北京克萊斯勒 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進(jìn)入官方網(wǎng)站 鉑銳 車型 廠商指導(dǎo)價 經(jīng)銷商報價 日期 2.0L舒適型 18.20萬 15.50萬-18.20萬 6月11日 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.0L豪華型 19.90萬 16.90萬-19.90萬 6月11日 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.4L豪華型 21.50萬 17.50萬-21.50萬 6月11日 發(fā)動機：L4 排量：2.4 馬力：172 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.7L豪華型 22.70萬 18.20萬-22.70萬 6月11日 發(fā)動機：V6 排量：2.7 馬力：193 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 克萊斯勒鉑銳3月3日上市以來，已過去了近兩個月的時間，短短兩個月的時間已經(jīng)有不少網(wǎng)友成為了鉑銳的車主，那么網(wǎng)友對這款新車的評價到底如何呢？我們對論壇里網(wǎng)友的意見進(jìn)行了總結(jié)，現(xiàn)在呈現(xiàn)給大家。 先來簡單介紹下鉑銳的身世： 2007年便開始在國內(nèi)各大車展上拋頭露面的克萊斯勒鉑銳源自三菱汽車和克萊斯勒共同開發(fā)的GS平臺�？巳R斯勒在2004年開始使用這一平臺后將其改名為JS，并以緊湊型轎車的模式應(yīng)用于旗下的道奇Dodge Caliber和吉普 JEEP CoMpass兩款車型，之后克萊斯勒對這一平臺進(jìn)行了升級改造，并推出了當(dāng)時的第一代Sebring，鉑銳正是這一改良后的全新產(chǎn)品。 在廠家的大力宣傳下，籠罩著鉑銳的光環(huán)有很多很多，如鉑銳出眾的安全性能、先進(jìn)的DVVT發(fā)動機技術(shù)、優(yōu)異的油耗表現(xiàn)等等。究竟這些光環(huán)之下的鉑銳是否真的能給我們帶來驚喜？下面讓我們一起來看看網(wǎng)友對鉑銳的真實評價： CHE168網(wǎng)友haohaoer： 這車油門挺輕，點一腳速度就能上去。感覺方向盤操控比較順心，反映比較靈敏和緊湊。 CHE168網(wǎng)友蓮雨情（鉑銳2.4車主）： 從提車到現(xiàn)在已經(jīng)開了有一個多月了，剛開始是皮帶聲響，這個問題我想第一批車主都有的情況在我的鉑銳也出現(xiàn)，換了皮帶之后一切正常，到現(xiàn)在還沒出現(xiàn)響聲，在車友說的油管滲油，尾箱漏水，斜坡溜后、頓挫感等現(xiàn)象還沒有出現(xiàn)。這車加速很好，有推背感出來，剎車性能也不錯，現(xiàn)在已經(jīng)開了2500公里，在2002公里的時候做了首保，到現(xiàn)在的感覺比較滿意。還得提醒大家，開這車回頭率特高，去到那都圍著一幫人看，比車展的觀看率都高，呵呵。 這兩個是比較典型的評價，大部分的網(wǎng)友都針對動力，外觀作了評價，此處我們不做一一列舉，我們將 網(wǎng)友們對鉑銳的優(yōu)缺點評論會匯總后總結(jié)如下： 鉑銳的優(yōu)點： 1.整體外觀穩(wěn)重大氣； 2.發(fā)動機先進(jìn)省油； 3.安全配置很高，很齊全； 4.米色的內(nèi)飾很漂亮； 5.車內(nèi)沒有其他新車的那種異味； 6.大尺寸輪殼不但美觀，對操控性也有提升； 7.底盤很扎實； 8.音響效果不錯。 鉑銳的缺點： 1.后保險杠和尾燈設(shè)計的不好，尾部設(shè)計較窄，后備箱空間較�。� 2.內(nèi)飾做工一般，縫隙較大，內(nèi)飾顏色不耐臟； 3.有著近20年歷史的41TE系列的4擋自動變速器技術(shù)落后，拖了性能的后腿； 4.車內(nèi)空間不夠?qū)挸�，不容易找到最舒適的駕駛位置； 5.低速剎車的時候有點頭感覺； 6.不夠人性化，儲物空間不足。 以上是我們總結(jié)的大多數(shù)網(wǎng)友反映的意見，希望能為關(guān)注鉑銳的網(wǎng)友提供參考，并希望能有更多的網(wǎng)友在我們的論壇上留下你對鉑銳的感受，讓大家一起交流。從這些評論可以看出鉑瑞在安全、環(huán)保和底盤調(diào)校上確實下了些功夫，而細(xì)節(jié)方面還存在著一些問題，相信這些不足在不久的將來能得以改進(jìn)。

