反正沒開過也沒聽說過手動檔凱美瑞 可能因為凱美瑞走的是中高端車的路線吧、、、 雅力士手動檔的 也不錯 正常的話加天窗的車要比沒天窗的貴上幾千或者上萬 雅力士走的是微型車 本來雅力士的價格就很高了 再加上天窗那么高的價格 消費者則能接受呢 嘿嘿 全是我個人的感覺 毫無根據(jù)
不知道。你有凱美瑞的模型賣? 單賣不哈哈。我想買個~ 價格怎么樣的~ 我有實車~想買 個模型 留個聯(lián)系方式啊~
在廣州車展上,豐田展出了一系列新車,并為這些新車賦予了更有趣的中文名。從霸道改名普拉多,凌志改名雷克薩斯,到佳美改名凱美瑞,數(shù)款車朗朗上口的中文名,都因為不符合音譯,而慘遭豐田“毒手”。如今,即將由廣州豐田生產(chǎn)的YARIS竟然被豐田改名為“雅力士”,而第七代陸地巡洋艦則被賦予了“蘭德酷路澤”的怪異名稱。看來,豐田是要將改名進行到底了。 在豐田的參展陣容中,主要包括豐田全球三大戰(zhàn)略車型之一的雅力士、一汽豐田全新威馳、通過廣汽TOYOTA渠道銷售的兩款進口車--漢蘭達和FJ Cruiser,以及Hybrid X混合動力概念車等車型。 定位為“豐田第一緊湊型轎車”的YARIS在本屆車展上亮相,廣州豐田首次公布了它的中文名--雅力士。雅力士是國內(nèi)唯一一款掛豐田標識的兩廂緊湊型轎車,是豐田順應(yīng)當今世界小型化汽車的發(fā)展潮流,開發(fā)的成功作品之一。 外觀 雅力士全身都感覺鼓鼓的,沒有鋒利的折線,過度自然。雅力士的車頭很短,而且相對較平,短小的發(fā)動機艙蓋并不會讓人感覺臃腫,反而充滿張力。采用蜂窩6邊形網(wǎng)狀進氣格柵,更加動感時尚,前凸的小鼻子(豐田牛頭標)繼承了豐田最新的家族設(shè)計,像是憨憨的卡通人物,讓人一看就樂。超大的前大燈鑲嵌在前臉兩側(cè),“小車大眼”現(xiàn)在也是流行趨勢,雅力士大燈照明高度還能夠進行調(diào)節(jié),非常人性化。 內(nèi)飾 車內(nèi)的設(shè)計與新威馳極為相近,包括三輻式方向盤、空調(diào)出風口、車外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕等。雅力士的車內(nèi)簡潔、時尚且充滿質(zhì)感,縱列式中控臺設(shè)計充分考慮了節(jié)約空間和簡化使用功能,加上中置一體化設(shè)計的自發(fā)光儀表盤,由上至下垂直延伸,使整個儀表臺成一個T字形。垂直布置的三個大空調(diào)旋鈕不僅便于操作,而且這種設(shè)計使得中控臺可以設(shè)計成細長造型,節(jié)約出來的中控臺兩側(cè)空間讓前排乘客腿部空間寬裕了不少,最大限度的提高了空間的使用效率。而側(cè)門板內(nèi)側(cè)的大傾角設(shè)計也讓乘員的臂膀更為舒適,類似的人性化裝備包括了中控臺底座邊上的CD盒、副駕駛席前的儲物盒以及遍及全車的眾多儲物空間。 配置 作為緊湊級家轎,雅力士在配置方面并不吝嗇,可調(diào)式方向盤、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、中控門鎖、智能鑰匙、設(shè)有AUX外接音頻接口的吸入式單碟CD音響(含AM/FM及MP3、WMA播放功能)等配置都能在車內(nèi)找到。 安全 即使制動系統(tǒng)仍然采用了這個級別偏好的前盤后鼓式,但瑕不掩玉,包括ABS+EBD+BA、GOA車身、前排二級式雙SRS氣囊、側(cè)SRS氣囊及窗簾式SRS氣囊等安全裝備的配備,還是讓雅力士成為豐田最堅固的緊湊兩廂車,早在2000年,雅力士就獲得了歐洲NCAP五星級評定。 市場 自1999年在歐洲上市至今,雅力士在全球的銷量超過300萬輛,在競爭最激烈的歐美市場廣受青睞,多次被世界權(quán)威調(diào)查機構(gòu)J.D POWER評選為“消費者最滿意汽車”,并曾同時榮獲歐洲年度汽車大獎和日本年度汽車大獎兩項殊榮。它有機結(jié)合了“歐洲風情”與完美主義風格,具有世界領(lǐng)先的“安全、環(huán)保、節(jié)能”新技術(shù)和更高的價值標準。 雅力士這款首戰(zhàn)功成于歐洲,暢銷于世界的豐田傳奇緊湊型兩廂車,自1999年上市以來,在全球的累計銷量已經(jīng)達到300萬臺,其中,在歐洲市場累計銷售達到160萬臺。與凱美瑞相同,雅力士也是豐田的全球戰(zhàn)略車型。在廣州,國產(chǎn)雅力士將與凱美瑞混線生產(chǎn)。 綜述 Yaris雅力士具有“9+3”的綜合優(yōu)勢。所謂“9”是指Yaris雅力士在安全、動力、操控、空間、外形、配置、布局、品質(zhì)、服務(wù)等9大方面超越對手,將全面改變部分消費者對該類型轎車“不安全、質(zhì)量差”的誤解,為中國小型車市場樹立起全新的標桿。而“3”則是指Yaris雅力士的三層次品牌定位:Yaris雅力士首先是“世界的”,因為它是站在全球高度,為迎合世界駕駛理念及時尚品味的主流趨勢,由TOYOTA歐洲設(shè)計中心(ED Square)設(shè)計開發(fā)的戰(zhàn)略車型,多次當選歐洲、日本年度車型,全球累計銷量突破300萬輛,證明了其“世界車”的地位;其次,Yaris雅力士是“豐田的”,它葆有著豐田產(chǎn)品一貫的優(yōu)異品質(zhì)和科技精華,先進的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、豐富的乘員保護裝備保證了其歐洲NCAP五星級的被動安全水準,在最為嚴格的歐洲NCAP(新車性能評估)碰撞測試中,獲得了第一名的好成績,其安全性堪比中高級車;第三,Yaris雅力士更是“中國的”,將堅守廣州豐田“顧客第一”的企業(yè)價值觀,它為改變國內(nèi)兩廂車 “安全性差”“品質(zhì)低下”面貌而生,為滿足中國兩廂車消費者的真實需求而來。 1.3E舒適版手動擋 9.19萬 1.3E舒適版自動擋 9.99萬 1.6G精致版手動擋 10.7萬 1.6G精致版自動擋 11.5萬 1.6G精致智能版自動擋 11.85萬 1.6RS至尊版手動擋 12.56萬 1.6RS至尊版自動擋 13.36萬 1.6RS至尊銳動版手動擋 12.83萬 1.6RS至尊銳動版自動擋 13.63萬 優(yōu) 點:外觀時尚動感,動力充沛,操控靈活生動,車內(nèi)設(shè)備人性化程度高缺 點:售價偏高,車內(nèi)空間稍顯緊湊