相當(dāng)霸道�。∫肀猈RC_STI一直都是以三廂轎車的形式出現(xiàn)在車迷們面前。不過，這一局面隨著被十代翼豹的出現(xiàn)而被打破，十代翼豹WRC- STI史無前例的采用了兩箱掀背造型！這讓很多斯巴魯車迷難以接受，斯巴魯如今終于在紐約車展上讓這一傳奇車型重新采用了三廂轎車的車身形式。這也是翼豹車型歷史上首次出項兩種車身形式的WRC——STI。 2011款翼豹WRC-STI使用上了阻尼更硬的懸架套件，防傾桿的尺寸也變得更為粗壯。更輕的18英寸輪圈減輕了新車的非簧載重量，這將使新車比現(xiàn)款車型擁有更為輕快的操控表現(xiàn)。新車在動力上未進(jìn)行改變，但因其采用了尺寸巨大的尾翼，新車的高速穩(wěn)定性得到了極大的提升。出人意料的是2011款翼豹WRC- STI轎車版比兩廂掀背版更輕，因此其0-100公里/小時加速成績或許也比兩廂版更好。左右排列的四出排氣管為新車帶來的不是馬力或扭矩的提升，這樣設(shè)置的目的是為了讓它能夠發(fā)出具有震撼力的咆哮聲。希望對你有幫助！

Subaru Imperza WRX Type-R STI Version VI （GC8VI） 雙門的GC8只有兩款,分別是5代限量版和6代限量版，文太的TYPE-R從外型上可以確認(rèn)的是他是雙門，5代的限定版就是22B，但是從前輪肩線判斷,文太的車顯然比22B窄的多，引擎蓋上的小通風(fēng)口，22B成縱列分布的,而文太的是橫向的。GC8V 22B是沖擊99年WRC比賽時以GC8V為基礎(chǔ)全部使用WRC原件的限量車型，全球限量400臺，不僅價值不菲而且數(shù)量稀少，從這個角度來說雖然同為限量版，GC8V相對的要好買得多，GC8V的全名 SUBARU IMPREZA WRX TYPE-R（GC8V），GC8VI全名Subaru Imperza WRX Type-R STI Version VI （GC8VI）。 不知道LZ對4A-GEU大西洋方程式競賽版有多少了解，就是拓海的新引擎，那個是當(dāng)時Toyota為了備戰(zhàn)北美房車賽TRD特意開發(fā)的，是大西洋方程式的統(tǒng)一專供引擎，基本上都是被在場上跑爛的，而動畫中拓海的引擎顯然成色上佳，從某種角度來講是豐田備用引擎也說不定，文太這都弄的到，何況限量400臺，從這方面想也不是不無可能。不過我是比較傾向于GC8VI。 還有LS的說Subaru為了紀(jì)念95-97連續(xù)登頂WRC，據(jù)我所知，斯巴魯車隊的麥克雷只在95年奪冠一次，而后四屆比賽96-99全部是三菱的馬基寧橫掃，而斯巴魯繼95年首次奪冠后再次奪冠已是2001年了，再后來就是2003年，根本就沒什么連冠，要說是紀(jì)念95年首次奪冠然后沖擊新一屆WRC還說的過去 純手打還請多給點分

2.5T發(fā)動機。油耗，估計要在12-13的樣子，起碼。沒換擋片。普通版48W，高級版50W。就是輪轂不同而已。

斯巴魯翼豹 參考價格：19.98萬～48.8萬 評論399條 | 報價 | 圖片 | 新聞 | 視頻 車型(款式)名稱廠家報價車評百公里加速油耗排量斯巴魯翼豹 WRX STI 標(biāo)準(zhǔn)版 08款44.8萬49條5.2暫無2.5斯巴魯翼豹 WRX STI 加強版 08款48.8萬58條5.2暫無2.5斯巴魯翼豹 2.0R 手動型 08款19.98萬98條11.6暫無2斯巴魯翼豹 2.0R 自動型 08款20.98萬3條11.6暫無2斯巴魯翼豹 2.0R 運動版 08款22.98萬89條11.6暫無2斯巴魯翼豹 2.0R AT23.98萬4條11.6暫無2斯巴魯翼豹 WRX35.98萬108條5.910.32.5斯巴魯翼豹 06款 WRX轎車版暫無144條5.99.22斯巴魯翼豹 06款 WRX旅行版暫無156條6.19.22斯巴魯翼豹 06款 WRX STi暫無70條5.58.52