日產(chǎn)新陽光和現(xiàn)代悅動兩款車都比較不錯(cuò)，從家用來看新陽光更具家庭氛圍。以下是兩車的對比：一，動力與油耗陽光CVT尊貴版，搭配的1.5L發(fā)動機(jī)有著5.6L/100km的綜合油耗表現(xiàn)，這可能是它最大的吸引力吧。當(dāng)然，發(fā)動機(jī)的動力在城市和郊區(qū)都足夠日常的使用，畢竟看重的也不是什么激情澎湃，那可是需要汽油做代價(jià)的。搭配上CVT變速器，它的動力被進(jìn)一步平順化。悅動的1.6L發(fā)動機(jī)使用了CVVT技術(shù)，發(fā)動機(jī)本身輸出的123馬力數(shù)據(jù)也算表現(xiàn)優(yōu)秀，只是4擋自動變速器稍微拖了一點(diǎn)后腿。在這個(gè)級別，雖然使用4擋變速器的仍不算少見，但這卻讓它的綜合油耗數(shù)據(jù)定格在了6.8L/100km，競爭力方面比陽光要稍差了一些。如果兩車單純比拼動力，1.5L的陽光仍然能夠略微勝出，畢竟較輕的車身和CVT變速器，更有利于動力的發(fā)揮，雖然它的排量小了一些。　　二，空間與實(shí)用性兩個(gè)車的內(nèi)飾風(fēng)格也有明顯的區(qū)別。陽光的車內(nèi)以圓弧線條為主，一派家居風(fēng)格；悅動則采用了中規(guī)中矩的布局，體現(xiàn)的是另一種沉穩(wěn)之感。儀表也體現(xiàn)了兩車對風(fēng)格的不同追求，陽光的水溫和燃油表都更淘氣，讓整個(gè)的風(fēng)格變得活潑了起來，悅動依然堅(jiān)持著一板一眼的嚴(yán)肅與平實(shí)�！￡柟庾鳛橐粋�(gè)軸距只有2600mm的緊湊型車來說，它的后排腿部空間卻是大得有些夸張，頭部空間沒那么夸張但也不局促。新陽光選擇了實(shí)用，相信這也是這個(gè)級別很多消費(fèi)者看重的。陽光也提供了帶有杯托的中央扶手，只是沒有聯(lián)通到后背廂的通道�！　�悅動的軸距比陽光略大，2650mm，后排的空間也算寬裕，但好像沒有陽光那樣給人驚喜。不過，從后排提供的中央扶手來看，兩個(gè)車都做得很棒。并且，悅動中央扶手后面還可以打開，能直接從后背廂里取小件的物品，愛在車上吃零食的有福了�！　∪�，配置與導(dǎo)航兩款車都算是頂配車型了，所以，都配備了無鑰匙啟動和電動天窗這樣在同級別里算比較奢侈的舒適配置。但新陽光還有一個(gè)配置讓它立顯不同，那陽光最新的DA導(dǎo)航系統(tǒng)。這套DA導(dǎo)航系統(tǒng)最大的特點(diǎn)，就是不只能夠具備智能導(dǎo)航、收聽電臺、欣賞音樂、觀看視頻、藍(lán)牙免提、倒車影像等功能，還能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)與車載系統(tǒng)的互聯(lián)，從而用手機(jī)可以操作車載設(shè)備，在車載7寸高清真彩屏幕上也可以操作手機(jī)。有了這套系統(tǒng)，不管是關(guān)心最新的空氣狀況，還是要刷刷微博微信，甚至關(guān)心關(guān)心股票，都可以在駕駛的間隙完成，豐富用車的經(jīng)歷。四，新陽光和悅動在市場上都是被大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)可的車型，大街小巷都能看到它們的身影，但二者的風(fēng)格還是稍有不同。新陽光更具家庭氛圍，低油耗、大空間、高配置的它來到你家會是一個(gè)成員；悅動則更是一個(gè)中規(guī)中矩的車，它各方面都做得很平衡，也會盡職完成代步工具的角色。

陽光個(gè)人不是很推薦 省油是省油 不過配置真是有點(diǎn)。。低 花冠 老車子了。。外觀很路人 不過車子還是不錯(cuò)了 基本沒有什么明顯優(yōu)缺點(diǎn) 中規(guī)中矩的家用車 如果能接受那外觀可以考慮 鋒范 發(fā)動機(jī) 變速箱 底盤 都和飛度差不多 油耗低 空間偏小一些。如果家用人不多的話也是個(gè)不錯(cuò)的選擇悅動。亮點(diǎn)是外觀和空間 我建議如果家用的話選悅動吧 空間真的挺大 后面坐3個(gè)人也不怎么擠 而且保有量也不小 但缺點(diǎn)就是油耗相比那幾款車來說是偏高的