啥呀？買這車？美國車，喝油，做工粗糙。馬六雖然有點審美疲勞，但是保有量大，維修方便，保值率高。要不買日產(chǎn)天籟也不錯啊。邁騰就更好了。

【最滿意的一點】舒適，安全，外觀不錯。性價比突出�！咀畈粷M意的一點】國產(chǎn)配件質(zhì)量差。服務(wù)較不滿意�！究臻g】很好。感覺足夠了�！緞恿Α亢懿诲e，長途表現(xiàn)更好！【操控】很好，滿意�！居秃摹勘容^省油�！臼孢m性】粉腸舒適。感覺滿意。【外觀】很好，特別，美國車味道。【內(nèi)飾】不錯，可以了�！酒渌�描述】都說車是好車，可惜停產(chǎn)了，還有國產(chǎn)配件質(zhì)量太差。其他都是優(yōu)點，售后服務(wù)較差，可能是由于停產(chǎn)的原因。

　　克萊斯勒鉑銳2.0的首次保養(yǎng)一般在5000公里之內(nèi)，不過現(xiàn)在一些服務(wù)站一般建議在3000公里左右到維修站作首保，這樣更有利于發(fā)動機的磨合，從而可以更好地將發(fā)動機初期磨合下來的粉末早早地放走。做為首保，汽車一定要到專業(yè)的4S店進(jìn)行保養(yǎng)，首保是保證你新車質(zhì)保的一個重要環(huán)節(jié)，因此一定要按廠家的要求去做。而300C的整車質(zhì)保期和大部分車型一樣，是兩年或50000公里（以先到達(dá)者為準(zhǔn)）。 　　而隨后的保養(yǎng)周期一般為5000公里一次。保養(yǎng)更換的項目為機油、機濾，其費用4S店一般為：工費80元，機油90元一桶（其型號為：克萊斯勒專用油莫帕SAE 10W—30），機濾為45元一個，所以一次保養(yǎng)的費用在305元左右。 　　不過在一些做完首保之后的車上，一般都會根據(jù)維修站的推介使用一些半合成或全合成的機油來取代原廠機油，這些高性能的機油可以更好的保護(hù)發(fā)動機，減少發(fā)動機的磨損，更加有利于發(fā)動機的潤滑。一般半合成的機油（5W—40）大約為兩百多元，全合成機油（0W—40）的為四百多元；保養(yǎng)時間大約是半個小時到四十分鐘之間。 　　還有就是空氣濾清器的更換周期為10000公里或15000公里。這可以根據(jù)車子走的路況好壞來進(jìn)行更換。路況好的可以在15000公里時進(jìn)行更換，如果經(jīng)常跑的道路比較差，則要在10000公里左右時進(jìn)行更換。其空氣濾芯的價格大約為130元到140元之間。 　　再有就是克萊斯勒300C上沒有汽油濾清器，這應(yīng)該是它在美國市場銷售由于油品質(zhì)量不需要濾清器，而在進(jìn)口的時候克萊斯勒并沒有做出適應(yīng)性調(diào)整的原因，這一點的設(shè)計有些不符合我國的燃油實際情況。不過有一點令我們慶幸的是它在燃油泵周圍裝了一個濾網(wǎng)，這樣可以有效地過濾汽油雜質(zhì)，也算是對于沒有汽油濾清器的一點彌補吧。 　　300C的發(fā)動機對燃油品質(zhì)有比較高的要求，因此我們在使用中要加注97號以上的高標(biāo)號汽油。同時，隨著夏天的臨近，我們在日常保養(yǎng)的同時要注意清潔空調(diào)濾芯，如果空調(diào)濾芯臟的話要及時更換掉，其價格在4S店一般為240元到260元之間。