對于總裁2.0的發(fā)動機，車輛輕了很多，電池的位置也有了更新，現(xiàn)在放在后備箱下方，從而實現(xiàn)了更加平衡的前后配重。2.0的油門響應確實更加迅速，也更加順暢，相比于3.0更加沒有遲滯感。但需要注意的是，2.0的聲浪明顯不如3.0。當需要更強的動力和駕駛體驗時，3.0是更明顯的選擇，但如果更在乎油耗和舒適性的話，2.0將是一個更加適合的選擇。最終的選擇，還要依據(jù)自己的需求和對車輛的理解程度來決定。