　　凱迪拉克 CTS [編輯本段]【車型簡介】　　生產(chǎn)廠商 通用汽車 　　生產(chǎn)年份 2002 – 現(xiàn)在 　　上代車型 Cadillac Catera 　　尺寸 中尺寸轎車 　　姊妹車型 Cadillac STS 　　Cadillac SRX 　　凱迪拉克CTS，運(yùn)動型豪華轎車外型設(shè)計(jì)極富美國風(fēng)格，運(yùn)用了許多凱迪拉克的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，鍥型車身輪廓鮮明，線條硬朗，車頭較短，擁有鉆石般的高貴質(zhì)感，給人的整體感覺利落、流暢。車身兩側(cè)輕微內(nèi)斂，更增添了運(yùn)動氣息。引擎罩微微翹起與擋泥板相接，顯得簡潔又充滿活力。 　　2004年10月25日，第一代凱迪拉克CTS在中國上市。2008年3月18日，上海通用汽車隆重宣布：全新凱迪拉克CTS正式登陸中國。上海通用汽車以全進(jìn)口形式引入中國市場的全新凱迪拉克CTS共有四款車型，包括2.8L舒適版、2.8L豪華版、3.6L運(yùn)動版和3.6L旗艦版，價(jià)格在37萬元至55萬元之間。 [編輯本段]【歷代車型】　　第一代 　　 　　生產(chǎn)年份 2002-2007 　　產(chǎn)地 美國密歇根州 　　中國上海 　　車身形式 4門轎車 　　驅(qū)動形式 前置后驅(qū) 　　平臺 GM Sigma 　　引擎 2.8 L LP1 V6 (210 hp) 　　3.2 L LA3 V6 (220 hp) 　　3.6 L LY7 V6 (255 hp) 　　5.7 L LS6 V8 (400 hp) 　　6.0 L LS2 V8 (400 hp) 　　變速箱 5速自動 　　5速手動 　　6速手動 　　軸距 2880 mm 　　車身長度 4829 mm 　　車身寬度 1793 mm 　　車身高度 1440 mm 　　車身凈重 1618 kg 　　第二代 　　 　　生產(chǎn)年份 2008-現(xiàn)在 　　產(chǎn)地 美國密歇根州 　　車身形式 4門轎車 　　2門敞蓬 　　4門旅行車 　　前置引擎/后輪驅(qū)動/四驅(qū) 　　平臺 GM Sigma II 　　引擎 3.6 L LY7 V6 (263 hp) 　　3.6 L LLT V6 (304 hp) 　　6.2 L S/C LS9 V8 (550 hp) 　　變速箱 6檔自動 　　6檔手動 　　軸距 2880mm 　　車身長度 4866 mm 　　車身寬度 1841 mm 　　車身高度 1472 mm [編輯本段]【基本概述】　　糅合“藝術(shù)與科技”的設(shè)計(jì)理念，Cadillac鍛造其品牌史上首部性能后驅(qū)豪華運(yùn)動轎車（Luxury Performance Sedan），果敢創(chuàng)新的品牌精神表露無遺。車身輪廓鮮明，豪邁前衛(wèi)，將性能與豪華巧妙融入銳利線條，超脫現(xiàn)代汽車工藝設(shè)計(jì)，配以劃時(shí)代直立式頭燈，帶來前所未有的視覺沖擊與駕乘享受。歷經(jīng)全球最嚴(yán)苛的德國紐布靈（Nurburgring）賽道極限測試，以前后50：50完美比重的車身、堅(jiān)固耐用的跑車底盤與運(yùn)動懸掛系統(tǒng)，宣告新世代豪華運(yùn)動轎車橫空出世。 　　超級豪華轎跑車——?jiǎng)P迪拉克CTS在美國素有“駕駛者之車”美譽(yù)，這表明了其在操控和動力性能上的卓越。這款極富駕駛樂趣的車型，在中國市場也已得到消費(fèi)者的初步認(rèn)可。作為一款將動力 性、操控性、舒適性完美結(jié)合的經(jīng)典后驅(qū)豪華車，CTS體現(xiàn)了“藝術(shù)與科技”的完美融合，魅力不同凡響。 [編輯本段]【技術(shù)特點(diǎn)】　　如果沒有人指點(diǎn)，也許你不能第一眼就發(fā)現(xiàn)新款CTS有了那些改變，同樣的硬朗外形和囂張的鉆石大燈讓它看起來和老款幾乎一樣。雖然上市有幾年了，但是經(jīng)典的“鉆石切削”外形的設(shè)計(jì)還是大幅度領(lǐng)先對手。 　　“鉆石”這兩個(gè)字的最精髓體現(xiàn)就是在CTS的大燈設(shè)計(jì)上，黑暗里這對兒棱角分明的氙燈讓CTS的霸氣貫穿整個(gè)暗夜。就算再黑暗的環(huán)境，你也可以深切的感受到對面車道CTS對你的壓迫感……鉆石光芒的力量是不可小視的。 　　這個(gè)外形中前臉的攻擊力最為強(qiáng)大，重新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)造型讓凱迪拉克標(biāo)志性的特征有了更深層次的靈魂，淺灰色的中網(wǎng)鑲嵌在神秘的藍(lán)色車身里，別有滋味，更加有氣質(zhì)。嗯～我們沒有寫錯(cuò)，這的確是是藍(lán)色的車身，一種很神秘的藍(lán)，只有完全暴露在陽光下才能顯露它的色澤。 　　06款CTS的外形改變都是細(xì)微的，如果不細(xì)說，您肯定看不出輪轂樣式有了變化。