在外觀方面有新的創(chuàng)意很好，但整體的基因不能變異，這方面漢蘭達(dá)做得很好，尤其是前臉設(shè)計，采用了豐田最新的“keen look”家族樣式，具有很強的辨識特征，營造出充分的存在感�！　≤嚿沓叽绶矫�，全新漢蘭達(dá)相比老款的長（+59mm）、寬（+15mm）都有一定提升，整體數(shù)據(jù)在同級別中處于主流水準(zhǔn)。　　輪胎采用鄧祿普的GRANDTREK系列，帶有M+S標(biāo)識（泥濘與雪地），注重公路以及非鋪裝路面性能，尺寸為245/55 R19 T103。19英寸5輻式輪圈看起來粗壯有力，配上漢蘭達(dá)這個體型正合適�！　∪�新漢蘭達(dá)內(nèi)飾比老款在豪華感方面確實有極為明顯的提升，舍棄了那種粗獷的風(fēng)格，更多的呈現(xiàn)出現(xiàn)代時尚的感覺�！　∪�新漢蘭達(dá)2.0T車型搭載了一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之前雷克薩斯NX200t上的發(fā)動機(jī)一樣，它將排氣歧管與缸蓋集成為一體，同時采用水冷式中冷器，這兩種結(jié)構(gòu)都有利于提升渦輪的響應(yīng)靈敏度，減輕渦輪遲滯現(xiàn)象，實際駕駛感受也是如此。

漢蘭達(dá)是同價位中最大的。 同級別中，排量最大的。 同價位中，噪音最低的。 除了操控性不佳(體積大都犧牲操控) 其余還不錯。 預(yù)算夠買3.5更絕。 那3.5發(fā)動機(jī)是很多運動車改裝的神器。

我有一輛2.7豪華版的漢蘭達(dá)，開著感覺不錯，3.5的如果在市區(qū)開的話感覺有點兒過了，不需要那么大的氣排量，2.7我在北京跑，百公里油耗也就12個左右，感覺很劃算，而且它的內(nèi)部空間很大，做起來很舒服，把后排放下，足夠躺人的空間了，有錢的話，買一輛漢蘭達(dá)是個不錯的選擇