優(yōu)點(diǎn)：外形大氣尊貴，空間優(yōu)勢(shì)明顯缺點(diǎn)：變速箱換擋有生澀感，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)控制得不好系列介紹： 江淮中級(jí)轎車江淮賓悅是江淮汽車以“整合全球資源造世界車”設(shè)計(jì)理念為指導(dǎo)， 在JAC意大利研發(fā)中心、日本研發(fā)中心等國(guó)內(nèi)外研發(fā)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)師、工程師們凝心聚力，通力合作下，精心打造的一款具有國(guó)際化水準(zhǔn)的中國(guó)民族自主品牌轎車。江淮中級(jí)轎車以大氣、穩(wěn)重、鋒芒內(nèi)斂的造型，充分體現(xiàn)人性關(guān)懷的人體工程設(shè)計(jì)和高科技應(yīng)用，滿足您在工作、生活中每個(gè)接觸點(diǎn)上的全方位需求，在安靜、舒適、人性、格調(diào)、品味上詮釋了詮釋了江淮中級(jí)轎車的外在經(jīng)典和內(nèi)在中庸的品味。江淮賓悅屬于那些勇于進(jìn)取、領(lǐng)導(dǎo)潮流的事業(yè)追求者，江淮賓悅將陪伴您在走向成功的道路上，敢于放飛夢(mèng)想，追求一“名”驚人的成功喜悅

江淮賓悅這款車很不錯(cuò)，拿到過(guò)2008年度中國(guó)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，江淮這個(gè)廠其實(shí)很有技術(shù)底蘊(yùn) luwenqi163 - 助理 二級(jí)明顯是德系的車托 江淮賓悅是B級(jí)車 論層級(jí)明顯比307，�？怂� 新寶來(lái)，朗逸，凱越要高一級(jí) ，因?yàn)檫@些車都是A級(jí)車 賓悅和雅閣凱美瑞馬自達(dá)6是同為B級(jí)的 要知道只有在國(guó)內(nèi)才把A級(jí)車的價(jià)錢賣到和B級(jí)車一樣貴 現(xiàn)在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)還處于起步階段所以很多消費(fèi)者都不是很了解汽車分級(jí) 我既不是德系車迷 也不是日系車迷 也不是愛(ài)國(guó)車迷 只不過(guò)是站在汽車工業(yè)的角度來(lái)看待某一產(chǎn)品 江淮賓悅確實(shí)是一部很不錯(cuò)的勵(lì)志產(chǎn)品 推薦樓主買2.4排量的 或者樓主等一段時(shí)間 奇瑞的子品牌瑞麟G6，吉利的帝豪都是很不錯(cuò)的B級(jí)產(chǎn)品。 朗逸和新寶來(lái)可以說(shuō)是垃圾不為過(guò) 首先不是大眾的全球同步車，是中國(guó)自己設(shè)計(jì)貼大眾的牌子，其次使用的是老帕薩特的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)十分落后，最重要的是朗逸用的是大眾各種車的設(shè)計(jì)拼湊起來(lái)的 可靠性不可知 也許會(huì)有技術(shù)缺陷 ，絕對(duì)不推薦。如果樓主喜歡汽車就不要在意什么品牌，從這部車的內(nèi)在里外分析，并不是貼外國(guó)牌子就是好。至少現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的做工已經(jīng)完全超越韓國(guó)車了。 還有江淮不是山寨版奔馳 江淮的車標(biāo)都已經(jīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間了 如果說(shuō)山寨的話 克萊斯勒原來(lái)的車標(biāo)也比較類似與奔馳 可是也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)美國(guó)人說(shuō)自己的廠子是山寨奔馳。 江淮的底盤好，做工還算出色，配置豐富，還是B級(jí)車，就不明白�？怂梗�朗逸和它怎么比。 至于說(shuō)江淮喝油猛的同志 哪款B級(jí)車油耗不高，本田雅閣百公里油耗都在12~3個(gè)左右呢 車重在那里啊~其實(shí)G6也可以考慮。