這款來自于SRX的輪轂樣式比老款更加保守一點(diǎn)，但是簡潔的設(shè)計(jì)讓刮蹭輪轂的可能性大大的減小了，同樣的高光設(shè)計(jì)讓CTS還是保持了美國的一貫風(fēng)格。 　　06款CTS的內(nèi)飾部分沒有重大改變，在保證原有的樣式和做工的基礎(chǔ)上對色調(diào)進(jìn)行了調(diào)整，新的淺色內(nèi)飾讓車內(nèi)更加溫暖一些，也許用“溫暖”還是不恰當(dāng)，“溫柔”兩個(gè)字更適合描述這套新風(fēng)格內(nèi)飾。這種改變也讓內(nèi)飾和外形之間的差距進(jìn)一步拉大，一個(gè)超越現(xiàn)代50年的剛毅外形配合了一套滯后現(xiàn)實(shí)10年的溫柔內(nèi)飾設(shè)計(jì)……也許美國人認(rèn)為有區(qū)別才是美！ 　　當(dāng)然了，美國車豪放的特性決定了大家一定要忽略一些它的細(xì)節(jié)，如果你是個(gè)對內(nèi)飾工藝要求極為嚴(yán)格的用戶，那請你不要考慮CTS，美國人比較粗獷的造車風(fēng)格會讓你有些小小的失望。 　　這對兒視線非常好的后視鏡給了駕駛者比較輕松的心情。要知道駕駛這么一款整體視線并不是很好的大車是多么痛苦的事情！好在后視鏡視角比較寬大，給予行車的幫助真是太大了。 　　記得上次測試CTS的時(shí)候，比較苦惱的就是操作上手比較困難，通屏的英文和繁多的按鈕讓第一次接觸CTS的朋友會比較頭疼。06款CTS很好的解決了這塊問題，新的中文操作系統(tǒng)代替了英文系統(tǒng)。雖然按鈕還是讓人眼花，但是人機(jī)接口語言變?yōu)榱宋覀兊哪刚Z，再復(fù)雜的菜單也可以好好琢磨了，增加了樂趣，也簡化了誤操作可能性。 　　這套中文系統(tǒng)里的GPS導(dǎo)航很好用，也讓這套寬大的液晶屏沒有再被浪費(fèi)。我們簡單的測試了一下，06款CTS的GPS地圖還是最新版，配合符合大家使用習(xí)慣的按鍵組合，讓這套系統(tǒng)使用起來非常簡單，不用再為沒有觸摸屏而抱怨了，清晰的分類按鍵會比觸摸屏更加實(shí)用。 　　同時(shí)，我們注意到了一點(diǎn)，這套GPS的尋星能力簡直就是頂尖級別的。在市面同檔銷售的GPS還在進(jìn)入開機(jī)畫面的時(shí)候，06款CTS這套GPS早已經(jīng)完成了開機(jī)、尋星、定位的啟動步驟�！耙幻腴_機(jī)”原來是SONY宣傳自己數(shù)碼相機(jī)的一個(gè)賣點(diǎn)，我覺得用在CTS上也是個(gè)很貼切的表述。 　　新的手自一體變速箱是另一個(gè)重大改變，增加手動功能的變速箱最直接的好處就是駕控樂趣。同時(shí)，它也是個(gè)“手動”很徹底的手自一體箱子，過了6000轉(zhuǎn)的紅線區(qū)之后還是堅(jiān)持不升檔，真是個(gè)聽話的“好孩子”！正因?yàn)槿绱�，在激烈駕駛的時(shí)候，您也可以輕松的讓轉(zhuǎn)速始終保持在5000轉(zhuǎn)的最大功率爆發(fā)區(qū)間。 　　引入VVT技術(shù)的北極星發(fā)動機(jī)沒有丟失自己的狂暴的一面，松開手剎之后的剎那就是它開始表演的時(shí)候。為什么叫它是狂暴？因?yàn)樗鼜?000轉(zhuǎn)開始就進(jìn)入狀態(tài)，轉(zhuǎn)速直逼5000轉(zhuǎn)才開始衰退，在最常用的這3000轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)，它簡直就是個(gè)自然吸氣的霸主。 [編輯本段]【汽車賣點(diǎn)】　　亮點(diǎn)配置1：40G車載硬盤娛樂系統(tǒng) 　　全新凱迪拉克CTS領(lǐng)先同級的Infotainment信息娛樂系統(tǒng)，打破了轎車界“技術(shù)越先進(jìn)、操作越復(fù)雜”的定律。全新CTS的設(shè)計(jì)師們在設(shè)計(jì)時(shí)得到了iPod工程師及其它計(jì)算機(jī)與娛樂業(yè)專家們的鼎力相助，中央儲物箱特別針對iPod和其他MP3播放器的功能進(jìn)行設(shè)計(jì)。 　　iPod或其它數(shù)字音樂裝置可以通過USB連接端口進(jìn)行充電，也能夠讓iPod的選擇屏幕出現(xiàn)在全新CTS的觸摸式屏幕上，而方向盤控制也可以用于挑選曲目。40G車載硬盤空間可收錄2000首MP3格式的曲目或16張CD的超大容量，更可以做到對收音機(jī)中實(shí)時(shí)播放的節(jié)目進(jìn)行暫停和回放，或者從CD中下載曲目。這個(gè)硬盤具有領(lǐng)先的追時(shí)回放功能，可以自動對節(jié)目進(jìn)行60分鐘錄制和回放，意味著乘客可以“暫�！笔找魴C(jī)里正在播出的節(jié)目來接電話，甚至下車辦事，然后倒回去重聽。 　　