建議428i，q60太老了，而且明年底估計要換代，還是買新的428i好一點(diǎn)。雖然428i的四缸2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī)沒有q60的VQ37六缸發(fā)動機(jī)帶感，但是寶馬的科技含量高。q60車型實(shí)在太老了。。。我的是13款G37，連usb都沒有。q60車是好車，就是科技含量低了

英菲尼迪q60 2門4座硬頂敞篷車

我覺得335好。外觀漂亮而且運(yùn)動性能強(qiáng)過G37。

實(shí)際不是的1.敞篷車有IC充氣簾，它可以在碰撞后向上展開，而不是向下展開。IC充氣簾采用剛性結(jié)構(gòu)，帶兩排支撐條，且支撐條彼此之間稍微錯位配置，這樣就可保持直立狀態(tài)，即使在車窗打開的情況下也可為乘者頭部提供有效的保護(hù)。另外，充氣簾的泄氣過程緩慢，以便在發(fā)生翻車事故時為乘者提供最有效的保護(hù)。。。。。這個是沃爾沃的技術(shù)。2.WHIPS（防后撞頭頸部保護(hù)系統(tǒng)）.一般設(shè)置于前排座椅，當(dāng)轎車受到后部的撞擊時，頭頸保護(hù)系統(tǒng)會迅速充氣膨脹起來，其整個靠背都會隨乘坐者一起后傾，乘坐者的整個背部和靠背安穩(wěn)地貼緊在一起，靠背則會后傾以最大限度地降低頭部向前甩的力量，座椅的椅背和頭枕會向后水平移動，使身體的上部和頭部得到輕柔、均衡地支撐與保護(hù)，以減輕脊椎以及頸部所承受的沖擊力，并防止頭部向后甩所帶來的傷害。一般敞篷都會有。。。3.SIPS（側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)）.側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)憑借車體經(jīng)過加固的B柱、5個橫向配置彼此相連的底盤支架以及車門上呈對角線配置的加固鋼梁，使得B柱之間的變形區(qū)以及橫向支架在發(fā)生撞擊時可吸收部分沖擊力，并使沖擊力朝前后兩個方向有效地轉(zhuǎn)移至車身其他部位。位于車艙前端的橫梁以及位于后排座椅后面的馬蹄形加固件，都可將沖擊力轉(zhuǎn)移至車身的另一側(cè)，從而降低車廂內(nèi)的危險系數(shù)。位于B柱后面且形狀特殊的門梁經(jīng)過抬高，即使在遇到對方車輛體積龐大的情況下也可發(fā)揮更加有效的保護(hù)作用。4.防翻滾保護(hù)系統(tǒng)ROPS.這個敞篷都會有，后防護(hù)桿的動作與由超高強(qiáng)度鋼材液壓成型的A柱相互配合，可構(gòu)成一個防翻滾保護(hù)籠，從而最大限度地減少對乘員的傷害。綜上所述。。。敞篷車與轎車相比較，安全系數(shù)要高很多，技術(shù)含量也相對較高，所以開敞篷車只要注意保養(yǎng)，一般是沒有安全問題的，謝謝。。。