動力我覺得可以滿足現(xiàn)在的需求，非常的滿意，而且加速的時候推背感覺非常的明顯，非常的有駕駛感。

車子的動力我是非常滿意的，起步的時候很迅猛，有很強烈的頓挫感。

動力這個方面也是非常的不錯，起步也是非常的快，平時在市區(qū)開超車也是非常的輕松，非常的流暢，百公里加速也是很快的

比起以前的現(xiàn)代i301.6L的自然吸氣來講，動力確實要充沛很多。怎么說呢？有時候體感速度和實際速度沒有辦法完全一致，比如就像看過的一個視頻一樣，開著幾千塊錢的菱帥，猛轟油門，雖然體感速度很快很爽，實際速度卻連一輛眾泰都跑不過。而這輛A5開起來雖然體感速度并不是特別快，再加上車窗的降速功能就感覺更不快了，但是看儀表盤才發(fā)現(xiàn)實際速度已經(jīng)很快了。

252匹馬力+四驅(qū)系統(tǒng)，足夠讓我開幾年而不后悔當初買車時少選擇了什么——很多人購車時，容易因為性價比選擇低配動力，但是在1-2年后開始懊惱后悔。如果僅僅是普通配置缺乏，往往可以通過后裝升級改造，但是動力系統(tǒng)這玩意，對普通來人說，改造起來不太現(xiàn)實。

動力這個怎么說呢，舍得給油就什么都有了

個人不喜歡激烈駕駛，起步也很溫柔，當然偶爾深深踩油門，超個車也好。

動力感覺吧，其實也算不錯了，不過缺點是略微有一點的遲延，必須有爆發(fā)性，當然了，現(xiàn)在市區(qū)里很少有需要發(fā)的機會，市里開車也堵車，動力再強意義不大

動力雖然是低功率 但是七秒多的加速推背感依然是非常明顯

這個車的動力感覺還是可以的，提速算是比較快的，這個車的加速感很好，換擋的時候感覺也很平順。