瑪莎拉蒂全新Quattroporte總裁系列行政版和精英版的標準配置零售價分別為：247.8萬和213.8萬人民幣。總裁Sport GTS（如圖：）已經(jīng)在今年的底特律車展上首發(fā)了，預計國內(nèi)的售價不會低于270萬人名幣。

是總裁系列瑪莎拉蒂GT是總裁行政版,196萬元人民幣瑪莎拉蒂GTS是總裁運動版,253.8萬元人民幣，屬跑車

是雙門四座 這兩個當然是GTS好啦，GTS是GT的改進版，價格大概260萬左右，GT便宜30到40萬......

　　1977至1981年——邁克爾斯科特(Michael Scott) 　　1977至1981年——邁克爾斯科特 　　在蘋果的第三名員工麥克馬庫拉(Mike Markkula)的游說下，斯科特從國家半導體跳槽到蘋果。而由于當時的喬布斯和史蒂夫沃茲尼亞克(Steve Wozniak)都太過年輕，難當重任，因此他便成為了該公司的首任CEO。 　　有報道稱，他曾經(jīng)禁止蘋果內(nèi)部使用打印機，并且裁掉了40名蘋果員工。就在裁掉Apple II開發(fā)團隊的半數(shù)成員后，他還說道：“我曾經(jīng)說過，在蘋果當CEO已經(jīng)沒意思了。我想退出。但我現(xiàn)在改主意了——如果沒有意思，我就會裁人，直到我高興為止�！� 　　1981至1983年——麥克馬庫拉 　　1981至1983年——麥克馬庫拉 　　馬庫拉曾經(jīng)是蘋果的投資人，他向該公司投資了25萬美元(8萬為股權投資，另外17萬為債權投資)。他還于1977年成為該公司的第三名員工。 　　擔任蘋果CEO期間，他幫助蘋果推廣了最初的兩款電腦，并為公司提供了信用和風險資本。他最初表示將在蘋果工作4年，但實際時間卻超過這一計劃。他從1985年至1997年間一直擔任蘋果董事長，直到喬布斯重返蘋果并成立新的董事會為止。 　　有報道稱，蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞克認為馬庫拉對蘋果的貢獻甚至高于他自己，盡管蘋果的頭兩款電腦都是沃茲尼亞克孤身一人創(chuàng)造出來的。 　　1985年，馬庫拉與其他蘋果高管一同將喬布斯驅(qū)逐出蘋果。 　　1983至1993年——約翰斯卡利(John Sculley) 　　1983至1993年——約翰斯卡利 　　蘋果之所以聘請這位百事可樂前CEO，是希望借助他的營銷技能幫助公司出售電腦。 　　斯卡利與喬布斯的不合眾所周知，后者于1985年開始失去對團隊的控制，導致斯卡利與其他高管聯(lián)手剝奪了他在蘋果的所有運營權。然而斯卡利在擔任蘋果CEO期間卻決定采用PowerPC芯片，最終不得不承認原本應該使用更流行的英特爾處理器。 　　不幸的是，在高端商業(yè)雜志《Portfolio》評選的美國最差CEO中，斯卡利位列第14位。 　　1993至1996年——邁克爾斯平德勒(Michael Spindler) 　　1993至1996年——邁克爾斯平德勒 　　斯平德勒原本負責蘋果歐洲業(yè)務，并成為了蘋果歐洲總裁，后于1993年接替斯卡利出任CEO。 　　他的任期內(nèi)經(jīng)歷了Newton和Copland操作系統(tǒng)的失敗。還有報道稱，他曾經(jīng)領導了與IBM、Sun和飛利浦的并購談判，直到1996年離職。 　　1996至1997年——吉爾阿梅里奧(Gil Amelio) 　　1996至1997年——吉爾阿梅里奧 　　阿梅里奧在1996年加盟蘋果前曾經(jīng)擔任國家半導體CEO，但他此前已經(jīng)是蘋果的董事。 　　阿梅里奧幫助蘋果放棄了低質(zhì)量產(chǎn)品，并推出了Mac OS 8，后來還斥資4.29億美元收購了喬布斯的NeXT。一年內(nèi)，蘋果股價跌至12年新低，導致阿梅里奧丟掉了工作，并由喬布斯繼任。 　　1997至2011年——史蒂夫喬布斯 　　1997至2011年——史蒂夫喬布斯 　　在1997年被任命為臨時CEO后，喬布斯的主要目標便是幫助公司盈利。他關閉了很多項目，導致公司人心惶惶。