可能是三凌的吧，小日本的比韓國(guó)的技術(shù)要硬朗一點(diǎn)，現(xiàn)代的車比較好看！

現(xiàn)代酷派優(yōu)點(diǎn)在于做工精致，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，絕對(duì)給你跑車的視覺(jué)刺激。 缺點(diǎn)在于其動(dòng)力，操控感更接近轎車，懸掛偏軟，是一款擁有跑車外觀又兼顧轎車駕乘舒適感的車型。目前在售的酷派有2.0L和2.7 V6兩款。 而三菱伊柯麗斯實(shí)在是太小眾的車型，雖然久仰“日蝕”大名，也有大廠品牌，可是是否適合國(guó)內(nèi)路況，以后的維護(hù)保養(yǎng)都是未知數(shù)，不建議樓主嘗鮮。雖然酷派有種種小毛病，但是瑕不掩瑜，不錯(cuò)的銷量就是個(gè)很好的說(shuō)明，而且價(jià)格也是很平易近人的。另外國(guó)產(chǎn)的南汽名爵TF也是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

樓主你確定你說(shuō)的是新酷派而不是老酷派??老款酷派性能低下，但外形和性價(jià)比比較吸引一些手頭不足，但又追求潮流的年輕人，老款酷派雖說(shuō)不上很優(yōu)秀，但也算是中規(guī)中舉。 但新酷派就不同了，去年，酷派全新?lián)Q代，外觀內(nèi)飾煥然一新的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤也得到了升級(jí)，不僅如此，現(xiàn)代還將其收歸到旗下頂級(jí)品牌“勞恩斯”名下，以提升其形象。性價(jià)比以及出色的操控性是勞恩斯酷派最大賣點(diǎn)，19.9萬(wàn)~32.5萬(wàn)元的售價(jià)讓其擁有強(qiáng)大說(shuō)服力。 勞恩斯酷派全系為前置后驅(qū)的布局形勢(shì)，低配車型為2.0T的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，在高配車型上為V63.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用6速手動(dòng)或者5速手自一體變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控樂(lè)趣高。關(guān)鍵是勞恩斯酷派是后驅(qū)的布局，在操控性上，比一般的前驅(qū)車要良好，高速性能也好，前后軸荷分配大概為50:50。但也有缺點(diǎn)，就是傳動(dòng)軸在后排有凸起，影響后排空間，傳動(dòng)效率低。但后驅(qū)車型在維護(hù)保養(yǎng)上又比前驅(qū)車型來(lái)得方便與便宜，當(dāng)然，這是在相對(duì)情況下，不能拿很便宜的后驅(qū)車和很貴的前驅(qū)車來(lái)相比。 勞恩斯酷派可以理解為現(xiàn)代汽車非常用心造的一款經(jīng)典車型。外形上的設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，讓人一眼看就覺(jué)得是款高端豪華汽車。而酷派的技術(shù)含量比起老款有了巨大提升，前后獨(dú)立的5連桿式可變阻尼懸架，作為當(dāng)今最為復(fù)雜和精密的懸架系統(tǒng)，配備了可變阻尼減震器(ASD)之后，通過(guò)主動(dòng)及手動(dòng)調(diào)節(jié)減震器的阻尼力，提高了懸架對(duì)不同路況的適應(yīng)性，提高了駕乘的舒適性，增強(qiáng)了對(duì)車身和車輪的控制。這也是體現(xiàn)了良好的操控與舒適性。 為了在豪華舒適與運(yùn)動(dòng)駕馭之間取得平衡，勞恩斯采用了主動(dòng)式電控空氣懸架與DOWN FORCE技術(shù)。通過(guò)車主選擇駕駛模式和汽車智能感知車輛狀態(tài)，勞恩斯車身高度將得以手動(dòng)或者主動(dòng)調(diào)節(jié)，從而能夠快速轉(zhuǎn)換行車模式，提供給車內(nèi)乘客的也是運(yùn)動(dòng)激情和舒適安逸兩種絕然不同的感受。此外，當(dāng)時(shí)速達(dá)到120km并維持10秒以上時(shí)，勞恩斯車身會(huì)主動(dòng)降低15mm的DOWN FORCE技術(shù)，增加了車輛高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定，同時(shí)也減小了高速狀態(tài)下的風(fēng)阻，帶來(lái)了高速燃油經(jīng)濟(jì)性。 在安全性配置上，新酷派也是做得格外用心，除了最基本的ABS、EBD，在它這個(gè)價(jià)格區(qū)間，擁有全系6氣囊，倒車?yán)走_(dá)，電子防盜，ESP，EBA，TCS這些安全配置，可以說(shuō)得上是非常實(shí)惠。是一輛安全性能非常不錯(cuò)的小車。 說(shuō)了那么多，打字都打得手軟了，最后再來(lái)明確回答樓主你的問(wèn)題�，F(xiàn)在的新酷派叫勞恩斯-酷派，歸到現(xiàn)代的頂級(jí)品牌勞恩斯旗下，也足見(jiàn)新酷派在現(xiàn)代汽車中的地位。新酷派是跑車，而且跑車血統(tǒng)比一般的低端跑車都正宗，全系前置后驅(qū)，2.0T或者3.8自然吸氣的動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控精良，也就是說(shuō)，這車好開(kāi)。就這么多了吧，確實(shí)手軟得不行，估計(jì)得有一千多字吧?

新酷派完勝。。。 沒(méi)辦法，伊麗柯斯太久了。。。而且它的AT車型為4速。。。 三菱的油耗一直偏大。。。 新酷派全新設(shè)計(jì)，是一款挺超值的跑車。。。