剎車踏板和油門踏板之間吧，我的駕駛習(xí)慣是這樣。 我感覺這樣加速和制動的時候有利于快速切換。

2.0自動檔賓悅搭載目前技術(shù)最為成熟三菱 4G63（2.0L）發(fā)動機(jī)及F4A4B自動變速箱，該發(fā)動機(jī)采用三菱最新的MIVEC技術(shù)（連續(xù)可變閥門正時），可以改變吸氣閥門的提升量及開閉時序，排放達(dá)到國Ⅳ水平。4G63（2.0L）發(fā)動機(jī)采用直列4缸、16氣門，電子控制多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)，集大功率、高扭矩與低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等多項綜合性能為一體。2.0自動檔賓悅同樣為消費(fèi)者裝備了豐富實(shí)用的配置，在雙安全氣囊、ABS＋EBD制動系統(tǒng)、三點(diǎn)式安全帶、倒車?yán)走_(dá)報警系統(tǒng)、車身防盜系統(tǒng)、電加熱外后視鏡、控制間歇式雨刮器、智能自動空調(diào)、折疊式遙控門鎖等基本配置的基礎(chǔ)上，2.0自動檔賓悅最高版本還配備了BOSCH制動系統(tǒng)(帶BA功能-緊急輔助制動系統(tǒng)，)、高級進(jìn)口真皮座椅、內(nèi)置式電動天窗、多碟DVD、全車電加熱座椅、駕駛員座椅智能調(diào)節(jié)記憶功能、后窗遮陽簾、側(cè)安全氣囊、超重低音音響系統(tǒng)等眾多豪華配置。2.0自動檔賓悅再次將中級車性價比推向一個新的尺度。賓悅2.0AT的整車性能也十分出色，百公里等速油耗僅有7.5L，NVH品質(zhì)突出，120KM/h車內(nèi)噪聲僅有66dB，為乘坐者提供了安靜舒適的乘坐環(huán)境；整車經(jīng)過英國LOTUS調(diào)校，其操縱穩(wěn)定性更加出色，同時匹配BOSCH新一代制動系統(tǒng)，令駕駛更加隨心所欲，樂趣無窮。

左腳收回來放在門側(cè)； 右腳放在剎車和油門踏板的后方中間偏剎車側(cè)，正常踩下去一定要是剎車。向右偏腳尖是油門踏板，腳后跟最好不用移動。這樣養(yǎng)成習(xí)慣開車就很舒服了，一般不要把腳后跟也到油門踏板正后方，那樣萬一在緊急的情況下容易踩不到剎車。