10月29才剛剛上市，10月還能賣幾天啊，呵呵，能賣幾百臺？ 劉金良：對于EC8這款車型，我們希望他的年銷量1.5-2萬，就是到明年這個(gè)時(shí)候，它的銷量能到達(dá)2萬，我們就很滿意了。 吉利副總裁在上市儀式上如是說

我說說我自己的感受： 喜歡瑪莎拉蒂總裁的人，一般都是比較有眼光，很有內(nèi)涵的人。 1.動力 這車雖然是V8 4.7的，但是動力和加速比奧迪S8的V10 5.2 更猛。 比最新款寶馬760強(qiáng)很多。 和奔馳S600比的話，雖然加速時(shí)間上比S600慢了大概0.3秒，但是瞬間加速，以及推倍感比奔馳強(qiáng)很多，雖然0-100加速比S600慢0.3秒，但這畢竟只是數(shù)據(jù)，和實(shí)際感受是完全不一樣的。實(shí)際感受上，總裁更猛。 2.操控 和奧迪S8差不多，不相上下，非常的棒，指向精準(zhǔn)，人車合一，像騎自行車一樣。 和保時(shí)捷panamera相比的話，總裁比保時(shí)捷強(qiáng)太多，首先車身小一些，不想panamera那么沉重，雖然panamera的操控也不差，但是總裁確實(shí)要比它好太多。 3.內(nèi)飾 首先，座椅的皮質(zhì)相當(dāng)豪華與舒適，非常上檔次。 前排座位、中控臺，都是頂級豪華水準(zhǔn)，科技與配置上，該有的全有。 后排座位，中央液晶顯示器效果極佳。 后排兩個(gè)座位的頭頂部，閱讀照明燈的效果是所有車中最好的，比飛機(jī)的照明燈效果好太多。 但是，后排的唯一缺點(diǎn)是：腿部空間相對寶馬760和奔馳S600、以及奧迪A8來說，總裁的腿部空間相對最小，但是只是和它們相比的話，單獨(dú)拿出來，空間仍然很奢侈，相當(dāng)充裕。 4.質(zhì)量 這個(gè)是最放心的環(huán)節(jié)，底盤和懸掛都是同級車中最棒的。 做工與用料絕對是頂級中的頂級。 哥們，你太有眼光了.