亮點(diǎn)配置2：專業(yè)手工皮革包覆工藝 　　全新凱迪拉克CTS在選料、精致工藝及乘坐舒適度上的苛刻要求，滿足了豪華運(yùn)動轎車市場最挑剔用戶的品位與需求。座艙內(nèi)折射出金屬的光澤，觸手可及的頂級Sapele Pommele實(shí)木飾板，精致的珠寶式時(shí)尚鐘表設(shè)計(jì)，共同營造出全新凱迪拉克CTS精致、豪華的座艙環(huán)境。在一次成形的中控臺上部、儀表區(qū)上部和四門板上部，還采用了同級唯一的大師級Cut and Sew專業(yè)手工皮革包覆工藝，將先進(jìn)的科技與專業(yè)技師高準(zhǔn)確性的手工藝完美融合，提升整體內(nèi)飾的高貴和細(xì)膩。中控臺上，電動升降8英寸高清觸摸顯示屏，更是全新凱迪拉克CTS最時(shí)尚的特色之一。 　　亮點(diǎn)配置3：同級別最大的全景觀雙層天窗設(shè)計(jì) 　　打造最具運(yùn)動時(shí)尚感的外形設(shè)計(jì)。從正面看，如雕刻般的盾形鍍鉻格柵，帶來更直觀強(qiáng)烈的運(yùn)動沖擊力。散布在車身各處的鍍鉻飾條，賦予整車更眩目的豪華氣質(zhì)。從側(cè)面看，全新CTS飽滿流暢的曲線，呈現(xiàn)出如同雙門跑車般的經(jīng)典車身比例，配合同級別最大的全景觀雙層天窗設(shè)計(jì)，可以覆蓋70%以上的車頂,當(dāng)前排和后排的乘客同時(shí)享受陽光灑進(jìn)車內(nèi)的愉悅時(shí)，會產(chǎn)生置身于敞篷跑車內(nèi)的錯(cuò)覺。 　　亮點(diǎn)配置4：發(fā)動機(jī)智能遙控系統(tǒng) 　　是否還在為寒冷冬天里，進(jìn)入車廂內(nèi)迎面而來的冷氣所困擾？全新凱迪拉克CTS將另車主不再為此擔(dān)憂。發(fā)動機(jī)智能遙控啟動，不僅能在60米內(nèi)遙控啟動發(fā)動機(jī)，還可以視車廂內(nèi)外溫度打開空調(diào)，調(diào)整座椅電加熱或制冷功能。同時(shí)，遙控鑰匙防盜警示按鈕，還可以激活所有外燈和喇叭，在任何狀況下保證車輛處于高度警戒狀態(tài)。 　　亮點(diǎn)配置5：同級最大的18英寸鋁合金鍍鉻輪圈 　　配合同級最大的18英寸鋁合金鍍鉻輪圈，全新凱迪拉克CTS選取了米其林品牌旗下獲得多項(xiàng)國際殊榮、標(biāo)配于頂級跑車上的Pilot Sport PS2輪胎，賦予了整車更強(qiáng)悍的路面抓地力和更卓越的過彎表現(xiàn)，同時(shí)也優(yōu)化了車體的高效制動表現(xiàn)。 　　亮點(diǎn)配置6：三級懸掛系統(tǒng) 　　鑒于全新凱迪拉克CTS加寬的輪距，凱迪拉克工程師們?nèi)�新�?yōu)化了長短臂式獨(dú)立前懸架和多聯(lián)桿式的后獨(dú)立懸架的幾何學(xué)構(gòu)造，同時(shí)提供三種調(diào)校模式：標(biāo)配于2.8L舒適版上的FE1懸掛，注重日常駕駛舒適性；標(biāo)配于2.8L豪華版上的FE2懸掛帶來了更多的運(yùn)動感；而標(biāo)配于兩款3.6L車型上的FE3懸掛則注重高性能的運(yùn)動表現(xiàn)。這三種懸掛系統(tǒng)，將滿足不同消費(fèi)者對乘坐舒適性和精準(zhǔn)高性能操控的不同需求。 　　亮點(diǎn)配置7：AFL主動式氙氣大燈 　　全新凱迪拉克CTS的AFL主動式氙氣大燈，能充分保證車主在夜間的行車安全。主動轉(zhuǎn)向式大燈的氙氣大燈光柱，可根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)角改變照明方向，提升夜間行駛時(shí)彎道或山區(qū)行車的明亮視野。 　　亮點(diǎn)配置8：智能加熱式前風(fēng)窗清洗系統(tǒng) 　　霧狀噴射的智能加熱式前風(fēng)窗清洗系統(tǒng)，能在40秒內(nèi)將洗滌液加熱到80攝氏度，有效清除擋風(fēng)玻璃上的頑固污漬。 [編輯本段]【顏色配置】　　鈦銀 炫黑 時(shí)尚紅 深灰 鉆白 [編輯本段]【CTS系列】　　排量2.8L車款 對比本排量下所有車款 　　凱迪拉克 CTS 2.8L 精英運(yùn)動版 7.7L 155/6800 6檔手自一體 36.80萬 41.41萬 　　凱迪拉克 CTS 2.8L 豪華運(yùn)動版 7.7L 155/6800 6檔手自一體 41.80萬 46.96萬 　　排量3.6L車款 對比本排量下所有車款 　　凱迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版 7.9L 229/6400 6檔手自一體 44.80萬 50.29萬 　　凱迪拉克 CTS 3.6L 旗艦高性能版 7.9L 229/6400 6檔手自一體 54.80萬 61.4萬 [編輯本段]【汽車參數(shù)】　　凱迪拉克 CTS 2.8L 精英運(yùn)動版 　　車身參數(shù) 　　整備質(zhì)量(kg) 1820 座位數(shù)(個(gè)) 5 　　行李艙容積(L) 373 油箱容積(L) 68 　　燃油標(biāo)準(zhǔn) 97號 油耗(L) 7.7 　　最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.3 車門數(shù) 4 　　前輪距(mm) 1524 后輪距(mm) 1524 　　車頂形式 硬頂 最小離地間隙(mm) 150 　　發(fā)動機(jī)參數(shù) 　　排氣量(ml) 2792 升功率(Kw/l) 55.4 　　壓縮比 10.2 氣缸排列形式 V型 　　氣缸數(shù) 6 每缸氣門數(shù) 4 　　凸輪軸形式 雙頂置 發(fā)動機(jī)廠家型號 LY7 　　排放標(biāo)準(zhǔn) 歐IV 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) D-VVT 　　缸體材料 鋁合金 缸蓋材料 鋁合金 　　底盤參數(shù) 　　前懸掛形式 雙叉臂獨(dú)立懸掛 后懸掛形式 多連桿獨(dú)立懸掛 　　前制動器類型 盤式 后制動器類型 盤式 　　驅(qū)動方式 前置后驅(qū) 備胎規(guī)格 非全尺寸備胎 　　前輪胎規(guī)格 235/55 R17 后輪胎規(guī)格 235/55 R17 　　備胎放置位置 內(nèi)藏式 　　性能參數(shù) 　　0-100km/h加速時(shí)間(s) 9.5 100-0km/h制動距離(m) 36.5 　　凱迪拉克 CTS 2.8L 豪華運(yùn)動版 　　車身參數(shù) 　　整備質(zhì)量(kg) 1820 座位數(shù)(個(gè)) 5 　　行李艙容積(L) 373 油箱容積(L) 68 　　燃油標(biāo)準(zhǔn) 97號 油耗(L) 7.7 　　最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.3 車門數(shù) 4 　　前輪距(mm) 1524 后輪距(mm) 1524 　　車頂形式 硬頂 最小離地間隙(mm) 150 　　發(fā)動機(jī)參數(shù) 　　排氣量(ml) 2792 升功率(Kw/l) 55.4 　　壓縮比 10.2 氣缸排列形式 V型 　　氣缸數(shù) 6 每缸氣門數(shù) 4 　　凸輪軸形式 雙頂置 發(fā)動機(jī)廠家型號 LY7 　　排放標(biāo)準(zhǔn) 歐IV 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) D-VVT 　　缸體材料 鋁合金 缸蓋材料 鋁合金 　　底盤參數(shù) 　　前懸掛形式 雙叉臂獨(dú)立懸掛 后懸掛形式 多連桿獨(dú)立懸掛 　　前制動器類型 盤式 后制動器類型 盤式 　　驅(qū)動方式 前置后驅(qū) 備胎規(guī)格 非全尺寸備胎 　　前輪胎規(guī)格 235/50 R18 后輪胎規(guī)格 235/50 R18 　　備胎放置位置 內(nèi)藏式 　　性能參數(shù) 　　0-100km/h加速時(shí)間(s) 9.5 100-0km/h制動距離(m) 36.5 　　風(fēng)阻系數(shù)(Cd) 0.31 　　凱迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版 　　車身參數(shù) 　　整備質(zhì)量(kg) 1840 座位數(shù)(個(gè)) 5 　　行李艙容積(L) 373 油箱容積(L) 68 　　燃油標(biāo)準(zhǔn) 97號 油耗(L) 7.9 　　最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.3 車門數(shù) 4 　　前輪距(mm) 1524 后輪距(mm) 1524 　　車頂形式 硬頂 最小離地間隙(mm) 150 　　發(fā)動機(jī)參數(shù) 　　排氣量(ml) 3600 升功率(Kw/l) 63.6 　　壓縮比 10.2 氣缸排列形式 V型 　　氣缸數(shù) 6 每缸氣門數(shù) 4 　　凸輪軸形式 雙頂置 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐IV 　　發(fā)動機(jī)特有技術(shù) D-VVT 