長城酷熊怎么樣？酷熊首位車主實話實說花了7W多，買的車 給的就是3個本子加鑰匙 呵呵！一本是用戶手冊 一本音響系統(tǒng)說明書，一本保修手冊。遙控鑰匙。在這點上我想說說我的感受，長城酷熊在人性化上考慮的還是很多的，最少我認為長城用心了。比如AUX（外部播放器連接口），遙控鑰匙一體設計，全黑內(nèi)飾，比較多的儲藏格（不管設計是否都合理），超大的后視鏡，后玻璃雨刮，正負駕駛安全帶指示燈，鑰匙孔照明，踩離合才能發(fā)動，兒童鎖 等等這些。你們別看這些小東西，我告訴你，很多合資車上都還沒有，最少也要加錢才有。我以前想買日產(chǎn)的逍客，后來買了軒逸。買合資車給我的感覺就是廠家不為人考慮。比如全景天窗啊，智能鑰匙啊。黑色內(nèi)飾啊，4喇叭還是6喇叭��！這些東西要不到中國就閹割了，要不就加錢換。一個基本配置的10多W合資車 配置簡陋的你都不忍心看。長城或者說國內(nèi)的一些品牌，如A3啊什么的在這點上絕對是厚道的！　　我原先定的藍色酷熊，后來交錢的時候白天看了看 覺得還是銀色的比較適合我，第一可以貼點東西。第二夏天省油。風噪篇：　　這個問題很多車友都在關注，我提車這段時間留意了這個問題。我可以很客觀的說，風噪每個車都有，就看大小了。網(wǎng)上看了評測，人家專業(yè)了。都是理性的數(shù)值。我沒有專業(yè)的設備，我只有人類正常的聽覺。我覺得車子到80 有些風噪，可以忽略。車子上了100（磨合期沒牌照，我跑最快105）就有點大了。但絕對講話不需要吼。正常講話大家都能聽的很清楚！我認為效果要比福美來強上不少！也不比馬3差到那里。注明：天氣晴天微風！深圳最近天氣不錯風和日麗的。以后掛10級臺風我在作個作業(yè)給大家哈　　車輛的燈光效果，霧燈，可調(diào)節(jié)大燈，反光鏡轉(zhuǎn)向燈，后部高位剎車燈。各位大蝦們�？嵝芎芎竦�，樣樣有。16W-19W的逍客，其中普通版就沒有霧燈設計！豪華才有的！　　比一般車子都大的后視鏡�？梢暶娣e大，這樣看的比較清晰。主要還是電動調(diào)節(jié)的 比較方便！不錯�。。。�！　　車子的視野很好，因為比較方正。前玻璃視線比較好。A柱會有死角問題，我個人認為這個問題就不是問題！為什么如果你是死機你應該知道！A柱比酷熊寬的車大把去了！難道不是嗎？ 黑色的內(nèi)飾，我很喜歡，我覺得比較高檔比較酷！但也有人覺得沒有家庭感～ 仁者見仁吧 前排座位可以放到，可以提供休息！以后自駕游，沒旅館。睡車上吧@！ 沒問題的！乘坐舒適篇：　　在這個篇幅，我要說說我對酷熊座位及一些設施的感覺。座位正副駕駛感覺不錯，座位不是那么柔軟但包裹型不錯。但缺點就是沒有上下調(diào)解～ 這個對很多男女混開的家庭比較麻煩！沒高低調(diào)節(jié)，總是覺得不舒服。后排的話，我只能說可以坐人。沒什么舒適可言。因為設計的原因，后排為了流出腿部空間，讓后排靠背比較直。這樣的話長途會覺得很累.欣慰點的是后排中間有個頭枕。3個人座中間的還舒服點。很多車都沒有這個頭枕的！然后是空間，其實酷熊的行李箱空間一點都不大。大家會說可以吧座位放到。天啊，如果我是家庭用不能老是后排不坐人吧。如果后排做人了，在帶點行李。估計就裝不下了！但也沒辦法必進是個微型車！其實宣傳所說的空間是高度空間！確實很高，但我東西不能都疊起來放��！ 那要是剎車。司機直接有被行李砸死的危險哦 哈哈 如我設計 后排可以稍微像前點，行李的箱的空間也大點，后排舒適度也好點！