馬自達(dá)睿翼操控性很好，外形很兇狠，博銳的話很安全，那價(jià)位就有ESP很難的鉑銳價(jià)位18~22，馬自達(dá)21~26

對(duì)于中國人來說，在有了房子之后，買車可能是大多數(shù)人的計(jì)劃，而擁有一輛價(jià)格適中，空間較大，油耗較低，安全性能較高的車又是許多家庭的夢(mèng)想。今天我們?yōu)槟�送上�?款20萬左右的車型，希望對(duì)您的購車有一定的幫助。 　　● 源自美國 鉑銳2.0 　　系出名門的鉑銳，來到中國帶給人們的是一種驚喜。見過了300C的偉岸，再看鉑銳，差距還是蠻大的，我想鉑銳的外形還是更能符合我們的審美標(biāo)準(zhǔn)。 　　鉑銳結(jié)合了克萊斯勒概念車Airflite和跑車Crossfire的設(shè)計(jì)元素，造就了它動(dòng)感十足的頭部風(fēng)格。值得稱道的是它的沖鋒脊形引擎蓋，九條耀眼的鋒線散射在上面，這在國內(nèi)的車上還是首次出現(xiàn)的，給人帶來的視覺效果不得不說是很震撼的。 　　鉑銳的內(nèi)飾我只能用實(shí)用不花哨來形容，飛翔翼式的中控臺(tái)顯得成熟、穩(wěn)重，炮筒式的儀表盤隱約體現(xiàn)這鉑銳的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中控臺(tái)以鍍鉻裝飾為主，兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口中間鑲嵌了一個(gè)小鐘表的設(shè)計(jì)，傳承了克萊斯勒品牌的復(fù)古風(fēng)格。 　　鉑銳定位于商務(wù)人士用車，所以它的乘坐空間較為舒適。比較新穎的地方是，鉑銳的副駕駛座椅可折迭放平，能夠在需要的時(shí)候創(chuàng)造出一個(gè)移動(dòng)商務(wù)空間，這也是國內(nèi)同級(jí)別轎車中一個(gè)較為獨(dú)特的設(shè)計(jì)。 　　鉑銳的安全措施可是相當(dāng)了得的，全系車型標(biāo)配了ESP、ABS、EBD、TCS、BAS、六安全氣囊等主被動(dòng)安全裝置外，更配備了同級(jí)車中較為少見的智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這是它的競爭對(duì)手所難否及的。 　　2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力，最大扭矩為190N·m，是國內(nèi)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出較為強(qiáng)悍的一款。采用4擋自動(dòng)變速器，技術(shù)雖然很成熟，但是顯得很落伍了，如果能換成5擋或6擋的話，效果將會(huì)更為出色。 　　推薦指數(shù)：★★★★ 　　編輯點(diǎn)評(píng)：開慣了歐系車、日系車的朋友，可以考慮買輛美國車，價(jià)格實(shí)惠，配置高檔，安全性高，鉑銳是個(gè)不錯(cuò)的選擇�！　　� 美國品牌 歐洲品質(zhì) 蒙迪歐致勝2.3 　　蒙迪歐 致勝的首次亮相應(yīng)該是在電影《007皇家賭場(chǎng)》里，外觀新穎，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚是對(duì)它的第一定義。福特全新的家族式X形臉譜讓致勝顯得大氣、兇猛，鯊魚腮式的側(cè)面出氣孔又添幾分生猛氣息，大燈設(shè)計(jì)的鋒芒必露，望眼欲穿的感覺從車頭沖擊而出。 　　致勝的腰線高挑中顯得性感有魅力，說致勝是輛運(yùn)動(dòng)車型一點(diǎn)也不為過，在它身上可是裝備了大量的空氣學(xué)套件，這不僅僅是為了美觀，而是為了提高車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性，而且這樣做會(huì)更加省油。 　　喜歡漂亮內(nèi)飾的人這次可能有點(diǎn)失望了，致勝的內(nèi)飾比較接近福特家族平淡的特點(diǎn)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)少了點(diǎn)趣味，同時(shí)也少了點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道，另外，中控臺(tái)的按鍵手感一般，做工和用料方面顯得粗糙了些。 　　擁有寬大車身的致勝，乘坐空間這塊是沒話說的，坐椅的舒適性也還不錯(cuò)。安全配置方面，致勝顯得捉襟見肘，全系都沒有配置TCS(牽引力控制系統(tǒng))，BAS也只是頂配車型才能看到，而ESP只出現(xiàn)在2.3豪華版上，安全升級(jí)后得致勝在這方面應(yīng)該有所提高。 　　我們推薦的是搭載2.3L i-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)的2.3時(shí)尚型致勝，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117kW/rpm，配備了6速變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好。 　　推薦指數(shù)：★★★ 　　編輯點(diǎn)評(píng)：致勝的出現(xiàn)給中級(jí)車市場(chǎng)帶來不小的沖擊，漂亮的外觀很能吸引人，但是過長的車身與運(yùn)動(dòng)的概念顯得不太搭配。　　● 德國經(jīng)典 大眾帕薩特領(lǐng)馭 1.8T 　　帕薩特是大家熟悉的不能再熟悉的一款車了，擁有良好口碑的帕薩特是名副其實(shí)的“大眾”車。新款的帕薩特造型非常簡練，大嘴式的前臉設(shè)計(jì)比較吸引人，雖然有很多人不喜歡。前大燈炯炯有神，圓形尾燈的造型比老款圓滑了很多。 　　內(nèi)飾方面，是大眾車一貫的風(fēng)格， ... 展開 新鮮感不足，做工倒是讓人很放心，處處體現(xiàn)出了德國車的精細(xì)�？臻g感覺較大，舒適性也比較高。帕薩特車身結(jié)構(gòu)剛健，安全性高，消費(fèi)者普遍反應(yīng)較好。 　　搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的帕薩特，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，最高150馬力，讓它可以勝任日常用車之需。 　　推薦指數(shù)：★★★★★ 　　編輯點(diǎn)評(píng)：因?yàn)榻?jīng)典，所以信賴！現(xiàn)代的造車工藝也越來越有水平了，不管你怎樣看，人家現(xiàn)在就是有點(diǎn)真本事 收起

