寶馬的操控性一直是品牌類比較好的，所以這一點(diǎn)不用質(zhì)疑

方向盤挺輕的好掌控，指向性特別準(zhǔn)確，也不用費(fèi)神。掌控相當(dāng)好，平時(shí)減速加速的時(shí)候也是很平穩(wěn)的。滿分，指哪打哪啊，跑起來(lái)沒(méi)得說(shuō)，妙不可言。

操控性自然不必強(qiáng)調(diào)，每轉(zhuǎn)一點(diǎn)方向盤，它都可以靈敏的感應(yīng)到，真的是做到?jīng)]有一點(diǎn)虛位，并且方向盤比起奧迪來(lái)說(shuō)，的確沉不少。四驅(qū)穩(wěn)定性

寶馬的操作一直都是一流的！這么大一臺(tái)車有著這么好的操作實(shí)屬難得

操控很好，方向盤特別輕，有點(diǎn)想不到，但是摸起來(lái)很舒服，到車給人的安全感也十分不錯(cuò)

車子操控起來(lái)非常不錯(cuò)，駕駛位的視野很好。中控位置的設(shè)計(jì)也比較智能化，操作起來(lái)很方便。再加上方向盤的精準(zhǔn)度也非常高，完全沒(méi)有虛位。

操控轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車身還是很大的，所以加裝了360。倒車環(huán)影對(duì)于這么大的車身還是很有幫助的

這款車的底盤很扎實(shí)，方向盤也挺輕盈的，操作起來(lái)很順手，油門和剎車反應(yīng)速度都挺快，車子的一個(gè)轉(zhuǎn)向精確度也挺高，有時(shí)候不用手扶方向盤，它都不會(huì)偏道，用手操作檔位，加上對(duì)它性能的一個(gè)熟悉，在市內(nèi)開(kāi)還是比較靈活的。

隨心所動(dòng)，方向盤很輕，操作起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，真的是做到?jīng)]有一點(diǎn)虛位

寶馬的操控沒(méi)話說(shuō)，但是不知道是不是特例，有時(shí)候總感覺(jué)方向突然會(huì)飄一點(diǎn)點(diǎn)...可能是錯(cuò)覺(jué)吧�！� 自動(dòng)泊車入位