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新馬自達(dá)6欲走高端從裝備和操控動力來看，新馬自達(dá)6達(dá)到了全球中型車中的高水平。第Ⅱ代Mazda6在全球的定位是“bestofnon-premium(非豪華車中最強(qiáng))”，而其在日本和歐美市場的熱銷也暗示了不俗的產(chǎn)品力。即將國產(chǎn)的中型車中，第Ⅱ代Mazda6無疑是一款極具競爭力的車型。對于以產(chǎn)品力見長的馬自達(dá)品牌而言查看全部>

馬5不是很費油，各人開車習(xí)慣不一樣，上下浮動1-2個油屬于正�，F(xiàn)象。統(tǒng)計的實測油耗：2.0L手動平均油耗：9.70L/100km2.0L手自一體平均油耗：10.80L/100km馬自達(dá)5總結(jié)起來的優(yōu)點其一就是省油，比同級別的MPV省油，一般一箱油在8到9個油之間，也有空調(diào)之類的耗油，所以油耗是和個人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。省查看全部>

----工信部的油耗測試，2.5尊貴版百公里油耗7.7,2.5旗艦版百公里油耗7.5，這兩個配置油耗差0.2升的原因，是旗艦版有i-ELoop制動能量回收，把剎車或者減速的時候一部分的動能給變成了電能，間接地省了油。----實際的油耗，2.5旗艦型在8.5到9.5之間，視路況和駕駛風(fēng)格而定，但是一般不會超出這個譜。也有查看全部>

樓主好馬5不是很費油，各人開車習(xí)慣不一樣，上下浮動1-2個油屬于正�，F(xiàn)象。下邊是幾個網(wǎng)站統(tǒng)計的實測油耗:2.0L手動平均油耗:9.70L/100km2.0L手自一體平均油耗:10.80L/100km

車是不錯，馬自達(dá)這次為了拼市場確實下了血本了，CX5頂配的性價比尤其高，同價位很難找到動力、操控、配置都這么均衡的SUV了。動力沒的說，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的，去試駕過幾回，動力非常好，油門給一下就有反應(yīng)，2.5的給一點油說話間的功夫就到80了，提速非常不錯。方向也很清晰，懸掛稍微硬一點，而查看全部>

車是不錯，馬自達(dá)這次為了拼市場確實下了血本了，CX5頂配的性價比尤其高，同價位很難找到動力、操控、配置都這么均衡的SUV了。動力沒的說，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的，去試駕過幾回，動力非常好，油門給一下就有反應(yīng)，2.5的給一點油說話間的功夫就到80了，提速非常不錯。方向也很清晰，懸掛稍微硬一點，而查看全部>

新車油耗都會高點，另外和路況、交通環(huán)境、駕駛員駕駛習(xí)慣都有關(guān)系