動(dòng)力一般，賓悅的底盤還算穩(wěn)定，剎車靈敏，但有點(diǎn)偏軟。實(shí)際上達(dá)到10-11L/100公里，畢竟三菱的4g63不是很先進(jìn)。配置實(shí)用，后備箱容積較大，座椅的包容性較好，車身高1450，坐著感覺(jué)非常舒適，但后座的頂有點(diǎn)偏低。容易撞頭。中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間少。銷量太小，對(duì)于噪音問(wèn)題，在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。

江淮賓悅這款車很不錯(cuò)，拿到過(guò)2008年度中國(guó)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，江淮這個(gè)廠其實(shí)很有技術(shù)底蘊(yùn) luwenqi163 - 助理 二級(jí)明顯是德系的車托 江淮賓悅是B級(jí)車 論層級(jí)明顯比307，�？怂� 新寶來(lái)，朗逸，凱越要高一級(jí) ，因?yàn)檫@些車都是A級(jí)車 賓悅和雅閣凱美瑞馬自達(dá)6是同為B級(jí)的 要知道只有在國(guó)內(nèi)才把A級(jí)車的價(jià)錢賣到和B級(jí)車一樣貴 現(xiàn)在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)還處于起步階段所以很多消費(fèi)者都不是很了解汽車分級(jí) 我既不是德系車迷 也不是日系車迷 也不是愛國(guó)車迷 只不過(guò)是站在汽車工業(yè)的角度來(lái)看待某一產(chǎn)品 江淮賓悅確實(shí)是一部很不錯(cuò)的勵(lì)志產(chǎn)品 推薦樓主買2.4排量的 或者樓主等一段時(shí)間 奇瑞的子品牌瑞麟G6，吉利的帝豪都是很不錯(cuò)的B級(jí)產(chǎn)品。 朗逸和新寶來(lái)可以說(shuō)是垃圾不為過(guò) 首先不是大眾的全球同步車，是中國(guó)自己設(shè)計(jì)貼大眾的牌子，其次使用的是老帕薩特的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)十分落后，最重要的是朗逸用的是大眾各種車的設(shè)計(jì)拼湊起來(lái)的 可靠性不可知 也許會(huì)有技術(shù)缺陷 ，絕對(duì)不推薦。如果樓主喜歡汽車就不要在意什么品牌，從這部車的內(nèi)在里外分析，并不是貼外國(guó)牌子就是好。至少現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的做工已經(jīng)完全超越韓國(guó)車了。 還有江淮不是山寨版奔馳 江淮的車標(biāo)都已經(jīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間了 如果說(shuō)山寨的話 克萊斯勒原來(lái)的車標(biāo)也比較類似與奔馳 可是也沒(méi)聽說(shuō)美國(guó)人說(shuō)自己的廠子是山寨奔馳。 江淮的底盤好，做工還算出色，配置豐富，還是B級(jí)車，就不明白�？怂�，朗逸和它怎么比。至于說(shuō)江淮喝油猛的同志 哪款B級(jí)車油耗不高，本田雅閣百公里油耗都在12~3個(gè)左右呢 車重在那里啊~其實(shí)G6也可以考慮。

理論油耗是6.8L，實(shí)際用油綜合是7.5L，我覺(jué)得還是要根據(jù)每個(gè)人的不同的駕駛習(xí)慣去測(cè)算。

據(jù)我所知，2011新款除了不出2.4L外，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速器由原來(lái)的5MT變?yōu)?MT變速器，帶來(lái)更好的動(dòng)力和更低的油耗表現(xiàn).其實(shí)說(shuō)實(shí)話，對(duì)于一款在市區(qū)跑的公商務(wù)車，2.4L有點(diǎn)浪費(fèi)，2.0L足夠用了。把省下的油錢給車做好保養(yǎng)比什么都強(qiáng)。