AudiA52.0T原車功率為155kw/211ps，升級ECU后動力提升22kw/30ps，扭矩在原車的基礎上提升60NM。像這款帶渦輪的車子升級后提升的空間比較大，效果也比較明顯。更多細情況你可以百度輸入【德基德克ECU】、【ecu升級】、【刷ecu】等關鍵字進行查詢。
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2013款Q5混合動力版配備的混合動力系統(tǒng)是由奧迪自己開發(fā)的，奧迪稱這是從純粹內燃機車型到以E-Tron概念車為首的純電動車直接的過渡，而車廠最終是要將電動車推向市場的。就像現(xiàn)在很多車廠都提供多種不同種類的車型，包括了各種動力驅動系統(tǒng)：傳統(tǒng)汽油/柴油車型主要為普通消費者，電動車為主要在城市內活查看全部>
優(yōu)點:A5的身段特別的美，無框車門也是大愛，動力強，7速雙離合，全時四驅，非常不錯。 缺點:因為轎跑原因底盤高度偏低，通過性差了點兒，內飾有點簡陋，跟A4沒差別。 綜述:具有顯著特色轎跑的外形設計，給油就向前竄的給力的動力，而且前后排的空間也夠用，在玩車之余也能作為家用，實在是好車。
奧迪A5奧迪A5作為奧迪家族中的一個全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一查看全部>
奧迪A5Sportback不僅有兩款汽油直噴發(fā)動機，而且還配有2.0TDI、2.7TDI和3.0TDI三種柴油發(fā)動機，其中2.0升的TDI發(fā)動機最大可以輸出125千瓦(170馬力)、350牛米扭矩的動力，2.7升TDI發(fā)動機可以提供140千瓦(190馬力)、3400牛米的最大動力輸出。而配置最高的3.0升TDI款車型則擁有176千瓦(240馬力)、500牛米扭查看全部>
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選擇CC比較適合代步。兩車性能和動力都不錯，但是CC比較實用保養(yǎng)費用也相對于A5低，畢竟CC是自然吸氣，A5是渦輪增壓。CC一萬五公里保養(yǎng)費：6L機油，2瓶發(fā)動機保護液。2瓶發(fā)動機清洗液，機濾，再就是工時，2000上下。現(xiàn)在A550TFSI的測評還不知道。估計也差不多。其實還是建議您買輛5系，各方面都比這倆強查看全部>
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