酷派2.7 最大功率(kw) 121/6000 最大扭距(nw) 245/4000 點(diǎn)火方式 電子點(diǎn)火 供油方式 多點(diǎn)電噴 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.7 V6 DOHC 油耗(l/100km) 12.8 變速箱 4AT 功能配置: 后排50：50可折疊 真皮可傾斜方向盤 前排上下可調(diào)式頭枕 副駕駛席靠背可折疊 空氣質(zhì)量控制系統(tǒng) 駕駛席座椅高度調(diào)節(jié)駕駛席座椅腰部支撐 全自動(dòng)空調(diào) 電動(dòng)調(diào)節(jié)+電加熱外 其它配置: 擾流板 真皮座椅 帶照明煙灰缸 行李網(wǎng)及掛鉤 前排座椅扶手儲(chǔ)物盒 6揚(yáng)聲器 電動(dòng)天窗 雙排氣管 FM/AM+CD 前排電動(dòng)車窗 遮陽(yáng)板 閱讀燈 有色玻璃 金屬裝飾中控臺(tái)及排檔桿

勞恩斯酷派滿載質(zhì)量接近1.9噸，相當(dāng)于一輛小排量SUV的重量，因此油耗會(huì)比較大，而且你的車還沒過磨合期，油耗會(huì)偏高一點(diǎn) 省油的方法就是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，因?yàn)?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓，在市區(qū)盡量保持低轉(zhuǎn)速，這樣渦輪不會(huì)啟動(dòng)，油耗就會(huì)得到改善，不要每次都猛踩油門，看見紅燈提早松油門，如果是手動(dòng)擋不要空檔滑行，就是這些基本的操作習(xí)慣的積累，才能實(shí)現(xiàn)低油耗 還有就是用更好的機(jī)油和汽油，勞恩斯建議保養(yǎng)用全合成機(jī)油，別用店里現(xiàn)代的半合成，這款發(fā)動(dòng)機(jī)汽油應(yīng)該加97號(hào)，93號(hào)在北京、上海也可以 2.0T相當(dāng)于2.5排量，市區(qū)百公里14以內(nèi)算正常，你現(xiàn)在的油耗接近20了，嘗試上面的方法，等到8000-10000公里再算一下油耗吧

有勞恩斯酷派的錢 還不如買中華酷寶。配置也比勞恩斯酷派好!省下來(lái)的油錢還夠好幾年的油費(fèi)呢！中華酷寶比現(xiàn)代優(yōu)越很多，不要總是覺得自己的東西沒有別人的好，我承認(rèn)中華酷寶肯定比不上法拉利，但，如果要是和現(xiàn)代比的話，那絕對(duì)是有的一比的。性價(jià)比很高的。不信，看看具體的數(shù)據(jù)。中華酷寶1.8T6MT與酷派2.0相比優(yōu)勢(shì) 。中華酷寶1.8T6MT全面超越酷派2.0，主要表現(xiàn)在三大超越方面1. 技術(shù)超越2. 操控超越3. 動(dòng)力超越技術(shù)超越 操控超越 動(dòng)力超越酷寶 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 德國(guó)FEV公司1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)酷寶 變速箱級(jí)別 德國(guó)格特拉克公司新型橫置前驅(qū)6MT酷寶 底盤調(diào)教 保時(shí)捷調(diào)教酷寶 變速箱技術(shù) 三軸式結(jié)構(gòu)，雙質(zhì)量飛輪酷寶 最大功率 125酷寶 最大扭矩 235酷寶 最高時(shí)速 220酷派 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 韓國(guó)現(xiàn)代2.0LBeta4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，融入DOHC+CVVT技術(shù)酷派 變速箱級(jí)別 韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)4AT酷派 底盤調(diào)教 韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)底盤調(diào)教酷派 變速箱技術(shù) ——酷派 最大功率 105/6000酷派 最大扭矩 186/4500酷派 最高時(shí)速 198買車要理性，希望你可以考慮我的建議。有買酷派的錢還不如省下來(lái)買個(gè)酷寶， 剩下的錢還夠好幾年的油費(fèi)呢，并且，酷寶的保養(yǎng)維修費(fèi)用也比酷派要便宜很多。售后服務(wù)也比現(xiàn)代要做的好�，F(xiàn)在的油費(fèi)也這么貴，綜合考慮，酷寶的性價(jià)比是最高的。并且，就單純的說(shuō)外型和內(nèi)飾的話，也是酷寶比酷派好看很多。這一點(diǎn)，大家是都能看出來(lái)的。引用專業(yè)測(cè)評(píng)的網(wǎng)站，那酷跑就是一款轎跑車，而酷派則只是一款跑車樣子的轎車，開起來(lái)根本沒有推背感。因?yàn)椋�現(xiàn)在酷派的發(fā)動(dòng)機(jī)根本就不可能和德國(guó)的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)相比。分析完畢，買車要理性，希望可以考慮我的意見。