下面是空調(diào)問題，我的車是手動空調(diào)，覺得還不錯，制冷不算快，噪音不大！也許是沒貼膜的緣故，覺得開了空調(diào)沒那么塊降溫！汽車性能篇：　　酷熊采用的是長城自家的VVT1.5 發(fā)動機！技術上沒什么先進的，就是比較中規(guī)中矩吧！質(zhì)量如何我不知道，有待時間的正面，但3年10W公里，也算長城對產(chǎn)品的一種信心吧！發(fā)動機提速這點上，我感覺有力！ 等紅燈時起步加速我感覺很爽。不肉（那不能和改裝車比�。┎挥脕盹j車還是可以的！哈哈 有點感覺。爬坡的話，1.5的發(fā)動機 我覺得力量上不怎么樣！不知道是不是缺點！感覺上不去了。地下停產(chǎn)場那種坡～ 掛檔吧，我實話實說。本人在駕校開的手動擋，出來后偶爾借被人的手動開開�；�本都是開自動波的！所以我開手動的酷熊給我感覺，有時候1檔進不去！當然也許是我技術問題。個人感覺而已！還有就是在半離合狀態(tài)的時候車子有點顫抖！估計個人技術太差！哎 慚愧～～

說日本車爛的原因有幾個，例如沒有前后防撞鋼梁、車皮薄、懸掛軟、國外國內(nèi)同一車型配置卻不一樣等等。所以樓主只要您不注重安全性的話，我極力推薦您買日系車。 英朗這車不錯，源于歐寶的設計，車身非常大氣時尚！但是樓主您不是說買15萬左右的車嗎？1.8的英朗光車身價格就16萬了，再加上上牌上保險上稅，起碼17萬以上，那已經(jīng)不是15萬左右了吧？ 1.6的英朗說實話，動力是夠用了，我開過，跟開其它的1.6車型差不了太多。但這也僅僅是夠用而已，如果您想要提速有迅猛的感覺，那我建議就別考慮它了，它那將近1.4噸的車身，用個1.6發(fā)動機，夠用已經(jīng)很不錯了.... 如果樓主您買得起1.8的英朗，那還不如上英朗的1.6T，價格差不多，但這款才是英朗真正的精華所在！英朗的1.6T渦輪增壓發(fā)動機在動力方面表現(xiàn)得非常犀利！最大扭矩達到235牛米，而有著超進氣模式的發(fā)動機還會額外迸發(fā)出30多牛米的扭矩。當您啟動SPORT模式時，儀表盤還會由藍變紅，不僅會讓車駕駛感更激進些，而且非常炫酷！ 說的畢竟太抽象了，還是給視頻給您看看比較實際些�？赐晡医o您看的這三個視頻，您對市面上幾款這個價位的經(jīng)典車型有個比較深的了解了。祝您選到自己合意的車！ 再給您推薦1款這個價位的車： 福特 �？怂�2011款 兩廂 2.0手動運動型 車身價格14.28萬左右 運動款的外形沒得說，福特的經(jīng)典車型之一，外觀時尚動感！底盤和幾十萬的沃爾沃S40是同一個平臺開發(fā)的，后懸掛是多連桿獨立懸掛，所以操控非常不錯！運動版的手動變速箱MTX75手感非常棒，�？怂怪挥羞\動版車型才會配備這款經(jīng)典變速箱！ 配置有電動天窗、運動座椅、后視鏡加熱、感應雨刷、后雨刷、16寸鋁合金輪轂、倒車雷達、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動空調(diào)、后座出風口、正副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊等。 操控配置配備了ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。 還有什么問題可以隨時給我留言，我會盡快答復您的。