差不多9個(gè)吧,市區(qū)的
動(dòng)力一般,賓悅的底盤(pán)還算穩(wěn)定,剎車(chē)靈敏,但有點(diǎn)偏軟。實(shí)際上達(dá)到10-11L/100公里,畢竟三菱的4g63不是很先進(jìn)。配置實(shí)用,后備箱容積較大,座椅的包容性較好,車(chē)身高1450,坐著感覺(jué)非常舒適,但后座的頂有點(diǎn)偏低。容易撞頭。中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間少。銷(xiāo)量太小,對(duì)于噪音問(wèn)題,在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。
江淮賓悅這款車(chē)很不錯(cuò),拿到過(guò)2008年度中國(guó)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),內(nèi)飾做工比較精細(xì),江淮這個(gè)廠(chǎng)其實(shí)很有技術(shù)底蘊(yùn) luwenqi163 - 助理 二級(jí)明顯是德系的車(chē)托 江淮賓悅是B級(jí)車(chē) 論層級(jí)明顯比307,福克斯 新寶來(lái),朗逸,凱越要高一級(jí) ,因?yàn)檫@些車(chē)都是A級(jí)車(chē) 賓悅和雅閣凱美瑞馬自達(dá)6是同為B級(jí)的 要知道只有在國(guó)內(nèi)才把A級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián)賣(mài)到和B級(jí)車(chē)一樣貴 現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)還處于起步階段所以很多消費(fèi)者都不是很了解汽車(chē)分級(jí) 我既不是德系車(chē)迷 也不是日系車(chē)迷 也不是愛(ài)國(guó)車(chē)迷 只不過(guò)是站在汽車(chē)工業(yè)的角度來(lái)看待某一產(chǎn)品 江淮賓悅確實(shí)是一部很不錯(cuò)的勵(lì)志產(chǎn)品 推薦樓主買(mǎi)2.4排量的 或者樓主等一段時(shí)間 奇瑞的子品牌瑞麟G6,吉利的帝豪都是很不錯(cuò)的B級(jí)產(chǎn)品。 朗逸和新寶來(lái)可以說(shuō)是垃圾不為過(guò) 首先不是大眾的全球同步車(chē),是中國(guó)自己設(shè)計(jì)貼大眾的牌子,其次使用的是老帕薩特的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)十分落后,最重要的是朗逸用的是大眾各種車(chē)的設(shè)計(jì)拼湊起來(lái)的 可靠性不可知 也許會(huì)有技術(shù)缺陷 ,絕對(duì)不推薦。如果樓主喜歡汽車(chē)就不要在意什么品牌,從這部車(chē)的內(nèi)在里外分析,并不是貼外國(guó)牌子就是好。至少現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工已經(jīng)完全超越韓國(guó)車(chē)了。 還有江淮不是山寨版奔馳 江淮的車(chē)標(biāo)都已經(jīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間了 如果說(shuō)山寨的話(huà) 克萊斯勒原來(lái)的車(chē)標(biāo)也比較類(lèi)似與奔馳 可是也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)美國(guó)人說(shuō)自己的廠(chǎng)子是山寨奔馳。 江淮的底盤(pán)好,做工還算出色,配置豐富,還是B級(jí)車(chē),就不明白?怂梗室莺退趺幢。至于說(shuō)江淮喝油猛的同志 哪款B級(jí)車(chē)油耗不高,本田雅閣百公里油耗都在12~3個(gè)左右呢 車(chē)重在那里啊~其實(shí)G6也可以考慮。
安全,我服了,我今年農(nóng)歷八月初八在山東淄博濱博高速上撞車(chē),后面的大車(chē)剎車(chē)失靈,撞了我車(chē)的后面,我又撞上了前面的兩輛車(chē),一輛豐田,一輛本田,我的車(chē)只損壞了前后大燈,前蓋,水箱,后蓋,駕駛室玻璃等都沒(méi)有損壞,撞車(chē)是駕駛室里面基本沒(méi)什么聲音,的確安全。 地盤(pán)太低,下雨后備箱開(kāi)啟時(shí)往車(chē)內(nèi)流水 車(chē)真的不錯(cuò),就是油耗高