差不多9個(gè)吧,市區(qū)的

動(dòng)力一般，賓悅的底盤(pán)還算穩(wěn)定，剎車(chē)靈敏，但有點(diǎn)偏軟。實(shí)際上達(dá)到10-11L/100公里，畢竟三菱的4g63不是很先進(jìn)。配置實(shí)用，后備箱容積較大，座椅的包容性較好，車(chē)身高1450，坐著感覺(jué)非常舒適，但后座的頂有點(diǎn)偏低。容易撞頭。中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間少。銷(xiāo)量太小，對(duì)于噪音問(wèn)題，在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。

江淮賓悅這款車(chē)很不錯(cuò)，拿到過(guò)2008年度中國(guó)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，內(nèi)飾做工比較精細(xì)，江淮這個(gè)廠(chǎng)其實(shí)很有技術(shù)底蘊(yùn) luwenqi163 - 助理 二級(jí)明顯是德系的車(chē)托 江淮賓悅是B級(jí)車(chē) 論層級(jí)明顯比307，福克斯 新寶來(lái)，朗逸，凱越要高一級(jí) ，因?yàn)檫@些車(chē)都是A級(jí)車(chē) 賓悅和雅閣凱美瑞馬自達(dá)6是同為B級(jí)的 要知道只有在國(guó)內(nèi)才把A級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián)賣(mài)到和B級(jí)車(chē)一樣貴 現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)還處于起步階段所以很多消費(fèi)者都不是很了解汽車(chē)分級(jí) 我既不是德系車(chē)迷 也不是日系車(chē)迷 也不是愛(ài)國(guó)車(chē)迷 只不過(guò)是站在汽車(chē)工業(yè)的角度來(lái)看待某一產(chǎn)品 江淮賓悅確實(shí)是一部很不錯(cuò)的勵(lì)志產(chǎn)品 推薦樓主買(mǎi)2.4排量的 或者樓主等一段時(shí)間 奇瑞的子品牌瑞麟G6，吉利的帝豪都是很不錯(cuò)的B級(jí)產(chǎn)品。 朗逸和新寶來(lái)可以說(shuō)是垃圾不為過(guò) 首先不是大眾的全球同步車(chē)，是中國(guó)自己設(shè)計(jì)貼大眾的牌子，其次使用的是老帕薩特的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)十分落后，最重要的是朗逸用的是大眾各種車(chē)的設(shè)計(jì)拼湊起來(lái)的 可靠性不可知 也許會(huì)有技術(shù)缺陷 ，絕對(duì)不推薦。如果樓主喜歡汽車(chē)就不要在意什么品牌，從這部車(chē)的內(nèi)在里外分析，并不是貼外國(guó)牌子就是好。至少現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工已經(jīng)完全超越韓國(guó)車(chē)了。 還有江淮不是山寨版奔馳 江淮的車(chē)標(biāo)都已經(jīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間了 如果說(shuō)山寨的話(huà) 克萊斯勒原來(lái)的車(chē)標(biāo)也比較類(lèi)似與奔馳 可是也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)美國(guó)人說(shuō)自己的廠(chǎng)子是山寨奔馳。 江淮的底盤(pán)好，做工還算出色，配置豐富，還是B級(jí)車(chē)，就不明白�？怂梗�朗逸和它怎么比。至于說(shuō)江淮喝油猛的同志 哪款B級(jí)車(chē)油耗不高，本田雅閣百公里油耗都在12~3個(gè)左右呢 車(chē)重在那里啊~其實(shí)G6也可以考慮。

安全，我服了，我今年農(nóng)歷八月初八在山東淄博濱博高速上撞車(chē)，后面的大車(chē)剎車(chē)失靈，撞了我車(chē)的后面，我又撞上了前面的兩輛車(chē)，一輛豐田，一輛本田，我的車(chē)只損壞了前后大燈，前蓋，水箱，后蓋，駕駛室玻璃等都沒(méi)有損壞，撞車(chē)是駕駛室里面基本沒(méi)什么聲音，的確安全。 地盤(pán)太低，下雨后備箱開(kāi)啟時(shí)往車(chē)內(nèi)流水 車(chē)真的不錯(cuò)，就是油耗高