長城嘉譽2.0的發(fā)動機，是三菱機頭，長城用的很多，越野車上也是。有自動和手動版本，便宜是其特色； 長城騰翼V80搭載的1.5T發(fā)動機是長城自主研發(fā)的最新成果，首先被用在C50轎車上，獲得了不錯的評價。動力充沛平順而且燃油經濟性突出。最大功率98kw/5600rpm，最大扭矩188Nm/2000-4500rpm。變速箱方面目前只有5速手動版本，暫不提供自動擋。2.0的動力很不錯，如果載人拉貨，動力強才是硬道理。1.5T發(fā)動機，目前看來起價都比較貴。T功能往往適合在高速路高轉速下使用。城市開，浪費。而且T動力的后期維修保養(yǎng)要比自然吸氣的貴。發(fā)動機的溫度也會很高，高了未必是好事，尤其發(fā)生碰撞，溫度高，容易引燃。因此，1.5T雖然省油，但是你買這個價格多的錢，以及后來維修保養(yǎng)貴的錢，長遠看，得不償失。而且1.5的發(fā)動機，動力難免有些弱，開起來駕駛樂趣都要少些。本人開的是2011款 2.4L 自動檔豪華版，搭載的是三菱機頭V80是長城汽車推出的小排量T動力MPV車型，外觀時尚，線條流暢，沖擊力強；內飾風格新穎，做工及舒適性不錯；空間寬敞是其一大優(yōu)勢，儲物能力也較好；動力充足；車身高，但底盤較低通過性一般，操控表現(xiàn)中規(guī)中矩；油耗適中；安全配置豐富實用；部分網友反映有異響等細節(jié)問題；品牌認知度需要提升。

東風悅達-起亞K2 北京現(xiàn)代-瑞納 長城汽車-騰翼V80 眾泰汽車-眾泰M300江淮汽車-和悅RS 海馬汽車-普力馬雪佛蘭-愛唯歐 上海大眾-Polo 東南汽車-V3菱悅 奇瑞汽車-風云2

我認為這四款車型中江淮不管是同悅RS還是和悅RS其車內空間都應該是最小的，所以其基本可以被排除，五菱宏光的車內空間不錯，外形也挺好，報價也挺便宜，感覺就是動力稍微差那么點兒意思，還有就是配置也確實是太樸實了一點兒，建議提高，現(xiàn)在能拼上一把的，就是長城V80還有東風的帥客，這兩款車型綜合考慮我推薦V80，因為這款車型配置較高，而且車價也比較便宜，9萬元左右就有自動檔車型，配置確實不俗，上市數(shù)年來市場反應較好，性價比較高 個人意見僅供參考

長城-非凡(大兩廂):此項目已停，沒有開發(fā)計劃。 建議買騰翼V80也適合做生意空間大，價格合理，實用性很強，現(xiàn)把此車具體信息提供給你供參考: 2010-8-27長城嘉譽正式更名為騰翼V80。 最新上市的騰翼V80標準型車型，包括2.0L和2.4L兩個排量，分別搭載三菱4G63S4M和擁有MIVEC技術的三菱4G63S4N和4G69S4N發(fā)動機、五檔手動和四檔手自一體變速器。在整車配置上，延續(xù)了此前產品“多能適用”的風格，座椅采用2+3式，后排座椅選裝，更加靈活地滿足消費者不同需求。此外，標配前空調、收音機和USB接口、四門電動車窗、中控鎖等舒適性配置，保證整車品質。 同時，騰翼V80標準型產品價格再次下探，手動擋價格6.98萬元，自動擋7.98萬元起。手動相比此前全系7.98萬元起的價格降低了1萬元，這也帶動全系產品價格相應下調1萬元。與此同時長城也調整了騰翼V80系列產品的價格差階，精英型則達到2.7萬元的優(yōu)惠幅度。