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　　悅動給我的感覺確實不錯，簡潔、明快，特別是波浪形腰線的給人與眾不同的感覺，看著舒服。開這種車應該說是要蠻有型的。而且，男女開都合適。　　外觀：靈動大氣，悅動的外觀綜合了最新的歐洲設(shè)計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質(zhì)。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。腰線是悅動顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性，增強了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調(diào)。外觀看起來很大氣�！　≡诓倏胤矫妫瑦倓拥暮髴壹懿捎门ち�桿式半獨立懸架在保證舒適的同時，提升了車輛的承載性和轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性。前懸架采用國際流行的麥弗遜式懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。這種懸架結(jié)構(gòu)大大提升了悅動的駕駛舒適性。在經(jīng)過持續(xù)顛簸路段時，車內(nèi)乘員感覺比較舒適，懸架軟硬適中，既在一定程度上體現(xiàn)了運動性又兼顧了舒適性。在高速轉(zhuǎn)彎時，軟硬適中的懸架又提供了充足的支撐，給車內(nèi)乘員帶來更舒適的享受。悅動的A柱傾斜幅度相對老款伊蘭特減小，使前風擋的面積增大，視野相當不錯。方向盤較輕，指向很明確，給人強烈的駕駛信心�！　�悅動的內(nèi)飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。車內(nèi)成功營造出了年輕化的氛圍，中控臺造型更加簡潔，儀表盤和中控臺的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。

相比之下還是悅動更成熟，保有量也大，不過帝豪EC7算是自主品牌里面做的比較好的，外觀大氣配置豐富，可能整車質(zhì)量會有提升空間，請給國產(chǎn)車一點時間，相信他們會做的更好！

北京現(xiàn)代悅動和寶來；科魯茲是同一級別的車，它們是合資車，這幾款合資車性價比，市場保有量和安全性 都是比較高的，悅動油耗不高，小毛病少，二手車比較保值，舒適性和動力都不錯。相對自主品牌的中華H530和它們是沒有可比性的。