起亞和現(xiàn)代是一個(gè)公司 福瑞迪和悅動(dòng)共用底盤 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱要是家用的話還是選悅動(dòng)吧 保有量大售后維修方便 再說福瑞迪看著沒有悅動(dòng)穩(wěn)重

性價(jià)比比較高一些的則建議選擇伊蘭特悅動(dòng)車型，如果經(jīng)濟(jì)性、適用性家庭用車則建議選擇騏達(dá)車型。伊蘭特悅動(dòng)采用最新一代的1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，此款1.6L 4缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率和扭矩分別可以達(dá)到91kW和155N.M，相對是比較優(yōu)秀的。 在操控方面，ELANTRA 悅動(dòng)表現(xiàn)得還是相當(dāng)不錯(cuò)。前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸掛的設(shè)計(jì)，在高速過彎的時(shí)候會(huì)使車身產(chǎn)生較大的側(cè)傾，不過通過及時(shí)的小幅調(diào)整油門及可以讓車身找回狀態(tài)。對于這種懸掛設(shè)計(jì)，很適合減速帶的路況，舒適性是比較優(yōu)良的。為了保證換擋的準(zhǔn)確性，ELANTRA 悅動(dòng)換擋方式也重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，手動(dòng)5擋倒擋采用提環(huán)前推的換擋方式，倒擋與1擋同方向，而自動(dòng)4擋的換擋面板改用階梯式。TIIDA騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)——HR16DE，其采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù)及多種改進(jìn)措施，使1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、輸出功率、燃耗三者均具備更高的技術(shù)水準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了最佳的匹配。最大輸出功率80KW/6000rpm，最大扭矩153N.m/4400rpm，由于采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合CVTC(連續(xù)可變氣門正時(shí)控制)技術(shù)，油耗比目前同排量發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%，百公里油耗僅為5.6升，在同級車中居于領(lǐng)先地位。

個(gè)人推薦悅動(dòng)，首先悅動(dòng)是這三款車中內(nèi)部空間最大的車，其次，北京的交通大家都知道，雖然車多，但不太堵，大家都是很慢的往前開，在這種情況下，給油后反應(yīng)慢的凱越和福瑞迪顯然已不適合了。所以，推薦悅動(dòng)。