這款車還是很便于操控的，操控起來非常靈敏，因?yàn)楣δ荦R全，對(duì)于新手司機(jī)來講還是挺不錯(cuò)的。

雖然拿到駕照好幾年了，但是也沒怎么練過手，開過朋友的哈弗H6，所以拍這款的話，也不會(huì)覺得生疏，自動(dòng)擋的確實(shí)很方便，車子拐彎掉頭都很簡(jiǎn)單，方向盤只像精

雖然逍客看著車身龐大，但不用太過擔(dān)憂它的操控感受。多功能方向盤不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕重也很適中，即便是力氣不大的女性轉(zhuǎn)動(dòng)起來也不會(huì)覺得費(fèi)力。同時(shí)，方向盤上的按鍵豐富且布局合理，僅僅通過手指就可以完成一些功能的使用，為我的駕駛過程也減少了一絲風(fēng)險(xiǎn)。

操控感受好好的聊一下吧，對(duì)于這款車來說，它的底盤質(zhì)感還是能夠看得出日常造車的功底的，這一點(diǎn)是我認(rèn)為合資車和國(guó)產(chǎn)車上本質(zhì)的差別，開起來真的舒適很多。而且逍客的底盤比較厚實(shí)，與地面的隔絕感很好，在靜音上以及濾震方面做的確實(shí)不錯(cuò)。同時(shí)，它的底盤支撐性做的確實(shí)也挺好的，整個(gè)設(shè)計(jì)非常的合理，既不突顯運(yùn)動(dòng)，又在保證了舒適的情況下有著不錯(cuò)的設(shè)定，這是我很喜歡的一點(diǎn)。

我也不喜歡開快車，而且SUV的操控都比較差，畢竟底盤高，所以我對(duì)操控沒啥要求，只要它開著穩(wěn)就行了。油耗表現(xiàn)得挺好，日系車的優(yōu)點(diǎn)之一就是省油，而且經(jīng)過這么多年的更新迭代，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上已經(jīng)做得非常出色了。

我買的這款日產(chǎn)逍客屬于最低配，因?yàn)槲覄偖厴I(yè)沒多久也沒多少錢，所以只能量力而行，買臺(tái)低配版。但是低配版不代表這款車不如高配版，這款車的操控感一流，你輕輕的踩油門，就可以感到推背感。方向盤在拐彎時(shí)感覺非常流暢自然，起步時(shí)平穩(wěn)且舒適。

操控上也是比較容易的，感覺上手基本就會(huì)開，方向盤的做工手感跟檔桿這些東西調(diào)校做的還是挺到位的，所以上手也是比較輕松的。

操控性能也非常好，彎道響應(yīng)快，剎車靈敏，抓地力也非常穩(wěn)，方向盤手感極佳，我個(gè)人平時(shí)操控都比較輕松，滿滿的好評(píng)。

車子的操控也非常的不錯(cuò)，車身也很靈活，車子的抓地力很強(qiáng)，行駛起來也很平穩(wěn)。開著也比較輕松。