全國各地優(yōu)惠不一樣 一般最大的就是深圳 4.2和5.0國內(nèi)沒有行貨 訂來的多半沒有維修配件 倒是非常慘的 3.0那款年輕人要買就買賽車綠的顏色 捷豹的外觀沒的說 他的品牌宗旨是 驚艷! 以奢侈品自居的，身份地位肯定也沒有話說 做功呢，內(nèi)飾95分以上 但是車身的鈑金只有80分 動力用的還是S-TYPE的老款發(fā)動機，動力室相當(dāng)一般般拉 加油不算線性，感覺是有點老牛拉車的感覺 而且發(fā)動機艙凌亂不堪 噪音較大 實話! 變速箱用的也是以前的ZF款6速手自一體，但是使用了電子選檔器，看起來是很拉風(fēng) 由于使用了大量硼鋼車身結(jié)構(gòu)，安全是安全了 但是自重不可避免的加大，所以油耗在同級別的車?yán)锩嫠愀叩牧?nbsp;如果你喜歡偶爾動力一下，那油耗能上到17. 順便提示你下，經(jīng)銷商常以輪圈尺寸為誘餌來說版本不一樣，加你的錢! 切忌，千萬不要選大尺寸的輪圈版本 我們公司以前的試駕車爆胎是常事，太薄的扁平比了。而且胎噪在你跑長途的時候是非常難以忍受的!

ＸＦ的線控?fù)Q擋技術(shù)使得換擋更加平穩(wěn)，噪音更低，駕駛體驗得到極大改善。另外，其獨有的運動模式和循序換擋為我們的駕駛帶來了更多樂趣。選擇變速器的運動模式，就可以依賴這個自動變速器了，它會給你穩(wěn)定可靠的節(jié)流控制，由于它降低一擋的過程很快很直觀，很少讓你覺得有必要使用方向盤上的變速翹柄。當(dāng)你進(jìn)入制動時，會有強大的防俯沖力進(jìn)入前懸掛的幾何結(jié)構(gòu)，同時把這種轉(zhuǎn)變推進(jìn)角落里，直觀地沖過了頂點。ＸＦ傳承了捷豹久負(fù)盛名的傳動技術(shù)，并通過Ｊａｇｕａｒ Ｄｒｉｖｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ(捷豹駕駛控制系統(tǒng))進(jìn)行優(yōu)化，提高了車輛行駛穩(wěn)定性。無論是盡情馳騁，還是在冬季的濕滑路面上行駛，駕駛者都可以使用特殊駕駛模式來優(yōu)化車輛性能。自去年９月在法蘭克福車展首次亮相以來，捷豹ＸＦ在全球范圍內(nèi)得到了專業(yè)人士的廣泛認(rèn)可，同時也得到了愛車之士的狂熱追隨。對于一款以驚艷設(shè)計和非凡操控見長的運動型豪華轎車，只有親身體驗才能真正地領(lǐng)悟其魅力所在。

呵呵呵呵，其實發(fā)動機你不用擔(dān)心，但是你要擔(dān)心保養(yǎng)費，那車必須定時保養(yǎng)，本來還可以開的，但是就會一直顯故障燈，還有那車的保養(yǎng)費有點高，比寶馬這些還高，