這車在市區(qū)開比較費(fèi)油平均11個(gè)左右 瞬時(shí)油耗最高達(dá)到38.8 當(dāng)然高速很省能保持10個(gè)以上 很適合開高速

我對(duì)油耗非常的滿意，因?yàn)槠綍r(shí)這輛車都是我自己開，現(xiàn)在油表現(xiàn)實(shí)的油耗為百公里9.4升，我已經(jīng)很滿意了。

我對(duì)這款車的油耗非常的滿意，別看這這款車的尺寸比較大，但是油耗還真沒(méi)有想的那么可怕，現(xiàn)在我開這輛車的百公里油耗為10.2升，還是再可以承受的范圍之內(nèi)。

油耗太低了，加滿油全高速120到140之間跑700多公里油表才亮燈

目前綜合百公里油耗應(yīng)該是12升左右，其實(shí)對(duì)于這么大的四驅(qū)車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗可以接受了，估計(jì)時(shí)間長(zhǎng)了油耗會(huì)降低一點(diǎn)吧，這臺(tái)車還有個(gè)很牛的地方是他有一個(gè)48伏的輕混系統(tǒng)，我給大家講個(gè)巨尷尬的事，我當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候帶著一個(gè)親戚去的，四兒子店的銷售經(jīng)理說(shuō)出門右拐有個(gè)加油站，一定先加滿油，我這個(gè)親戚自認(rèn)為很懂車，和我說(shuō)不用加油了，直接回家，油表顯示還能開105.9公里呢！我當(dāng)時(shí)還以為這車真先進(jìn)，續(xù)航里程居然精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，我了個(gè)去！四兒子店離高速路口連兩公里都不到，等取了卡上了高速可把我給毀了，郵箱極速報(bào)警！我說(shuō)哥，你從哪里看到能跑105.9公里��？？這是煙臺(tái)交通廣播105.9千赫！沒(méi)辦法了，離最近的服務(wù)區(qū)22公里，我一路在高速上以60公里每小時(shí)的速度爬行，讓我驚奇的一幕發(fā)生了，當(dāng)我松掉油門后，我發(fā)現(xiàn)這車速度下降的非常緩慢，我還以為奔馳狂奔的事件在A8的身上重現(xiàn)了，著實(shí)嚇了一跳，仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)了！是48伏的電機(jī)在維持車輛的滑行，這太科技了！我就這樣踩點(diǎn)油門滑一會(huì)兒，一直持續(xù)到服務(wù)區(qū)，真是突破科技，啟迪未來(lái)�。�

目前2000公里，平均油耗10升左右，非常滿意

3.0T排量，2.05噸車重，全時(shí)四驅(qū)――這些都是理論上的“耗油大戶”。目前在北京市內(nèi)行車3000公里（約四分之一高速），平均時(shí)速22公里，平均油耗10.5升（有圖有真相）。油耗水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于買車前的心理預(yù)期，十分驚喜！講真，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足、輸出平順、油耗低，不愧是2010年至2014年連續(xù)五年的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)――的兄弟機(jī)型！如此理想的油耗水平，采埃孚八速變速箱也是功不可沒(méi)。平時(shí)行車，轉(zhuǎn)速表基本保持在1000~1100轉(zhuǎn)，到了1300~1400轉(zhuǎn)，變速箱就積極升檔。紅綠燈停車起步，經(jīng)常剛過(guò)路口，已經(jīng)是5檔、6檔了。就這變速箱，想不省油都難。當(dāng)然，也有肉疼的時(shí)候。遇上堵車，短期平均油耗分分鐘往上跳，竄至18個(gè)、20個(gè)甚至更多，那叫一個(gè)慘不忍睹！好在一旦道路通暢，油耗降得也挺快。

雖然說(shuō)A8L車身蠻重的，油耗方面表現(xiàn)還可以。目前車子已經(jīng)行駛了兩千多公里，綜合油耗百公里10.8L，這油耗還可以接受，畢竟A8L的車重?cái)[在那，市區(qū)也經(jīng)常容易堵車，等過(guò)了首保，油耗應(yīng)該還會(huì)降些。

雖然說(shuō)A8L的車重和排量都相當(dāng)大些，但是油耗表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，目前在市區(qū)行駛的話綜合油耗百公里11.6L，高速的話油耗差不多9.5L，其實(shí)這樣的油耗還是可以接受的，畢竟車重和排量擺在那。等過(guò)了磨合期，油耗應(yīng)該還會(huì)有下降的空間。

因?yàn)楣ぷ鞯脑�因，市區(qū)高速大概六四開，目前大概在市區(qū)里的油耗在12個(gè)左右吧，高速的時(shí)候不到十個(gè)，綜合下來(lái)油耗其實(shí)不高。