輔助配置有前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，自適應(yīng)巡航，還擁有上坡輔助功能。

操控能夠滿足我的要求，之前是開轎車的，突然換到SUV上也沒有難度的感覺，也是很輕松簡單的就上手了。

方向盤比較輕，過彎側(cè)傾明顯，不敢太快，SUV都差不多吧，不能跟轎車比。

我覺得這款車的操控性能還是挺不錯(cuò)的，開起來的話不會像開一個(gè)大車晃晃悠悠，底盤的話支撐性還是挺好的。

操控還是挺簡單的 比原來駕校的手動擋好用很多呢 輕松極了 只需要控制油門和剎車 而且車子的穩(wěn)定性也很好 過彎的時(shí)候不用慌

操控起來蠻順手的 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 開起來特別好上手

操控還是挺簡單的 特別容易上手去熟悉兩三天就知道功能在哪，要怎么用了

這款車整體的一個(gè)操控感是非常好的，比如它的方向也挺輕的，開起來都非常的靈敏，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松，方向盤的手感非常好，握起來挺舒服。

CVT變速箱的平順性真的很棒，我感覺這輛車的轉(zhuǎn)向調(diào)教是特別輕盈的，同時(shí)阻尼設(shè)計(jì)也特別有質(zhì)感，還有就是在每次過彎的時(shí)候車尾也都能夠積極的配合，沒有半點(diǎn)遲疑，我挺喜歡這樣的駕駛體驗(yàn)。