S40的底盤跟�？怂褂嘘P(guān)聯(lián)，跟馬3沒什么關(guān)聯(lián)，貴的原因就是它是沃爾沃，并且零件進(jìn)口率高，基本上是在國內(nèi)組裝一下，所以才那么貴，如果是奔馳車，那還不照樣很貴?C級就是個好例子啊~40萬買個A6L不更合適嗎?S40那么小，再安全你也不是拿車當(dāng)坦克開啊~普桑沒有氣囊照樣有人開了17年，你說對不?

呵呵，三樓的，你真不知道？沃爾沃現(xiàn)在是福特旗下的車，此外還有馬自達(dá)。所以�？怂�、沃S40和馬3是共用一個平臺。雖說共用一個平臺，但定位不同，也沒什么不能理解的。就如當(dāng)年奧迪A6和帕薩特共用一個平臺一樣，定位不同照樣賣的價不一樣。尼桑的逍客跟騏達(dá)也是一個平臺，但為了不同的目的會有不同的調(diào)較。個人認(rèn)為沃s40有點(diǎn)平庸，空有豪華車的牌子，沒有豪華車的感覺。那么高的價錢不如買輛大點(diǎn)的車更氣派些。

首先明確給你說，標(biāo)致307的操控在同級別中是最好的。不會比任何一款車差 ，而且有很多獨(dú)到之處，比如 后輪隨動轉(zhuǎn)向 等PSA集團(tuán)獨(dú)門絕技啊 肯定說標(biāo)致3072.0的車相當(dāng)好。怎么是馬3、福特福克斯1.8能比的啊。 日本車在怎么也就是一外型車，馬3比其他日本車（什么思域啊，棋達(dá)，益達(dá) 啊，SX4啊。飛度，鋒范�。┖命c(diǎn)，但和歐洲名牌比實(shí)在是有差距 至于福特�？怂�1.8就看以下吧（而且福特福克斯1.8的發(fā)動機(jī)相比標(biāo)致1.6的還 可以，和2.0的差距就太明顯了。） 而且別指望什么�？怂购蚔OLOV同底盤，可能嗎？筆者就這個問題咨詢過專業(yè)人 士，別人只是說是調(diào)校VOLOVS40底盤的人調(diào)校的，但東西絕沒說過一樣 其他 1、車門。 Focus：前后車門都不是一次沖壓成型的。 307：前后車門均為一次沖壓成型。 2、安全帶。 Focus：前排2根預(yù)張緊安全帶。 307：前排2根帶限力器的預(yù)張緊安全帶，后排左右的2根也帶限力器。 3、安全氣囊。 Focus：雙安全氣囊。 307：2段燃爆式安全氣囊�？梢愿鶕�(jù)撞擊的嚴(yán)重程度自動選擇膨脹壓力。A級車中，除了307之外，只有速騰配備了2段燃爆式安全氣囊。 4、主動安全頭枕 Focus：沒有。 307：國內(nèi)A級車的唯一。原理與VOLVO宣稱的"頸椎保護(hù)系統(tǒng)"相同。 5、可潰縮式方向柱和踏板。 Focus：有可潰縮式踏板。沒聽說有可潰縮式方向柱，好像不是CAF的疏忽吧！ 307：毫無疑問的有，但沒有刻意的宣傳過。 6、發(fā)動機(jī)底部護(hù)板 Focus：1.8的沒有，2.0的是樹脂護(hù)板。 307：全系列標(biāo)配鋼鐵護(hù)板。 7、全尺寸鋁輪轂備胎 Focus：鋼輪轂備胎 307：全系列標(biāo)配 8、副駕駛位安全氣囊鎖止裝置 Focus：無 307：全系列標(biāo)配 9、自動空調(diào)： Focus：全系列手動空調(diào) 307：XS級手動空調(diào)，XT、P級均為自動空調(diào) 10、駕駛席閱讀燈組 Focus：2.0的有，1.8的省略 307：全系列標(biāo)配 11、多功能液晶顯示屏 Focus：只有手指頭粗的一個小窄條 307：中控臺上的1塊，儀表板上的2塊（帶顯示燈的那塊不算），自動空調(diào)顯示屏上的1塊，共計(jì)4塊 12、中控臺材質(zhì) Focus：不太清楚，估計(jì)是注塑的 307：全系列搪塑工藝 單單看一下，您就知道選擇什么車子了，當(dāng)然還有很多，我只是列舉了一點(diǎn)。 而且標(biāo)致2.0的車不論什么安全啊（這個相當(dāng)重要），操控啊，剎車、舒適啊， 包括油耗（標(biāo)致2.0的油耗相當(dāng)不錯，相比一般的1.6發(fā)動機(jī)沒什么大的差別，比 日本車最多就1個油的差距，比�？怂鼓蔷秃锰�多了），內(nèi)飾啊，車身鋼材使用 什么的好太了單就發(fā)動機(jī)而言，這么給你說。標(biāo)致3072.0的發(fā)動機(jī) 不僅技術(shù)上絕對的先進(jìn)，而且在國內(nèi)，謙虛點(diǎn)，也就寶馬的可以比較下。 所以推薦標(biāo)致3072.0，好車。

你先要知道沃爾沃S40、馬自達(dá)3和福克斯是福特三大品牌中全球銷量最大的車型．也就是說前兩者都是福特旗下．他們的底盤是共同開發(fā)的節(jié)省其他車型開發(fā)的資金，但是不代表內(nèi)在都是一樣的，比如說本田civic的底盤開發(fā)出來后本田的其他車型就借鑒其底盤開發(fā)出其他車型．比如CR-V．共用底盤是很常見的，特別是現(xiàn)在市場競爭很激烈，一方面車場要開發(fā)好的車型，但成本又要控制所以共同開發(fā)使用底盤．但是s40的性能決對是�？怂箾]法比的，從等級就是，s40是在A4和寶馬三系一個等級．排量就有2.4i和2.5T