基本參數(shù) 車型名稱 1.4L 四驅自動 標準2型 廠商指導價 6.79萬 排量(L) 1.4 官方油耗(L) 發(fā)動機類型 最大功率(Kw(ps)/rpm) 70kW/6000r/min(rpm) 最大扭矩(Nm/rpm) 115Nm/3200r/min(rpm) 最高車速(km/h) 變速箱 自動 長×寬×高(mm) 3850mm×1510mm×1910mm 軸距(mm) 2400mm 車體結構 氣囊氣簾數(shù)目 0 天窗 質保政策 不詳 出產年份 0 車身參數(shù) 長度(mm) 3850mm 寬度(mm) 1510mm 高度(mm) 1910mm 軸距(mm) 2400mm 最小離地間隙(mm) 前輪距(mm) 后輪距(mm) 車身結構 車門數(shù)(個) 座位數(shù)(個) 行李箱容積(L) 整備質量(Kg) 承載質量(Kg) 車頂形式 車身顏色 車漆 車殼材料 最大爬坡度(%) 最大涉水深度(m) 風阻系數(shù)(Cd) 敞篷風阻系數(shù)(Cd) 后備廂開合方式 后備廂燈 行李架 同色防擦條 運動套件 后門開啟方式 級別 其他 備胎規(guī)格及數(shù)量 備胎放置位置 后備廂開口寬度/離地高度(mm) 發(fā)動機參數(shù) 油箱容積(L) 40L 汽缸容積(cc) 排量(L) 1.4 工作方式 氣缸排列型式 氣缸數(shù)(個) 每缸氣門數(shù)(個) 壓縮比 氣門結構 缸徑 沖程 最大馬力(Ps) 最大功率(kW) 70kW 最大功率轉速(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩(N·m) 115Nm 最大扭矩轉速(rpm) 3200r/min(rpm) 最高轉速(rpm) 發(fā)動機特有技術 燃油 燃油標號 93# 供油方式 缸蓋材料 缸體材料 環(huán)保標準 升功率(Kw/l) 比功率(Kw/Kg) 發(fā)動機工況圖 三元催化 凸輪軸位置 每列汽缸凸輪軸數(shù)量 可變氣門正時 可變氣門行程 增壓方式 電子限速 發(fā)動機廠家型號 0-100加速(s) 變速箱參數(shù) 名稱 擋位個數(shù) 變速箱類型 自動 擋桿位置 主減速比 分動器類型 中央差速器鎖 前橋差速器鎖 后橋差速器鎖 底盤參數(shù) 底盤轉向 驅動方式 前懸掛類型 麥弗遜式 后懸掛類型 底盤保護 減振器類型 車身高度可調 前懸掛彈性元件 后懸掛彈性元件 后排座椅調節(jié)方向 可調懸掛 空氣懸掛 接近角(°) 離去角(°) 最小轉彎直徑(m) 安全參數(shù) 100-0制動(m) 前制動器類型 盤式 后制動器類型 鼓式 駐車制動類型 前輪胎規(guī)格 155R13 后輪胎規(guī)格 155R13 車輪制動 駕駛座安全氣囊 副駕駛安全氣囊 前排側氣囊 后排側氣囊 前排頭部氣囊(氣簾) 后排頭部氣囊(氣簾) 膝部氣囊 安全帶未系提示 發(fā)動機電子防盜 胎壓監(jiān)測裝置 零胎壓繼續(xù)行駛 后排安全帶 安全帶預收緊功能 安全帶位置可調 副氣囊鎖止功能 制動力分配(EBD/CBC等) 驅動防滑系統(tǒng) 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等) 主動車身控制系統(tǒng) 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) 電子差速制動 ABS防抱死 自動駐車制動系統(tǒng) 陡坡緩降 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) 安全帶限力功能 主動轉向系統(tǒng) 助力類型 動力助力轉向 助力轉向調節(jié) 輪輞材料 輪輞規(guī)格 防盜系統(tǒng)