　　作為江淮的首款中高級(jí)轎車，新賓悅屬于比較“有面子”的車型，大面積的鍍鉻中網(wǎng)會(huì)給人留下很深的印象，尾部的設(shè)計(jì)同樣大氣中不失穩(wěn)重。三角形狀的LED尾燈除了良好的外觀效果外，點(diǎn)亮速度上也要比傳統(tǒng)燈泡更快。新賓悅的設(shè)計(jì)由JAC意大利研發(fā)中心承擔(dān)，整車線條流暢、比例協(xié)調(diào)，顯得氣質(zhì)高雅、精致豪華。 　　在主要性能方面有以下幾點(diǎn)： 　　1，江淮賓悅2.0自動(dòng)檔將搭載目前技術(shù)最為成熟的三菱 4G63S4N（2.0L）發(fā)動(dòng)機(jī)及F4A4BK1-N3E自動(dòng)變速箱，排放達(dá)到國(guó)Ⅳ水平。4G63S4N（2.0L）發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸、16氣門，電子控制多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)，集大功率、高扭矩與低振動(dòng)、低噪聲、低燃油消耗、低排放等多項(xiàng)綜合性能于一體。同時(shí)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油消費(fèi)稅也由12%降為9%。 　　2，賓悅的底盤采用德國(guó)采埃孚（ZF）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、雙橫臂獨(dú)立前懸架和四連桿獨(dú)立后懸架，并加裝穩(wěn)定桿。經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司調(diào)校之后，整車操控性、穩(wěn)定性以及整車各部分的匹配均達(dá)到較高水準(zhǔn)。在過(guò)彎、避讓等動(dòng)作狀態(tài)下，賓悅方向反應(yīng)靈活，轉(zhuǎn)向幅度均勻。該車減振適中，路感明晰，對(duì)確保行車安全有很大好處。 　　3，材料 　　賓悅頂級(jí)車身面漆采用環(huán)保水性漆自動(dòng)噴涂，內(nèi)飾采用生態(tài)環(huán)保材料，充分體現(xiàn)了賓悅的綠色環(huán)保意識(shí)。賓悅采用的是無(wú)毒、無(wú)味、阻燃的綠色環(huán)保材料，使得整個(gè)車內(nèi)沒(méi)有新車的刺鼻異味。 　　4，賓悅的后續(xù)保養(yǎng)和維修有保障嗎？ 　　賓悅推出“三年十萬(wàn)公里”保修承諾。根據(jù)此次政策的規(guī)定，所有賓悅汽車車主購(gòu)買汽車的同時(shí)，都會(huì)獲得三年十萬(wàn)公里保修服務(wù)，讓賓悅用戶真正能夠買的放心。比如，在“新車維修”條款中規(guī)定，任何車輛部件因?yàn)樯�產(chǎn)缺陷需要維修或更換，在保修期內(nèi)江淮免費(fèi)為用戶維修或更換，車輛易主不影響保修權(quán)。 　　5，賓悅的長(zhǎng)寬高和軸距分別為4830mm、1820mm、1424mm和2797mm，這一尺寸基本上和奧迪A6的身材接近。在外形方面，賓悅走的是中庸路線，比較符合中國(guó)人的審美觀。而在動(dòng)力操控方面，該車采用雙頂置凸輪軸、16V、多點(diǎn)噴射技術(shù)的2.0L和2.4L江淮自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率100KW，最大扭矩193N "M。 　　6，在安全性上，標(biāo)準(zhǔn)配備了前后盤剎，前雙安全氣囊，前后排三點(diǎn)預(yù)緊式安全帶等等。另外，車身結(jié)構(gòu)更安全；整車操控性能上乘，已成功經(jīng)歷西北、東北、海南等多種環(huán)境的極冷極熱路面試驗(yàn)?zāi)ゾ殹?nbsp;　　7，經(jīng)過(guò)外觀升級(jí)后，新賓悅由原來(lái)的佳通輪胎改裝為米其林輪胎，米其林輪胎為國(guó)際知名品牌，很多高檔車型才擁有的，在新賓悅中采用，能更好的降低車輪與地面摩擦產(chǎn)生的噪音，無(wú)論是舒適、省油還是耐磨性能上都有了極大改觀，產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)一步提升。另外，前格柵及標(biāo)牌、左右外后視鏡也做了優(yōu)化、四門內(nèi)飾板扶手一體化，迎賓踏板增加保護(hù)膜，這些細(xì)微處的變化無(wú)不彰顯著江淮追求卓越、至臻完美產(chǎn)品品質(zhì)的信念。