如果你追求駕駛感 我覺得上汽通用五菱的雪佛蘭spark比較合適你 發(fā)動機噪音小、制動非常出色、檔位非常清晰，變速箱穩(wěn)定，1.2百公里郊區(qū)6個 保養(yǎng)也很便宜，但是要注意的是售后服務，因為它是柳州五菱制造，談到這里只能說通用很不厚道，掛雪佛蘭標又不是通用車，簡單點說就是既是雪佛蘭車，又不在通用雪佛蘭4s店保養(yǎng)維修，而是到五菱售后保養(yǎng)維修。 還有一點，這個車子有跑偏問題，我建議你要買新車先試駕，我的車是買來不跑，有些人的就跑，不知道原因 下面是一些參考資料，希望對你有幫助！ 歐系車：歐洲人造汽車的理念是強調(diào)技術(shù)上的先進性和高度安全性，設計較為嚴謹、科學，質(zhì)量非�？煽�，技術(shù)非常先進，在制造技術(shù)、零部件的制造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術(shù)性和耐久性。缺點是過度依賴技術(shù)和設計的先進性，選材不計成本，所以車價偏高。代表廠商：德國大眾、戴姆勒·克萊斯勒、法國標致、雪鐵龍、雷諾 美系車：美系車最大的特點就是強調(diào)舒適性和動力性，兼顧安全性。美國人往往車身較為龐大、懸掛系統(tǒng)和隔音設計非常出色，發(fā)動機強調(diào)大排量、大馬力，安全性也非常好。缺點：過分的強調(diào)大馬力和大車身往往導致美國車給人以油耗大的壞印象。 日系車：日本車的設計理念是兩小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒適性和使用便利性最大。日本車往往都是小排量的發(fā)動機，而且節(jié)油技術(shù)非常先進，保養(yǎng)和維護成本都比較小，使用成本非常低。在汽車的設計方面，特別是駕駛艙的設計方面，選材非常科學，善于營造舒適、溫馨的氛圍，各種儲物格和舒適性電子裝備非常多，強調(diào)最大的舒適性、便利性。缺點：成本控制做得很好，導致一些不容易被發(fā)現(xiàn)的零部件質(zhì)量比較低，設計方面對安全性的重視程度不夠好。 韓系車：其實韓系車的設計、制造能力都是源自于日系車，但經(jīng)過韓國人自己的努力也形成了自己的風格。韓國人除了兼顧日系車的省油、電子裝備多、性價比高以外，在成本控制方面比日系車做得更好，但零部件的耐久度不及日系車，過度強調(diào)性價比而犧牲了汽車的耐用程度，另外小毛病比較多。 國產(chǎn)車：目前國產(chǎn)車的整體設計、制造水平比歐系車、日系車至少落后十年，突出表現(xiàn)在三大系統(tǒng)設計能力的不足（車身、底盤、發(fā)動機），缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)秀產(chǎn)品。所以要想生存，只能拼性價比，依靠低價高配來吸引消費者。總的來說，國產(chǎn)車的整體設計能力、車的質(zhì)量都低于歐系車、日系車。但國產(chǎn)車陣營里后起之秀也不少，例如奇瑞、華晨、吉利、一汽紅旗，整體實力和造車質(zhì)量都在進步。

舒適無氣囊 豪華和精英沒差太多 因為我是長城的 建議買車就買性價比高的 所以豪華就夠用