2007年5月27日、中航二集團、日本鈴木株式會社、江西昌河汽車股份有限公司的高層人士以及全國主要新聞媒體嘉賓共同出席了江西昌河鈴木汽車有限責任公司在海南舉行的昌河鈴木LANDY浪迪新車上市發(fā)布會。此次上市的昌河鈴木LANDY浪迪共九款車型，配備1.4升發(fā)動機，售價為：兩驅5速手動型售4.59萬元，兩驅5速手動標準型售4.99萬元，兩驅5速手動標準型帶動力轉向售5.24萬元，兩驅5速手動豪華型售5.49萬元，兩驅5速手動超豪華型售5.99萬元，兩驅4速自動豪華型售6.49萬元，兩驅4速自動超豪華型售6.99萬元，四驅5速手動標準型售5.79萬元，四驅5速手動標準型帶動力轉向售6.04萬元。 ● 商品開發(fā)理念 LANDY浪迪，是鈴木公司作為日本輕型4輪MPV領先廠家,將其多年來積累的高質量輕型4輪MPV生產經驗和最新技術，以及將“富于存在感的造型”、“多功能”、“節(jié)油”、“操縱性”、“行駛性”、“安全性”、“環(huán)保性”、“舒適的車內空間”等要素進行高度協(xié)調融合，而開發(fā)出來的新一代小型MPV。 ● 外形設計理念 車型的外形設計理念總體分為流線型和方型，昌河鈴木LANDY浪迪采用的是方型設計。該設計的最大特點，是符合世界潮流且為最前端的設計。 ●商品理念 (1)SMART MPV 昌河鈴木將LANDY浪迪以 SMART MPV“靈動多功能生活車”的概念投放到中國市場。 “SMART MPV”指的是“靈動多功能生活車”的意思，是包含以下4方面的內容的總稱。 SMART CHOICE 方酷時尚操控方便，即使是妻子也能輕松駕馭 【SMART MPV】 SMART LIFE 動感快樂的生活，隨時隨地大展身手，盡情享受 靈動多功能生活車 SMART SPACE 靈活多變的空間，讓生活變得豐富多彩 SMART CONTROL 靈便動感的操控，可以充分體驗駕駛的樂趣 (2)媽媽也能輕松駕駛，且更顯時尚；爸爸駕駛也很COOL. 也就是說，浪迪LANDY克服了面包車、大型MPV作為家庭用車卻未普及的缺點，我們確信LANDY浪迪作為家庭用車媽媽也能輕松駕駛，且更顯時尚；爸爸駕駛也很COOL。一定會成為被眾多消費者所喜愛的新一代小型MPV的先驅者。 ●商品賣點 LANDY浪迪具有以下7個賣點。 (1) 舒適裝備 設定有女性也能輕松駕駛的(4AT)、智能電動助力轉向(車速感應型電動助力轉向)、電動窗(PW)、電動后視鏡(RM)等和經濟型轎車同等的舒適配置。 (2)豐富的座椅變化 浪迪LANDY設定有在各種生活場合下使用便利的10種座椅變化功能(多功能)。不僅可用于上班、上學、購物，還可讓全家外出到山地、大海、河川去休閑，給予消費者全新的生活形式。 (3)行駛性能 K14B發(fā)動機 通過具有“大功率”、“低油耗”、“輕量化”、“緊湊性”和“低噪音”特點的K14B發(fā)動機裝載于LANDY浪迪上，可以實現(xiàn)穩(wěn)定的高速行駛和敏捷的市區(qū)行駛。特別是以最大功率達到70Kw，而且，手動檔(5MT)的油耗為4.7L/100km(50km/h等速)、自動檔(4AT)的 油耗為5.8L/100km(50km/h等速)，使該發(fā)動機成為既有動力，又省油的發(fā)動機。 