模擬7擋的CVT無級變速箱使得這輛車開起來非常平順，再加上它的車身本來就不大，還有這如此豐富的輔助性操控配置，所以這輛車真挺好駕馭的。

我們第一次去4S店沒有試車哦,然后當(dāng)天晚上就定車了呢,昨天提車開回家的途中給我的感覺就是,很舒服,車身小,然后方向盤很穩(wěn)定。

開起來的舒適度自然不用 I 了,剛開始試車的時(shí)候已經(jīng)感覺到指那打 I 那的感覺,在轉(zhuǎn)彎的平穩(wěn)性非常舒服

手感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，操控起來很靈活，方向盤一點(diǎn)都不笨，打的時(shí)候也比較準(zhǔn)

這個(gè)車上手還是很簡單的，過彎的時(shí)候抓地力也很牢，不會有明顯左搖右晃的感覺

方向盤的握感比較好，但是指向性模糊，虛位明顯，過彎的時(shí)候給人的信心不是特別足夠，高速上面車子也感覺有一點(diǎn)飄。

操控還是挺輕松的，方向盤帶有電子助力系統(tǒng)，裝個(gè)彎什么的也特別輕松，就算高速上高速飆車，方向盤也是很穩(wěn)的

操控起來還是比較快的，簡單靈活，容易上手，而且它的操控比較真的非常的簡單，適合一些新手來開，我竟然拿它來教我的女兒來練車

開著它在路上行駛我感覺還是挺輕松的畢竟操控簡單很容易上手，別看它操控簡單但是它的安全性還是不簡單的很有安全保障，底盤很扎實(shí)平時(shí)就算是速度快了也不會有飄的感覺開著很有安全感，而且方向盤挺輕的對于我這種力氣小的人來說很友好很好打方向。

操控還是比較容易的，它有很多輔助功能，像電子助力和倒車影像，就很適合我這種新手操控，尤其是在停車的時(shí)候，很方便