缸體材料 鋁合金 　　缸蓋材料 鋁合金 　　底盤參數(shù) 　　前懸掛形式 雙叉臂獨(dú)立懸掛 后懸掛形式 多連桿獨(dú)立懸掛 　　前制動器類型 盤式 后制動器類型 盤式 　　驅(qū)動方式 前置后驅(qū) 備胎規(guī)格 非全尺寸備胎 　　前輪胎規(guī)格 235/50 R18 后輪胎規(guī)格 235/50 R18 　　備胎放置位置 內(nèi)藏式 　　性能參數(shù) 　　0-100km/h加速時(shí)間(s) 6.3 100-0km/h制動距離(m) 36.5 　　風(fēng)阻系數(shù)(Cd) 0.31 　　凱迪拉克 CTS 3.6L 旗艦高性能版 　　車身參數(shù) 　　整備質(zhì)量(kg) 1840 座位數(shù)(個(gè)) 5 　　行李艙容積(L) 373 油箱容積(L) 68 　　燃油標(biāo)準(zhǔn) 97號 油耗(L) 7.9 　　最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.3 車門數(shù) 4 　　前輪距(mm) 1524 后輪距(mm) 1524 　　車頂形式 硬頂 最小離地間隙(mm) 150 　　發(fā)動機(jī)參數(shù) 　　排氣量(ml) 3600 升功率(Kw/l) 63.6 　　壓縮比 10.2 氣缸排列形式 V型 　　氣缸數(shù) 6 每缸氣門數(shù) 4 　　凸輪軸形式 雙頂置 排放標(biāo)準(zhǔn) 歐IV 　　發(fā)動機(jī)特有技術(shù) SIDI雙摸智能缸內(nèi)直噴 缸體材料 鋁合金 　　缸蓋材料 鋁合金 　　底盤參數(shù) 　　前懸掛形式 雙叉臂獨(dú)立懸掛 后懸掛形式 多連桿獨(dú)立懸掛 　　前制動器類型 盤式 后制動器類型 盤式 　　驅(qū)動方式 前置后驅(qū) 備胎規(guī)格 非全尺寸備胎 　　前輪胎規(guī)格 235/50 R18 后輪胎規(guī)格 235/50 R18 　　備胎放置位置 內(nèi)藏式 　　性能參數(shù) 　　0-100km/h加速時(shí)間(s) 6.3 100-0km/h制動距離(m) 36.5 　　風(fēng)阻系數(shù)(Cd) 0.31 [編輯本段]【汽車配置】　　凱迪拉克 CTS 3.6L 旗艦高性能版 　　多媒體配置 　　娛樂主機(jī)功能 DVD/收音機(jī)/MP3/6CD 揚(yáng)聲器數(shù)量 10 　　重低音揚(yáng)聲器 有 可外接音源 USB/IPOD 　　后排控制面板 空調(diào) 顯示屏幕數(shù)量 1 　　音響品牌 Bose 　　操控配置 　　助力轉(zhuǎn)向 有 電子導(dǎo)航系統(tǒng) 有 　　定速巡航 有 　　安全配置 　　氣囊位置 前排雙氣囊/側(cè)氣囊/側(cè)氣簾 氣囊個(gè)數(shù) 6 　　安全帶配置 預(yù)緊/可調(diào) 制動輔助系統(tǒng) ABS/EBD 　　車身穩(wěn)定控制 有 牽引力控制 TCS 　　倒車輔助系統(tǒng) 雷達(dá)輔助 中控鎖 有 　　燈光配置 　　前照燈類型 氙氣 前照燈功能 轉(zhuǎn)向/自動/清洗/調(diào)節(jié) 　　前霧燈 有 　　車窗及后視鏡 　　外后視鏡配置 電動調(diào)節(jié)/防眩目/除霜/電動折疊 車窗配置 四門電動 　　車窗功能 一觸式/防夾 天窗類型 電動全景 　　內(nèi)后視鏡配置 電動防眩目 前雨刷配置 雨量傳感器 　　后風(fēng)擋加熱 有 玻璃類型 綠色隔熱 　　空調(diào)及冰箱 　　空調(diào)系統(tǒng) 自動/花粉過濾/空氣過濾 空調(diào)溫區(qū)數(shù) 2 　　后排出風(fēng)口 有 　　座椅配置 　　腰部支撐調(diào)節(jié) 前排 座椅材質(zhì) 真皮 　　前排座椅調(diào)節(jié) 電動/8方向 前排座椅功能 加熱/通風(fēng)/記憶 　　后座放倒比例 4/6可拆分折疊 后座頭枕 有 　　外觀配置 　　行李艙開合 車內(nèi)控制/自動開啟 遙控油箱蓋 有 　　輪轂材質(zhì) 18寸鋁合金 底盤保護(hù) 有 　　胎壓監(jiān)測 有 　　內(nèi)飾配置 　　車外溫度顯示 有 方向盤材質(zhì) 真皮/桃木 　　方向盤調(diào)節(jié) 電動四向 多功能方向盤 音響/空調(diào)/定速巡航 　　儀表顯示形式 模擬 儀表燈光顏色 非自發(fā)光/白色 　　閱讀燈延時(shí) 有 行李艙燈 有 　　多功能遮陽板 化妝鏡/燈光 12V電源插座 有 　　