平常d擋狠踩油門也有很強的推背感，s擋就更不用說了，不過一般市區(qū)開，我還是比較溫柔的。

動力很強勁，稍微給點油就能跑的很快了，加速能力不是一般的車能比的。低速動力弱，估計是我不舍的踩油門吧，踩得快會感覺到頓挫，不過很輕微。

低功率版的，急加速的時候推背感依然非常明顯，雖然比不上四驅A4L，但是也夠用了，偶爾地板油很舒服。

經(jīng)濟模式下，這車就像一臺邁騰、cc，而且換擋速度還更快；auto模式下可以溫柔可以暴躁，基本是開車的人影響這個模式。動態(tài)模式下就比較猛了，默認掛入s檔，轉速瞬間拉高，并且保持3k以上，基本上不在乎油耗的話路上的車隨便超，四驅加持，別人剛起步我已過紅綠燈路口

動力方面表現(xiàn)還是很好的，提速很快。超車的時候也是非常的穩(wěn)，只要肯給油門推背感就一定會有的。

動力表現(xiàn)的出色。像一匹蓄勢待發(fā)的野馬，輕點油門速度就上來了，很給力。別人只有看我尾燈的份了。

這輛車動力充足，這個價位動力和外觀都兼?zhèn)�，這輛車已經(jīng)做的很不錯了，我很滿意。

車子的驅動力不用說，這款車的品牌動力一直都是他的亮點，然后能在高速上行駛油門和發(fā)動機都是杠杠的棒，所以給動力滿分。

就是為動力而來的，動力很充沛，起步平穩(wěn)不遲緩，提速很快，中后段動力爆發(fā)力很強，超車很輕松。

你表現(xiàn)比較一般吧，畢竟是a5，不是s5，嗯，跟奧迪那些車比還是差一點的，平常出個街買個菜還是沒有什么大問題的。