多試駕。祝你好運。

通俗地說,所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納,捷達,奧迪這些前面有"鼻子"發(fā)動機'后面有"屁股"后備行李艙的轎車;而兩廂車則指少了突出的"屁股"后備行李艙車,例如街上經常可以見到的夏利N3等車型;人們理解的單廂車則多指雷諾風景,神龍畢加索以及豐田大霸王這類"(+車型.三廂車與兩廂車的根本區(qū)別在結構上.從結構上來說,如果整車的發(fā)動機艙,乘員艙,后備行李艙全部被分隔開,并且這種分隔是固定不可逆轉的,那么就應該算是三廂車.兩廂車指車身有后備行李艙但沒有突出車體,這種情況下實際上乘員艙和后備行李艙是一體的,只是借助后排座椅等分隔開.當然,沒有后備行李艙的轎車也算是正規(guī)的兩廂車.而畢加索這類外觀上所謂的單廂車,實際上發(fā)動機艙和乘客艙還是隔離開的,因此從嚴格意義上講,結構仍屬于兩廂車.