凱迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版 　　多媒體配置 　　娛樂主機(jī)功能 DVD/收音機(jī)/MP3/6CD 揚(yáng)聲器數(shù)量 10 　　重低音揚(yáng)聲器 有 可外接音源 USB/IPOD 　　后排控制面板 空調(diào) 顯示屏幕數(shù)量 1 　　音響品牌 Bose 　　操控配置 　　助力轉(zhuǎn)向 有 電子導(dǎo)航系統(tǒng) 有 　　定速巡航 有 　　安全配置 　　氣囊位置 前排雙氣囊/側(cè)氣囊/側(cè)氣簾 氣囊個(gè)數(shù) 6 　　安全帶配置 預(yù)緊/可調(diào) 制動輔助系統(tǒng) ABS/EBD 　　車身穩(wěn)定控制 有 牽引力控制 TCS 　　倒車輔助系統(tǒng) 雷達(dá)輔助 中控鎖 有 　　燈光配置 　　前照燈類型 氙氣 前照燈功能 轉(zhuǎn)向/自動/清洗/調(diào)節(jié) 　　前霧燈 有 　　車窗及后視鏡 　　外后視鏡配置 電動調(diào)節(jié)/防眩目/除霜/電動折疊 車窗配置 四門電動 　　車窗功能 一觸式/防夾 天窗類型 電動全景 　　內(nèi)后視鏡配置 電動防眩目 前雨刷配置 普通 　　后風(fēng)擋加熱 有 玻璃類型 綠色隔熱 　　空調(diào)及冰箱 　　空調(diào)系統(tǒng) 自動/花粉過濾/空氣過濾 空調(diào)溫區(qū)數(shù) 2 　　后排出風(fēng)口 有 　　座椅配置 　　腰部支撐調(diào)節(jié) 前排 座椅材質(zhì) 真皮 　　前排座椅調(diào)節(jié) 電動/8方向 前排座椅功能 加熱/記憶 　　后座放倒比例 4/6可拆分折疊 后座頭枕 有 　　外觀配置 　　行李艙開合 車內(nèi)控制/自動開啟 遙控油箱蓋 有 　　輪轂材質(zhì) 18寸鋁合金 底盤保護(hù) 有 　　胎壓監(jiān)測 有 　　內(nèi)飾配置 　　車外溫度顯示 有 方向盤材質(zhì) 真皮 　　方向盤調(diào)節(jié) 電動四向 多功能方向盤 音響/空調(diào)/定速巡航 　　儀表顯示形式 模擬 儀表燈光顏色 非自發(fā)光/白色 　　閱讀燈延時(shí) 有 行李艙燈 有 　　多功能遮陽板 化妝鏡/燈光 12V電源插座 有 　　凱迪拉克 CTS 2.8L 豪華運(yùn)動版 　　多媒體配置 　　娛樂主機(jī)功能 DVD/收音機(jī)/MP3/6CD 揚(yáng)聲器數(shù)量 10 　　重低音揚(yáng)聲器 有 可外接音源 USB/IPOD 　　隨速音量自動調(diào)節(jié) 有 后排控制面板 空調(diào) 　　顯示屏幕數(shù)量 1 音響品牌 Bose 　　操控配置 　　助力轉(zhuǎn)向 有 電子導(dǎo)航系統(tǒng) 有 　　定速巡航 有 　　安全配置 　　氣囊位置 前排雙氣囊/側(cè)氣囊/側(cè)氣簾 氣囊個(gè)數(shù) 6 　　安全帶配置 預(yù)緊/可調(diào) 制動輔助系統(tǒng) ABS/EBD 　　車身穩(wěn)定控制 有 牽引力控制 TCS 　　倒車輔助系統(tǒng) 雷達(dá)輔助 中控鎖 有 　　燈光配置 　　前照燈類型 氙氣 前照燈功能 轉(zhuǎn)向/自動/清洗/調(diào)節(jié) 　　前霧燈 有 　　車窗及后視鏡 　　外后視鏡配置 電動調(diào)節(jié)/防眩目/除霜/電動折疊 車窗配置 四門電動 　　車窗功能 一觸式/防夾 天窗類型 電動全景 　　內(nèi)后視鏡配置 電動防眩目 前雨刷配置 雨量傳感器 　　后風(fēng)擋加熱 有 玻璃類型 綠色隔熱 　　空調(diào)及冰箱 　　空調(diào)系統(tǒng) 自動/花粉過濾/空氣過濾 空調(diào)溫區(qū)數(shù) 2 　　后排出風(fēng)口 有 　　座椅配置 　　腰部支撐調(diào)節(jié) 前排 座椅材質(zhì) 真皮 　　前排座椅調(diào)節(jié) 電動/8方向 前排座椅功能 加熱/通風(fēng)/記憶 　　后座放倒比例 4/6可拆分折疊 后座頭枕 有 　　外觀配置 　　行李艙開合 車內(nèi)控制/自動開啟 遙控油箱蓋 有 　　輪轂材質(zhì) 18寸鋁合金 底盤保護(hù) 有 　　胎壓監(jiān)測 有 　　內(nèi)飾配置 　　車外溫度顯示 有 方向盤材質(zhì) 真皮/桃木 　　方向盤調(diào)節(jié) 電動四向 多功能方向盤 音響/空調(diào)/定速巡航 　　儀表顯示形式 模擬 儀表燈光顏色 非自發(fā)光/白色 　　閱讀燈延時(shí) 有 行李艙燈 有 　　多功能遮陽板 化妝鏡/燈光 12V電源插座 有 　　