我對于這款車最不滿意的就是就是這款車的隔音效果。他讓這輛車的舒適感微微下降，特別是跑高速的時(shí)候。他的噪音還是比較大的。平時(shí)低速行駛還沒有特別大的感覺。這點(diǎn)讓我特別的不爽。

我其實(shí)是漢蘭達(dá)的老車迷了，對于漢蘭達(dá)的配置升級沒太多的興致。因?yàn)樵趦?nèi)飾方面它還是老樣子，沒有精致的改觀。中控裝飾那塊有塑料，看起來有點(diǎn)廉價(jià)，其他用料倒還好。車子軟設(shè)計(jì)中沒有摻雜太多的電子科技元素。

不管是這臺車子外觀的做工工藝還是整臺車所帶給我的舒適性體驗(yàn)都達(dá)不到，一臺30萬級別車子該有的標(biāo)準(zhǔn)，首先本身的配置確實(shí)比較低，而且車子內(nèi)部的噪音以及底盤等等對于整個(gè)車子的舒適性影響都是比較大的，其次就是車子的車漆確實(shí)比較薄，包括整個(gè)的鈑金覆蓋件也做得比較軟一些，所以又是以本身的價(jià)格來衡量這臺車的話，那我覺得它也確實(shí)要差那么點(diǎn)點(diǎn)意思。

我覺得這臺車子的底盤還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意，在漢蘭達(dá)身上也依舊是將日系車底盤功底薄弱的一個(gè)缺點(diǎn)體現(xiàn)了出來，尤其是在整個(gè)的底盤側(cè)向支撐性上做的確實(shí)是挺一般的，同時(shí)本身也沒有原廠的倒車影像以及倒車?yán)走_(dá)，這對于一臺這么貴的車子來講也確實(shí)有些不正常，更何況這就是一個(gè)普通一線品牌，包括車子內(nèi)部的用料以及配置同樣也是不太夠意思的。

雖然說下一代的豐田漢蘭達(dá)即將引入國內(nèi)，但就現(xiàn)款的價(jià)格確實(shí)是不便宜呀，盡管說買的這個(gè)是四驅(qū)的最低配車型，但加價(jià)之后本身的落地價(jià)格也已經(jīng)接近30萬了，關(guān)鍵是在這高價(jià)格的基礎(chǔ)上，也沒有享受到一個(gè)太高的配置，整個(gè)內(nèi)飾的用料確實(shí)很一般，完全不像是這個(gè)價(jià)格該有的狀態(tài)，最主要的就是車子內(nèi)部的裝配工藝也比較一般，主要表現(xiàn)就是異響問題，總之對于這些問題我自己還是比較介意的。

沒有自動(dòng)駐車，配置方面的話，舒適性配置太少，車燈沒有透鏡，光源散。內(nèi)飾很簡陋，感覺有點(diǎn)掉價(jià)，這也是漢蘭達(dá)一直備受詬病的地方，但是內(nèi)飾的質(zhì)量是很不錯(cuò)的，非常耐用。

車子是在1月31日提回家的，開了才十多天，基本就是在到處走親戚，目前是沒有任何的狀況，也沒有修理過這款車，畢竟新車沒有大問題。不過這款車的價(jià)格我覺得還是很高的，4s店里沒有給任何價(jià)格上的優(yōu)惠，關(guān)于車子的這一點(diǎn)情況4s店的銷售人員說這個(gè)是公司那邊的規(guī)定，所以就沒得價(jià)格優(yōu)惠，只能說是贈送我們一些保養(yǎng)。

我對漢蘭達(dá)最不滿意的可能就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾整體的做工我還是有點(diǎn)滿意，跑起來沒有什么異響，里面也沒有什么異味。但是呢，我感覺這款車的豪華度上還是差了那么一點(diǎn)。雖然他的內(nèi)飾是一個(gè)中式的，但是我感覺其他的裝扮配不上這個(gè)棕色。

車內(nèi)的配置比較低，而且整個(gè)的座椅舒適度也很一般，包括車內(nèi)的噪音也是比較大的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很漂亮，看上去有點(diǎn)過于油膩了，總之我不是很喜歡這樣的風(fēng)格。

不太滿意的就是他的配置跟內(nèi)飾了怎么說我也是三十多萬的車內(nèi)飾簡直了現(xiàn)在的新款還好了 以前連個(gè)大屏都沒有。塑料的內(nèi)飾簡單到極致了真是可以了反正也想 簡簡單單也是蠻好的了