這個車還是不錯的。下面給你介紹 1.御軒的動力性最好。原裝進(jìn)口的2.0升、2.5升汽油機(jī)，采用了連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)(CVTC)技術(shù)，2000轉(zhuǎn)時就能發(fā)出最大扭矩。在各個級別的國產(chǎn)MPV產(chǎn)品中，御軒2.5升發(fā)動機(jī)的扭矩大，最大功率僅小于GL8的3.0升發(fā)動機(jī)，居于第二位。超強動力賦予御軒十分出色的中低速加速能力，帶給駕駛者輕快的操縱感，且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。 2.御軒的操控感和舒適性最好。御軒采用的是全承載式車身，前懸掛系統(tǒng)是麥弗遜獨立式的，后懸掛系統(tǒng)則是五連桿螺旋彈簧式的。這一構(gòu)造與目前市場上的主流中級MPV產(chǎn)品截然不同；輔之以優(yōu)秀的動力性，它帶來的操控感和舒適性都是轎車級的，與非承載式車身、減振筒加鋼板彈簧式的后懸掛所帶來的生硬感覺具有顯著的差異；它使車姿更加平穩(wěn)，乘坐震蕩感更小，車內(nèi)安靜程度更高。 3.御軒的配置水平最高，富有高科技感。御軒與日產(chǎn)的Serena共用模具，除前臉有適應(yīng)性改變外，其他部位均沒有區(qū)別。其車身前端為可潰縮區(qū)；其它被動安全系統(tǒng)有雙前氣囊、倒車?yán)走_(dá)、CCD倒車監(jiān)視器和HUD車速儀等；主動安全系統(tǒng)有ABS、BAS和EBD等；再加上其它時尚、豪華的便利性和舒適性設(shè)備，置身御軒車內(nèi)，頗有走進(jìn)飛機(jī)座艙的感覺。豐富的高端配置、高水準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)、成熟的轎車平臺，是締造御軒高檔屬性的三大原因。 4.御軒十分注重駕乘人員的享受，設(shè)計、做工最有尊貴感。御軒外形飽滿、端莊、典雅，大型晶鉆組合頭燈、全景式中后車窗和諸多鍍鉻部件等，十分契合時下大多數(shù)公商務(wù)客戶的審美心理。與現(xiàn)有的競爭車型相比，御軒的內(nèi)飾風(fēng)格、裝備水平最接近中高級轎車。御軒日產(chǎn)的工藝標(biāo)準(zhǔn)、精細(xì)的做工，使車內(nèi)外洋溢著豪華、尊貴、溫馨的氛圍。

御軒這車的確是很不錯。 御軒有2.0L和2.4L的發(fā)動機(jī)可選，鑒于御軒這車的體重超過1.6噸，所以還是2.4L的動力比較好。 該車的真皮坐椅很不錯，舒適性好，跑長途久坐也不累人。當(dāng)然也就不容易疲勞駕駛了。高配版本帶有10碟DVD，鑲嵌式壁燈，7英寸液晶顯示屏和獨立的音響系統(tǒng)，空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 御軒這車的隔音做得相當(dāng)?shù)轿�！關(guān)上車門，基本就算是與世隔絕了。空間也很大，第3排座椅可不像某些歐系MPV那樣的擺設(shè)，1.75米的成年人能寬敞舒適地坐下，后備箱的空間完全做夠一家旅行使用。 御軒在一些細(xì)節(jié)部位做得不錯，像中排電動門窗，方向盤音量控制器，懷檔，自動緊閉中滑門等等。 御軒作為一款MPV，安全性自然是做得很到位的！ABS+EBD+BAS；雙安氣囊，4門防撞鋼梁，兒童安全鎖，兩根高強度的前防撞鋼梁，車頂防滾鋼梁，強化A柱等等，安全配置非常齊全！ 御軒最大的不足還是品牌認(rèn)知度的問題，它并沒有懸掛日產(chǎn)的標(biāo)志，用的還是東風(fēng)的“雙燕標(biāo)”這也是很大程度上影響了御軒的銷售和推廣。 但不可否認(rèn)，御軒這車無論是作為家用還是商用的NPV車型都是很合適的。性價比高！

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