凱迪拉克 CTS 2.8L 精英運(yùn)動版 　　多媒體配置 　　娛樂主機(jī)功能 收音機(jī)/6CD 揚(yáng)聲器數(shù)量 8 　　重低音揚(yáng)聲器 有 后排控制面板 空調(diào) 　　音響品牌 Bose 　　操控配置 　　助力轉(zhuǎn)向 有 定速巡航 有 　　安全配置 　　氣囊位置 前排雙氣囊/側(cè)氣囊/側(cè)氣簾 氣囊個(gè)數(shù) 6 　　安全帶配置 預(yù)緊/可調(diào) 制動輔助系統(tǒng) ABS/EBD 　　車身穩(wěn)定控制 有 牽引力控制 TCS 　　倒車輔助系統(tǒng) 雷達(dá)輔助 中控鎖 有 　　燈光配置 　　前照燈類型 氙氣 前照燈功能 轉(zhuǎn)向/自動/清洗/調(diào)節(jié) 　　前霧燈 有 　　車窗及后視鏡 　　外后視鏡配置 電動調(diào)節(jié)/防眩目/除霜/電動折疊 車窗配置 四門電動 　　車窗功能 一觸式/防夾 天窗類型 電動內(nèi)藏 　　內(nèi)后視鏡配置 電動防眩目 前雨刷配置 普通 　　后風(fēng)擋加熱 有 玻璃類型 綠色隔熱 　　空調(diào)及冰箱 　　空調(diào)系統(tǒng) 自動/花粉過濾/空氣過濾 空調(diào)溫區(qū)數(shù) 2 　　后排出風(fēng)口 有 　　座椅配置 　　腰部支撐調(diào)節(jié) 前排 座椅材質(zhì) 真皮 　　前排座椅調(diào)節(jié) 電動/8方向 前排座椅功能 加熱/記憶 　　后座放倒比例 4/6可拆分折疊 后座頭枕 有 　　外觀配置 　　行李艙開合 車內(nèi)控制/自動開啟 遙控油箱蓋 有 　　輪轂材質(zhì) 17寸鋁合金 底盤保護(hù) 有 　　胎壓監(jiān)測 有 　　內(nèi)飾配置 　　車外溫度顯示 有 方向盤材質(zhì) 真皮 　　方向盤調(diào)節(jié) 電動四向 多功能方向盤 音響/空調(diào)/定速巡航 　　儀表顯示形式 模擬

新軒逸1.6豪華版廣本凌派1.8豪華版 1.價(jià)錢：13.50萬13.48萬 2.排量：1.6（肉）1.8（強(qiáng)） 3.ESP主動安全：無有（秒殺一切配置） 4.氣囊： 2個(gè) 4個(gè)（勝） 5.無匙進(jìn)入：無有 6.一鍵啟動：無有 7.后輪轉(zhuǎn)向輔助： 無有 8.坡道輔助：無 有 9.后防撞梁：高科技泡沫 有 10.主動安全頭枕： 無有 11.透鏡大燈： 無有 12.后視鏡轉(zhuǎn)向燈： 無有 13.日行車燈：無有 14.后排放倒： 無有 15.發(fā)動機(jī)護(hù)板：無 有 16.下導(dǎo)流板：無 有 17.車輪隔音棉：無 有 18.防盜報(bào)警（聲音）： 無（要防盜升級才有） 有 19.代言人：無 有（羅納爾多、朗拿度，非國足代言） 20.7寸娛樂大屏幕： 無有（擴(kuò)展性能很強(qiáng)） 21.高清接口（HDMI,USB）: 無有（1個(gè)高清，2個(gè)USB） 22.藍(lán)牙電話：無有（方向盤按鈕） 23.方向盤前后調(diào)節(jié)：無 有 24.前檔靜音玻璃：無有 25.鯊魚鰭天線：無有 26.后尾箱容積：510L588L(完爆，怪獸級別) 27.輪胎：195（鄧祿普）205（勝.優(yōu)科豪馬） 28.油耗： 6.2（勝） 6.7（要省0.5，還是要肉綿綿？） 28.外觀： 勝敗 29.車名：勝敗 30.儲物空間： 敗勝（后排登下儲物個(gè)人覺得值得學(xué)習(xí)） 31.音響： �。ü�認(rèn)） 勝（雖然都是四個(gè)） 32.車身大小：4610*1760*14954650*1750*1505（勝） 33.軸距：27002650（但空間反超，因?yàn)橛拖渲兄�，空間不輸同級） 34.后排地板中間隆起：高 低（勝，中間坐人舒適） 35.空間： 同級數(shù)一數(shù)二不分上下 34.變速箱： CVT5AT（這個(gè)勝負(fù)不好分，一個(gè)節(jié)油一個(gè)成熟耐用） 36.品牌價(jià)值： 日產(chǎn) 本田（都是日系三強(qiáng)） 37.節(jié)能按鈕eco：有有 38.真皮： 有（勝）無（個(gè)人認(rèn)為可以后加，問題不大） 39.倒車?yán)走_(dá)： 3探頭（稍�。�4探頭（勝） 40.備胎：全尺寸（勝）非全尺寸（敗） 41.重量：1237kg1300kg（重量不好說，有的人說重好，有的說輕好） 42.中控軟硬： 軟（勝）硬（�。� 43.選裝包科技含量（限原廠）：低（大包圍，地毯之類） 高（遠(yuǎn)程啟動、中控氛圍燈） 44.新車氣味： 大 �。▌伲� 這下會選了吧？