網(wǎng)友對(duì)此車(chē)的印象 優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚，車(chē)身線條流暢；內(nèi)飾布局合理，配置... 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大較多等小毛病較明顯，大多數(shù)網(wǎng)友反映...

中華酷寶的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，江淮的那跑車(chē)外形不錯(cuò)，兩者結(jié)合就好了，你說(shuō)的中華M3就是酷寶吧。江淮要是搞款跑車(chē)還用自然吸氣是不是落后了，現(xiàn)在轎車(chē)都用TSI了，跑車(chē)還不用，說(shuō)不過(guò)去啊。國(guó)產(chǎn)跑車(chē)從模仿開(kāi)始吧，就江淮的外形最好看，當(dāng)然他也是學(xué)別人，太像R8了，既然是跑車(chē)定位發(fā)動(dòng)機(jī)一定要跟上，不然會(huì)是下個(gè)“沒(méi)人抱”。中華酷寶早上市了，江淮SC內(nèi)部都還不知道具體上市時(shí)間（本人合肥的），據(jù)說(shuō)明年上半年能發(fā)售。強(qiáng)烈建議用T動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，突破酷寶的極速220最好。他用什么2.4L的自然吸氣極速才205馬力才165P。人家酷寶1.8T極速就220了，馬力170P看看差距�？釋毦褪峭庑尾唤o力要是能像江淮山寨的更大膽些銷(xiāo)量會(huì)大不少。跑車(chē)不是做完了就賣(mài)的，要有車(chē)隊(duì)比賽成績(jī)也是銷(xiāo)量的一部分，跑車(chē)意義不在于銷(xiāo)量，要是誰(shuí)的車(chē)跑車(chē)好成績(jī)說(shuō)不定能成為中國(guó)的GTR，nsx.在這一點(diǎn)上奇瑞做的不錯(cuò)G5能改裝裝成跑車(chē)再去挑戰(zhàn)世界最難的紐博格林北環(huán)賽道。其實(shí)日本汽車(chē)起步也晚，不也是從挑戰(zhàn)賽道開(kāi)始，一開(kāi)始誰(shuí)看的起日本車(chē)，尼桑的SKYLINE卻出了GTR。謳歌出了NSX。跑車(chē)的意義在于技術(shù)在于他的號(hào)召力，沒(méi)有尖端的跑車(chē)誰(shuí)會(huì)認(rèn)你的牌子，誰(shuí)會(huì)給你穩(wěn)定的市場(chǎng)，誰(shuí)會(huì)成為你的FANS�？床黄鹋苘�(chē)市場(chǎng)的品牌終將在歷史中消亡。

中華酷寶，不酷不寶。優(yōu)點(diǎn)：整體看著還可以。最起碼比美人豹好看的多。缺點(diǎn)：配置過(guò)低，油耗太高，前臉實(shí)在不敢恭維。

中華530是基于華晨中華全新平臺(tái)的首款車(chē)型，外形設(shè)計(jì)時(shí)尚靚麗，空間寬裕，配置豐富，動(dòng)力說(shuō)不上充足但是夠用了，油耗比較經(jīng)濟(jì)，家用性價(jià)比高 搜狐汽車(chē)問(wèn)答平臺(tái)