新開發(fā)的懸架系統(tǒng) 在前懸架上，采用了最近以轎車為主要使用的L型臂＋懸架梁的新構造，和以往的I臂＋橫向穩(wěn)定桿式相比，懸架的定位更加精確，同時，可以充分地發(fā)揮橫向穩(wěn)定桿地性能，從而實現(xiàn)優(yōu)良的操控穩(wěn)定性、高速行駛穩(wěn)定性。 ... 展開 (4)良好的環(huán)保性能 裝載的發(fā)動機是一款符合國Ⅲ(帶OBD)法規(guī)要求，也可應對國Ⅳ法規(guī)要求的發(fā)動機。 (5)全時四驅(生活四驅)配置 LANDY浪迪是中國國內生產的排氣量2.0L以下的MPV中唯一采用全時四驅的小型MPV車。全時四驅不僅僅使用于積雪地區(qū)，在高速行駛時、坡道、易滑路面等每天的生活場景中都可發(fā)揮其性能的生活四驅。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(軸向栓塞泵式偶合聯(lián)合Ⅲ)全時四驅，比VCU更加節(jié)油，實現(xiàn)了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。 (6)優(yōu)良的安全性 第一：作為“被動安全性能”，LANDY浪迪以保護乘員為目的，采用引入日本鈴木公司的安全理念的高強度座艙結構、碰撞吸能的可變形結構、分散碰撞力的骨架構造；同時考慮到保護行人的性能, 在引擎蓋和翼子板上，采用了與行人接觸時能減低對行人頭部沖擊的碰撞吸能構造。 第二：作為“主動安全性能”，可選裝ABS，且采用了向后輪分配最佳制動力的EBD的ABS安全系統(tǒng)。 (7)高防銹性 在底盤部分大量采用GA(鍍鋅鋼板)，達到了高防銹性能。 ●昌河鈴木今后也將積極地投入日本鈴木公司的新車型，向中國用戶提供永遠喜愛的車型的同時，積極擴大以4S標準店為主的銷售網絡，致力提高能夠滿足用戶的售后服務。 ※全 國 銷 售 日：2007年5月27日 ※預計年銷售臺數(shù)：50,000臺 收起

1.4最便宜的5萬多點 LANDY浪迪具有以下7個賣點。 　　(1) 舒適裝備 　　設定有女性也能輕松駕駛的自動檔(4AT)、智能電動助力轉向(車速感應型電動助力轉向)、電動窗(PW)、電動后視鏡(RM)等和經濟型轎車同等的舒適配置。 　　(2)豐富的座椅變化 　　浪迪LANDY設定有在各種生活場合下使用便利的10種座椅變化功能(多功能)。不僅可用于上班、上學、購物，還可讓全家外出到山地、海邊、郊外去休閑，給予消費者全新的生活形式。 　　(3)行駛性能 　　—— K14B發(fā)動機 　　通過具有“大功率”、“低油耗”、“輕量化”、“緊湊性”和“低噪音”特點的K14B發(fā)動機裝載于LANDY浪迪上，可以實現(xiàn)穩(wěn)定的高速行駛和敏捷的市區(qū)行駛。特別是以最大功率達到70Kw，而且，手動檔(5MT)的油耗為4.7L/100km(50km/h等速)、自動檔(4AT)的 油耗為5.8L/100km(50km/h等速)，使該發(fā)動機成為既有動力，又省油的發(fā)動機。 　　該K14B發(fā)動機是引進日本鈴木公司最新技術的小型發(fā)動機，已經在05年搭載在昌河鈴木生產的“北斗星”轎車上。