VOLVO被稱之為轎車中的“坦克”，自然是得益其完善的安全設(shè)計(jì)，不過(guò)安全并不能提升銷量，起碼在中國(guó)市場(chǎng)是如此，作為VOLVO沖擊中國(guó)市場(chǎng)的第一把利器——S40并未給其帶來(lái)預(yù)期的效果，最大的阻礙應(yīng)該還是價(jià)格，直接降價(jià)對(duì)于任何商家而言都過(guò)于“殘忍”，那么降低排量到不失為一個(gè)好辦法。 　　S40即將推出2.0L車型的傳聞早在去年就已逐步透露，現(xiàn)在只是進(jìn)一步確定了傳聞的真實(shí)性，從目錄信息來(lái)看，將有手動(dòng)檔與自動(dòng)檔兩款車型。 　　在歐洲市場(chǎng)上S40有1.6L、1.8L、2.0L等未在國(guó)內(nèi)上市的車型，不過(guò)請(qǐng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)型編號(hào)，是CAF488系列發(fā)動(dòng)機(jī)，與�？怂共捎玫氖且粋�(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，與先前傳聞的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)有些出入，當(dāng)好處之一就是給了我們判斷其動(dòng)力性能的最好資料來(lái)源。　　�？怂�2.0L的編號(hào)雖然屬于CAF488系列，但與目前致勝采用的尾數(shù)編號(hào)為Q2的發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同，前者排量為1999mL，而后者則為1998mL，功率也不盡相同，前者為103.6KW，后者則為107KW，扭矩自然也就無(wú)需多言。 新�？怂沟腃AF488系列發(fā)動(dòng)機(jī)　　另一個(gè)值得關(guān)注的地方就是變速器，同樣與先前的傳聞完全相反，先前的傳聞為六檔手動(dòng)與五檔手/自一體，結(jié)果看圖也就明白一二。其實(shí)這款變速器也并非無(wú)章可尋，目前已經(jīng)知道，是這款手/自一體六速變速器是雙離合，動(dòng)力性能雖然較之2.4L下滑不少，不過(guò)變速器能多少?gòu)浹a(bǔ)一些劣勢(shì)，好馬需配好鞍，發(fā)動(dòng)機(jī)自然也要一臺(tái)更佳的變速器來(lái)壓榨其最大的潛力；既然2.0L這樣的低端車型都匹配了雙離合器的手/自一體變速器，是否預(yù)示著后面的2.4L與2.5T5也將會(huì)跟近呢？ 　　手動(dòng)檔與自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)并不一致，致勝也只是采用了CAF488Q2型發(fā)動(dòng)機(jī)，而S40自動(dòng)檔車型則采用CAF488Q3型，是否與CAF488Q1型的手動(dòng)檔車型一致現(xiàn)在還不能妄下結(jié)論。 國(guó)產(chǎn)沃爾沃S40 2.4車型的5AT變速箱　　整車造型方面應(yīng)該不會(huì)有太大的變化，畢竟歐洲方面雖然有新的效果圖傳出，不過(guò)歐洲還未見(jiàn)動(dòng)靜，中國(guó)市場(chǎng)自然還要往后排。 　　價(jià)格預(yù)計(jì)在20至28萬(wàn)之間 　　上2.0L的目的自然是為了降低價(jià)格，特別是手動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)采用更低一級(jí)可以看出，目的正在于此，當(dāng)然目的是達(dá)到了，市場(chǎng)是否買帳則需兩說(shuō)，起碼從2.4L的整備質(zhì)量來(lái)看，不容易樂(lè)觀，2640mm的軸距實(shí)質(zhì)上與福克斯、馬自達(dá)3同屬一個(gè)平臺(tái)車型，但2.4L的整備質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到1.485噸，相比之下福克斯三廂2.0L的整備質(zhì)量也不過(guò)1.37噸，想必即使換裝了�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量上的差距也不會(huì)減少到相同的水平，115公斤相當(dāng)于再裝一臺(tái)2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，看來(lái)VOLVO的安全并不光是嘴上說(shuō)說(shuō)，不過(guò)體現(xiàn)到動(dòng)力性能上，自然要打些折扣；另一方面來(lái)看，對(duì)于喜歡VOLVO而又對(duì)提速不太敏感的買主，這也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟其造型并不張揚(yáng)，即使在VOLVO車系中已算動(dòng)感，不過(guò)相比市場(chǎng)上的新車，還算保守、穩(wěn)重。

我給你一些意見(jiàn)吧個(gè)人認(rèn)為兩款車都很棒都適合美女駕駛但是要是從他們的參數(shù)上對(duì)比他們的差異還是比較大的首先來(lái)說(shuō)外觀大小s40車長(zhǎng)4468 雅特GTC 4290 作為三廂車的s40明顯比雅特GTC的兩廂大了不少在從動(dòng)力上說(shuō)s40發(fā)動(dòng)機(jī)橫置5缸，自然進(jìn)氣2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)2.435L的排量也明顯比雅特GTC的ECOTEC 橫置直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門，連續(xù)可變氣門正時(shí) 的1.796常酣敗叫汁既伴習(xí)寶盧L排量更加強(qiáng)勁要知道這兩點(diǎn)是你選擇的重要依據(jù)我認(rèn)為s40它強(qiáng)大的動(dòng)力性隱藏在沃爾沃內(nèi)斂含蓄的車身中適合女孩子而雅特GTC 明顯張揚(yáng)一些 有跑車的味道更何況沃爾沃一向以安全著稱最后我還是推薦給你S40

樓主，可以很肯定的告訴你！這三搐孩陛絞樁悸標(biāo)溪缽?qiáng)淇钴嚩伎梢匝b大屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)�。。】傻狡�配城逛逛，一定可以找到稱心的導(dǎo)航系統(tǒng)。

S40后輪懸掛系統(tǒng)為多連桿式懸掛系統(tǒng)。。調(diào)整拉桿就可以了。。調(diào)整有一根連接到后橋中央的拉桿。