逍客最初由日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心設(shè)計完成，這種集轎車、SUV優(yōu)點為一體的垮界設(shè)計理念已在許多國家風(fēng)靡；逍客歐洲版稱Qashqai，日本版稱Dualis；特別是在歐洲銷量較大。尤其值得一提的是逍客在最為嚴(yán)格的歐洲E-NCAP獲得破記錄的高分而拿到五星級。 從燃油經(jīng)濟性的角度看，CVT變速箱已在許多高檔車中使用，國內(nèi)的小車為飛度最先使用，隨后是軒逸、旗云等車，如今逍客和新天籟也配備了CVT變速箱。實踐證明，CVT是目前最氦跡份克莓久逢勛撫魔省油的變速器。因逍客與軒逸的發(fā)動機和變速箱相同，只是發(fā)動機數(shù)據(jù)略有調(diào)整，軒逸通常在城市里行駛百公里油耗為9升上下，所以，判斷重量略大一點的逍客在城市里行駛百公里油耗在10個左右，這對于2.0的SUV來說，甚至轎車來說，都是非常省油的。 舒適度是日產(chǎn)車的強項，經(jīng)過試駕可以體會到，逍客在這方面做得很好。其低噪音行駛以及平穩(wěn)程度完全超過同級的轎車。 本人也長期喜歡研究轎車資料，通常說，最初生產(chǎn)的車進口化率還較高，逍客目前的進口化率為35%，隨著國產(chǎn)化率的提高，車價會有所下降，但降價的同時，品質(zhì)和質(zhì)量也隨之有向下變化的趨勢。到底是現(xiàn)在買還是以后再買，這要看你自己更傾向于質(zhì)量還是更傾向于價格。其實，如果左顧右盼，永遠都不可能買車，因為，永遠會有新車上市，也永遠都有舊車下市。如果是我，看好了，該出手時就出手。 目前的轎車銷量很大，但城市SUV產(chǎn)量較小，款式也不多，而欲購買者又很多，所以，有時需要排隊訂車，但為了買到一款好車，排隊也好，訂車也罷，還是值得的。 城市SUV不同于純正的越野車，其舒適性和經(jīng)濟性以及適應(yīng)道路行駛的能力非常出色；同時，又不同于轎車，其高坐姿、高通過性、高安全性和寬視野都讓駕駛者有著獨特的感覺。 本人認(rèn)為，在這個價位上，選擇逍客應(yīng)該是正確的。

同級別車建議考慮，途觀和本田CRv。逍客這車真不咋樣。無論骸儲汾肥萵堵風(fēng)瑟袱雞是動力和做工。再說看著跟尼桑哪款兩廂車是的，不上檔次視覺上。

這個看男女了，一般女性開這車的要多一些，如果是男的開空間還是略小了，尤其是后排，頂頭，而且腿部空間不是很好，再一點就是因為用的是CVT的變速箱，提速明顯要慢，但是如果是市區(qū)這個倒無所謂，優(yōu)點總的來說就是地盤高，正宗SUV的地盤，通過性沒的說，外觀也是07年的時候獲過獎的，至于油耗我見過開的多的，也見過開的省的，純粹是看技術(shù)的東西，不發(fā)表意見了

近期未去4S店，據(jù)我所知，15.38萬的手動1.6逍客現(xiàn)在貨源有些緊張，許多地方買不到現(xiàn)車，需要訂車。除了選購者略多外，廠家生產(chǎn)數(shù)量也不夠大。 那種良好的通過能力（最小離地間隙為205mm）、“高高在上”的駕駛感覺、超低噪音帶來的舒適性、溫文爾雅的行駛風(fēng)格和較低的油耗以及穩(wěn)定的質(zhì)量品質(zhì)是該車的亮點，但動力特別是急加速不是其強項，1.4噸左右的逍客在起步階段有些偏“肉”，廠家早已經(jīng)意識到這方面，所以，1.6的沒有生產(chǎn)自動檔或無級變速，而是在手動逍客的傳動比方面進行了調(diào)校，以提高低速起步后的大扭力。作為一般性使用，不論是山路還是長途，只要你不過分強調(diào)動力性，1.6的完全夠用。 但是，如果你能再加不到一萬元，即可買到2.0手動的逍客，再加上兩萬元就可以買到2.0智能CVT無級加6速手動模式的逍客。下面是我以前寫給朋友的回帖，轉(zhuǎn)給你供參考： 逍客獲得了新浪網(wǎng)評選的2009年最佳休旅車殊榮。其原型車是日產(chǎn)歐洲總部（英國）新開發(fā)的CROSS車，并獲得E-NCAP碰撞歷史最高分,既有城市SUV的高底盤、高坐姿、高視野、高道路適應(yīng)性，又有轎車的速度、舒適和節(jié)油性，造型新穎，有人送給它一個很貼切的名字——“都市游牧人”，從這個名字上能夠看出，逍客是一款舒適型車，而不象馬自達或渦輪增壓車那樣風(fēng)風(fēng)火火的運動車風(fēng)格。目前國內(nèi)的逍客的進口化率占到35%，2.0C-VTC可變進氣系統(tǒng)發(fā)動機，智能CVT無級加6速手動模式變速器，技術(shù)非常先進,噪音極低,非常省油，百公里耗油10升左右，這也是2.0排量車中僅次于軒逸的最省油車。一定挑點不足之處是起步初期偏“肉”，或許是自己很注意用車，從不急踏油門，一但你急踏油門，逍客在10.7秒即可完成0—100公里/小時。本人于去年6月份之前對此價位各車進行了全面對比，最后選擇了逍客2.0兩驅(qū)高配（20X 2WD CVT），時至今日，已經(jīng)行駛近7千4百多公里，質(zhì)量非常穩(wěn)定，無任何故障，我非常滿意。如今，逍客已經(jīng)有幾千元的讓利，性價比不錯。 我用逍客9個多月，作為一個老車迷，我對車子比較挑剔，但說實話，我還真沒發(fā)現(xiàn)逍客有什么明顯的問題，不過，一部近20萬元的車，倒車?yán)走_需要自己后加裝，不能不算是個問題。偶見朋友說的內(nèi)部空間小，我卻感到不大也不小。車子略大能提供寬松的乘坐空間，但車子略小能節(jié)省材料和成本，可以把錢用到提高品質(zhì)與質(zhì)量上；另外，可以通過減少自重省油，也方便在擁擠的城市里使用，我覺得逍客找到了這方面的平衡點。至于有人說其性價比不高，有人說其價格太貴，甚至還有人說內(nèi)飾簡陋等等，我認(rèn)為說這些話的人要么根本就沒接觸過逍客，要么就是別有用心。 建議你親自試駕，并向真正的逍客車主們打聽使用情況，如果你發(fā)現(xiàn)了明顯的不足，也請你來告訴我。