且北斗星通過國家質量檢測中心檢測結果實現(xiàn)了5MT 4.0L/100Km(50Km/h 等速)的低油耗，并在2006年11月國家發(fā)改委公布的34家制造商、409種車型中，在0.9L以上的汽油車中,被選為最省油的車型。 　　對這種已經具有實際成效的最新型發(fā)動機，再經過不斷改良，增加新技術后裝載于昌河鈴木LANDY浪迪上，使之實現(xiàn)了車內靜音性和車外低噪音的同時，在額定乘員8人乘坐時也能發(fā)揮流暢的加速性能，不管在市區(qū)還是在郊外均是一款稱心如意的發(fā)動機。 　　—— 新開發(fā)的懸架系統(tǒng) 　　在前懸架上，采用了最近以轎車為主要使用的L型臂＋懸架梁的新構造，和以往的I臂＋橫向穩(wěn)定桿式相比，懸架的定位更加精確，同時，可以充分地發(fā)揮橫向穩(wěn)定桿地性能，從而實現(xiàn)優(yōu)良的操控穩(wěn)定性、高速行駛穩(wěn)定性。 　　在后懸架上采用了螺旋彈簧式ITL懸架系統(tǒng)，提高了乘坐舒適性，實現(xiàn)了可以與轎車的獨立式懸架系統(tǒng)相媲美的乘坐舒適性 　　LANDY浪迪通過裝載K14B發(fā)動機和新開發(fā)的懸架系統(tǒng)，發(fā)揮出與“新一代小型MPV”相適應的“大功率”、“低油耗”、“室內靜音性”、“低噪音”、“優(yōu)良的操控穩(wěn)定性”、“高速行駛穩(wěn)定性”。 　　(4)良好的環(huán)保性能 　　裝載的發(fā)動機是一款符合國Ⅲ(帶OBD)法規(guī)要求，也可應對國Ⅳ法規(guī)要求的發(fā)動機。 　　(5)全時四驅(生活四驅)配置 　　LANDY浪迪是中國國內生產的排氣量2.0L以下的MPV中唯一采用全時四驅的小型MPV車。 　　全時四驅(4WD)車的優(yōu)點就是：①不需要像部分時段4驅車一樣進行驅動切換操作，正常行使時，四輪都有驅動力，但2個前輪的驅動力小(目的是為了省油)，在需要的時候自動轉換為均衡分配驅動力的四輪驅動。②在易滑的路面(雨、雪、沙路等)后輪出現(xiàn)空轉時，迅速向前輪分配最恰當?shù)尿寗恿σ詫崿F(xiàn)穩(wěn)定的行駛。③即使是高速行駛中,也能夠適當?shù)乜刂乞寗恿σ詫崿F(xiàn)行駛穩(wěn)定性。④上坡啟動時根據(jù)需要可以四輪驅動，確保順暢的啟動。⑤即使在急下坡時,根據(jù)需要充分發(fā)揮所有四輪的發(fā)動機制動效果。 　　可以說全時四驅不僅僅使用于積雪地區(qū)，在高速行駛時、坡道、易滑路面等每天的生活場景中都可發(fā)揮其性能的生活四驅。而且，LANDY浪迪采用的AXC-Ⅲ(軸向栓塞泵式偶合聯(lián)合Ⅲ)全時四驅，比VCU更加節(jié)油，實現(xiàn)了4.9L/100Km(50Km/h等速)的低油耗。 　　(6)優(yōu)良的安全性 　　第一：作為“被動安全性能”，LANDY浪迪以保護乘員為目的，采用引入日本鈴木公司的安全理念的高強度座艙結構、碰撞吸能的可變形結構、分散碰撞力的骨架構造；同時考慮到保護行人的性能, 在引擎蓋和翼子板上，采用了與行人接觸時能減低對行人頭部沖擊的碰撞吸能構造。 　　第二：作為“主動安全性能”，LANDY浪迪采用低的車窗下沿線保持良好的視野，側滑門的玻璃采用非全開式(半開式)防止兒童跌落。在制動性能方面，所有車型前側制動系統(tǒng)中采用風冷式碟剎裝置，可選裝ABS，且采用了向后輪分配最佳制動力的EBD的ABS安全系統(tǒng)。 　　(7)高防銹性 　　在底盤部分大量采用GA(鍍鋅鋼板)，達到了高防銹性能。