跑高速，不在排量多大。0.8的一樣跑高速。關(guān)鍵看發(fā)動機(jī)和車重的配比，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速等。合資的車，一般都不會有大問題的，1.5也很適合家用的。

瑪莎拉蒂！A8L肯定是這里面最差的了。其實(shí)新750Li各方面也是很均衡的，性能也很強(qiáng)勁，就是我不太喜歡這代太突進(jìn)的外觀，感覺失去了上一代7系穩(wěn)重的氣質(zhì)，適合喜愛運(yùn)動的車主，但是如果車主喜歡運(yùn)動的話，又是瑪莎拉蒂好，所以對我來說有點(diǎn)矛盾。請問你的名單里怎么沒有S級呢？應(yīng)該有的啊。即使有，我還是首推瑪莎拉蒂總裁，有氣質(zhì)，罕見，4.7V8性能強(qiáng)勁，雖然后排的娛樂設(shè)備有點(diǎn)少，但是對一個真正愛車的車主來說，這不是個問題。

最近合資品牌的老總有如坐針氈的感覺,一直井水不犯河水的豪華品牌連連把手伸向他們。繼奧迪A3賣出了19.99萬元的價格之后,法系高檔品牌DS再次放出大招,以14.69萬-24.69萬元的價格強(qiáng)勢進(jìn)入合資A+級車和二線B級車的市場區(qū)間,一舉成為史上最便宜的高檔三廂車。據(jù)悉,DS今年的銷量目標(biāo)是5萬輛,其中DS5 LS的銷量將占六成,也就是3萬輛,相當(dāng)于月均銷售3000輛左右。與C4L、408價格重合度高DS5 LS搭載了三款發(fā)動機(jī),有1.8L自然吸氣版,外加兩款1.6T高低功率版。變速箱匹配五速M(fèi)T和六速AT。配置上的亮點(diǎn)是為了吸引年輕人的眼球,DS5 LS搭載了互聯(lián)科技CONNECT服務(wù)系統(tǒng),讓DS5 LS成為車主手機(jī)之外第二個移動智能終端。相比配置而言,最大的亮點(diǎn)還是在于DS5 LS的價格。作為一款具有更高品牌溢價能力的高檔車,DS5 LS除了兩款高功率版要價20萬元以上以外,其它五個版本都在20萬元以下,最低甚至達(dá)到14.69萬元。對比同為PSA集團(tuán)的兩款A(yù)+級車C4L和標(biāo)致408,三款車型在15-20萬元區(qū)間出現(xiàn)大規(guī)模重合。C4L的官方指導(dǎo)價為12.39萬-18.59萬元,標(biāo)致408的價格區(qū)間則是12.69萬-17.69萬元。以C4L為例,其大部分型號與DS5 LS擁有一樣的動力總成。拿同等動力總成的1.6T120kW車型相比,C4L會與DS5 LS有15000元左右的價格差。但是DS5 LS不但掛著品牌價值更高的DS車標(biāo),且尺寸整體都比C4L大了一圈。此外,DS5 LS與邁銳寶、第八代索納塔、K5等第二梯隊(duì)B級車也有非常高的價格重合度,給合資A+級車和B級車帶來了極大的市場挑戰(zhàn)。首次掛上DS獨(dú)立車標(biāo)“DS5 LS是DS品牌的獨(dú)立宣言。”長安標(biāo)致雪鐵龍執(zhí)行副總裁應(yīng)展望在DS5 LS上市當(dāng)天如此稱到�！拔覀儗�把DS推向全球獨(dú)立的新征程�！盌S獨(dú)立的話題由來已久。在DS5 LS上市之前,DS在全球范圍內(nèi)仍然是掛著雪鐵龍的車標(biāo),而這次DS5 LS上市是DS車型首次掛上DS自己的獨(dú)立車標(biāo)。未來長安標(biāo)致雪鐵龍的所有車型都將換上DS的獨(dú)立車標(biāo),包括已經(jīng)國產(chǎn)的DS5也將在改款時重新?lián)Q標(biāo)。就在DS5 LS上市的當(dāng)天,東風(fēng)和PSA在北京簽訂了《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。在東風(fēng)入股PSA之后,DS品牌能夠走向獨(dú)立,對于長安標(biāo)致雪鐵龍未來的發(fā)展也是一個利好。應(yīng)展望還透露,DS5 LS未來還將出口到其它國家。據(jù)全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作內(nèi)容,東風(fēng)和PSA將共同設(shè)立一家出口公司,負(fù)責(zé)神龍汽車公司和PSA產(chǎn)品在亞太地區(qū)的銷售和服務(wù),并考慮將出口公司業(yè)務(wù)拓展到亞太地區(qū)以外的市場。由此來看,未來PSA集團(tuán)在中國的出口業(yè)務(wù)將會是其在華銷量里頭的一個快速新增長點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：前臉造型夠時尚浪漫，內(nèi)飾做工用料水準(zhǔn)很高各種配置齊全缺點(diǎn)：動力表現(xiàn)的太過平穩(wěn)，高速過彎尾部大大影響了穩(wěn)定性系列介紹：東風(fēng)標(biāo)致207的最大亮點(diǎn)在于其外觀的設(shè)計(jì)，尤其是前大燈和車尾。大燈顯得非常銳利，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊；形狀很具張力，呈外凸形設(shè)計(jì)，大規(guī)格的燈組與中高檔車的風(fēng)格相近。前鼻突出，其上的獅形LOGO比307系列還大一些。進(jìn)氣格柵和前部防擦條的設(shè)計(jì)和307一樣，采用了大嘴版的路線。從側(cè)面看，207的前鼻與瑪莎拉蒂總裁頗有幾分神似。207三廂尾部的處理非常出色：不像其他小型車的“屁股”那樣狗尾續(xù)貂，給人局促之感，它顯得非常舒展和飽滿，很有標(biāo)致607的那份沉穩(wěn)大氣的神韻，讓人印象深刻。