性能不錯。

夠狠的呀。。。R8的訂車時間在3個月左右，但是這個還是要看所在位置。。我不知道為什么有人說R8像鰱魚，我覺得挺好看的，但是如果要輪運動性能，可能更多人親耐保時捷的911吧。。別的不想多說什么了。。不過我們測試有一點感覺，奧迪到了一定時候油門反映比較慢，當(dāng)然，不要亂來，沒問題。

硬頂?shù)氖菦]有 最近諜照記者在德國拍到了未經(jīng)偽裝進(jìn)行測試的奧迪R8(圖庫 論壇)敞篷版。從這幾張圖片看，新款敞篷車將采用普通的纖維軟頂。敞篷版與硬頂版其他的不同之處包括座椅下額外增加的進(jìn)氣口以及一對防滾架。另外由于沒有后柱，因此油箱蓋的位置也改變了，另外在車輛內(nèi)部底盤強度有所提高。雖然入門級車型仍會與硬頂車一樣采用420馬力4.2升V8引擎，但有傳言稱奧迪有可能會為敞篷版配備一臺取自S6和S8的5.2升V10引擎，同時高性能的RS版本將搭載一臺取自RS6的5.0升V10雙渦輪增壓引擎。這兩款車與V8標(biāo)準(zhǔn)版之間的差別絕不僅僅是馬力的增加。由于功率更強，底盤也進(jìn)行了改進(jìn)，同時懸掛，轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)也進(jìn)行了升級。這款測試車有可能是RS高性能版本，判斷的依據(jù)是它的排氣尾管和車尾散流器與奧迪其他V10車型一樣，這一點暴露它的真實身份，另外據(jù)現(xiàn)場旁觀的人介紹，這款車引擎發(fā)出的轟鳴聲聽起來也更像V10而不是V8引擎。簡評：奧迪R8敞篷車采用織物軟頂比流行的折疊硬頂重量更輕，這有助于提高車輛性能。不過車身堅固性要遜于硬頂車，因此底盤和懸掛部分的強度需要提升。

敞篷版與硬頂版其他的不同之處包括座椅下額外增加的進(jìn)氣口以及一對防滾架。另外由于沒有后柱，因此油箱蓋的位置也改變了，另外在車輛內(nèi)部底盤強度有所提高。雖然入門級車型仍會與硬頂車一樣采用420馬力4.2升V8引擎，但有傳言稱奧迪有可能會為敞篷版配備一臺取自S6和S8的5.2升V10引擎，同時高性能的RS版本將搭載一臺取自RS6的5.0升V10雙渦輪增壓引擎。 這兩款車與V8標(biāo)準(zhǔn)版之間的差別絕不僅僅是馬力的增加。由于功率更強，底盤也進(jìn)行了改進(jìn)，同時懸掛，轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)也進(jìn)行了升級。這款測試車有可能是RS高性能版本，判斷的依據(jù)是它的排氣尾管和車尾散流器與奧迪其他V10車型一樣，這一點暴露它的真實身份，另外據(jù)現(xiàn)場旁觀的人介紹，這款車引擎發(fā)出的轟鳴聲聽起來也更像V10而不是V8引擎。 簡評：奧迪R8敞篷車采用織物軟頂比流行的折疊硬頂重量更輕，這有助于提高車輛性能。不過車身堅固性要遜于硬頂車，因此底盤和懸掛部分的強度需要提升。