LZ您好，克萊斯勒鉑銳是克萊斯勒公司的又一力做，和豪華的300C共享同一平臺(tái)。排量包括2.0 2.4 和頂配的2.7。采用2.0 L4 156馬力 2.4L 172馬力 和2.7L193馬力V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全部是4擋手自一體變速箱。該款是雙VVT 全鋁世界發(fā)動(dòng)機(jī)，性能十分出色，前置前驅(qū)布局也很合理。具有美式粗獷風(fēng)格的前臉造型可以使得人們輕松將克萊斯勒鉑銳與其它車型區(qū)分開，但是粗獷外觀也有細(xì)膩之處，鉑銳內(nèi)飾中富有棱角的線條與同樣剛硬的外觀線條相呼應(yīng)，儀表臺(tái)上裝飾板的造型看似簡單的幾筆卻透出了克萊斯勒飛翼標(biāo)志中展翅飛翔的意境 ，克萊斯勒鉑銳的內(nèi)部整體色調(diào)為淺灰色和淺褐色兩種風(fēng)格，配合大量金屬和木紋裝飾板，營造出強(qiáng)烈的現(xiàn)代氣息。雖然接縫做工非常精細(xì)，但是材質(zhì)較硬的塑料面板還有提高的地方 。但是其18~25W有人說價(jià)格不合理，應(yīng)該象景程那樣務(wù)實(shí)才好。 該車在碰撞實(shí)驗(yàn)中獲得了5星的，成績，應(yīng)該說安全性能也很出色。鉑銳報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)進(jìn)入論壇08款 2.0L舒適型18.20萬18.20萬-18.20萬發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：156變速箱：4擋手自一體08款 2.0L豪華型19.90萬19.90萬-19.90萬發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：156變速箱：4擋手自一體08款 2.4L豪華型21.50萬21.50萬-21.50萬發(fā)動(dòng)機(jī)：L4排量：2.4經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：172變速箱：4擋手自一體08款 2.7L豪華型22.70萬22.70萬-22.70萬發(fā)動(dòng)機(jī)：V6排量：2.7經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力：193變速箱：4擋手自一體182000的車 全部下來205,896元，目前購車有3萬元左右的優(yōu)惠~

樓上的不要這么外行行不行.鉑銳是B級(jí)車,跟奔馳寶馬不好比的.不過我個(gè)人還滿喜歡鉑銳的,建議家用買2.0或者2.4,配置相當(dāng)高,而且美國車就是皮實(shí)耐用,日本車一撞就玩完.燃油經(jīng)濟(jì)性固然要考慮,但是安全更重要. 畢竟血比油貴!