都這個(gè)價(jià)了，倒車影像都沒有，我們家領(lǐng)導(dǎo)開，我實(shí)在不放心，給她裝了個(gè)倒車影像。

過減速帶有點(diǎn)顛，高速時(shí)如果路不平會(huì)有點(diǎn)跳動(dòng)，雙離合感覺不夠高級(jí)，配置期望加上電動(dòng)座椅和 CARPLAY、自適應(yīng)巡航等

起步比較肉，1.6T渦輪增壓156匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)按理說應(yīng)該很有勁，對(duì)于一個(gè)注重加速提速的女漢子來講，至少應(yīng)該不會(huì)讓我感覺失望，結(jié)果卻是比較失望，車身自重大，在起步提速方面，奔馳公司還是向安全舒適妥協(xié)了。不過小A有AMG版本，如果一味追求動(dòng)力，可以選擇AMG版本，但看看車價(jià)，我還是向空間、舒適妥協(xié)吧，至少都是集運(yùn)動(dòng)與豪華于一體的小A嘛

車子不滿意的地方就是雙離合變速箱起步頓挫感比較明顯。

過減速帶有點(diǎn)顛，高速時(shí)如果路不平會(huì)有點(diǎn)跳動(dòng)，雙離合感覺不夠高級(jí)，配置期望加上電動(dòng)座椅和CARPLAY、自適應(yīng)巡航等

1、泡妞無力；1、泡妞無力；2、漆不能碰；3、重；4、需官方給個(gè)新 TCU程序；5、 LSD遺憾

空間較老款的比較小，畢竟是兩廂的，也還是能接受的。

過減速帶 路面不平就跟沒避震一樣 硬。加速起來。挺穩(wěn)的。有利也有弊

胎噪