網友對此車的印象 優(yōu)點：外觀大氣時尚，車身線條流暢；內飾布局合理，配置... 缺點：發(fā)動機噪音大較多等小毛病較明顯，大多數網友反映...

【最滿意的一點】外觀拉風，不用怎么動就能唬住一堆人【最不滿意的一點】動力相對來說有點···【空間】同級別中絕對有優(yōu)勢，不過話說回來，對跑車還要求什么空間？【動力】數據上比較突出的BL18T，刷過ECU后數據更為突出了。不過經過4AT傳到到輪上之后，只能說在市區(qū)內玩兒玩兒還行～【操控】扎實穩(wěn)重【油耗】刷過U的地板油選手表示對油耗已經麻木了沒有言語···【舒適性】換裝絞牙避震的一瞬間，舒適性已經離我遠去了～原車的薩克斯避震還真不錯～【外觀】世界一流水準【內飾】用料厚道，設計也很有感覺【其它描述】

中華酷寶的發(fā)動機不錯，江淮的那跑車外形不錯，兩者結合就好了，你說的中華M3就是酷寶吧。江淮要是搞款跑車還用自然吸氣是不是落后了，現在轎車都用TSI了，跑車還不用，說不過去啊。國產跑車從模仿開始吧，就江淮的外形最好看，當然他也是學別人，太像R8了，既然是跑車定位發(fā)動機一定要跟上，不然會是下個“沒人抱”。中華酷寶早上市了，江淮SC內部都還不知道具體上市時間（本人合肥的），據說明年上半年能發(fā)售。強烈建議用T動力的發(fā)動機，突破酷寶的極速220最好。他用什么2.4L的自然吸氣極速才205馬力才165P。人家酷寶1.8T極速就220了，馬力170P看看差距�？釋毦褪峭庑尾唤o力要是能像江淮山寨的更大膽些銷量會大不少。跑車不是做完了就賣的，要有車隊比賽成績也是銷量的一部分，跑車意義不在于銷量，要是誰的車跑車好成績說不定能成為中國的GTR，nsx.在這一點上奇瑞做的不錯G5能改裝裝成跑車再去挑戰(zhàn)世界最難的紐博格林北環(huán)賽道。其實日本汽車起步也晚，不也是從挑戰(zhàn)賽道開始，一開始誰看的起日本車，尼桑的SKYLINE卻出了GTR。謳歌出了NSX。跑車的意義在于技術在于他的號召力，沒有尖端的跑車誰會認你的牌子，誰會給你穩(wěn)定的市場，誰會成為你的FANS�？床黄鹋苘囀袌龅钠放平K將在歷史中消亡。

中華酷寶，不酷不寶。 優(yōu)點:整體看著還可以。最起碼比美人豹好看的多。 缺點:配置過低，油耗太高，前臉實在不敢恭維。