這臺(tái)車子在動(dòng)力方面的話，我覺(jué)得也還是挺不錯(cuò)的，整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)非常的及時(shí)，我覺(jué)得滿足日常的駕駛還是完全沒(méi)有什么問(wèn)題的

這款車的動(dòng)力比較中規(guī)中矩，起步提速的時(shí)候感覺(jué)不明顯，略微緩慢，到達(dá)60馬左右的時(shí)候，才能感覺(jué)出來(lái)，搭配1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，總之，動(dòng)力一般

整套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)稱得上輕快有力，輕踩油門起步平穩(wěn)，1升2檔也沒(méi)有明顯頓挫感，深踩油門起步也感覺(jué)換擋很積極，推背感也還有的。行駛過(guò)程中因?yàn)槭浅鞘新范无D(zhuǎn)速基本一直保持在1500轉(zhuǎn)左右，換擋時(shí)機(jī)被控制的很早，可能正是這樣保證了動(dòng)力平順的輸出和低油耗吧。當(dāng)切換到S檔之后，就表現(xiàn)的比較運(yùn)動(dòng)了，變速箱的升檔被推遲，發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到更高轉(zhuǎn)速后升檔，油門踏板的反應(yīng)也更加積極，得益于小巧的車身，運(yùn)動(dòng)檔模式下途鎧更顯靈活，道路上起步超車也一氣呵成。所以感覺(jué)1.4T的動(dòng)力如果不是過(guò)分追求激情是足夠用了。跑高速

動(dòng)力還是不錯(cuò)的，雖然是一九款的，但是看起來(lái)還是特別快，超速加速?zèng)]有問(wèn)題。

起步穩(wěn)，完全夠用，暫時(shí)沒(méi)有什么不滿意的，主要坐人沒(méi)什么問(wèn)題，跑高速夠穩(wěn)就夠 了。

2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面表現(xiàn)是相當(dāng)出色，動(dòng)力儲(chǔ)存充沛，只是沒(méi)有那么強(qiáng)的爆發(fā)性。

車子動(dòng)力我覺(jué)得夠用了，平時(shí)的話開(kāi)車也比較溫柔，駕馭這么大的車，也沒(méi)有覺(jué)得太肉的感覺(jué)，車上坐滿人動(dòng)力也比較充足。

在動(dòng)力方面，日產(chǎn)逍客真的是不賴的，全系都是2.0的一個(gè)標(biāo)配。

自己從郊區(qū)開(kāi)到市區(qū)的時(shí)候，加速超速都是沒(méi)有問(wèn)題的。

源源不斷的動(dòng)力輸出在平時(shí)，只能作為儲(chǔ)備用了老爸開(kāi)車肯定不會(huì)開(kāi)得很快。